大众白桶机油用多久-汽车资讯-汽车日报

一汽大众原厂机油sae5w40,到底是什么机油？

如果首保使用的200多块钱的话，一般就是矿物油。至于用什么合适，那就要看车型，波罗，桑塔纳的话，矿物油就足够用，全合成的应用在在这些车上没啥明显的优势，档次高点的就用合成机油。

免费第一次保养是半合成机油、你手里拿的机油是1升的全合成网上一桶卖八十左右、4S卖的好像是一百三十五一桶、这个机油确实不错能跑到一万再换、半合成的我用过快到五千的时候总是感觉车发动机没力噪音变大

原来不少飞度车主保养都开始换红桶机油了，这对我来说简直就是一万点暴击伤害，毕竟我的那台日系车换机油还停留在0w-20时代，一台10万以内的本田小车都敢换0w-7.5如此稀薄的机油，在我的印象中我能接受最稀的机油就是0w-20机油，再往下的机油不了解，因为我怕我的那台日系车受不了。

偶然间跟一个本田车主聊天，他跟我说飞度准备保养了，这次买了红桶机油想要试试效果，此前并不了解本田红桶机油是什么玩意，他告诉我这是本田推荐的“超能机油”，这种机油粘度如水一般，可以减小发动机运行阻力，让动力输出更为直接。

你我都知道，越稀的机油成膜效果将会越差，这在发动机运行过程中油膜很容易“被剪断”，使得发动机内部结构直接摩擦，增加摩擦机会降低发动机寿命，机油的作用是什么？一方面是降温，另一方面是润滑，油膜提前被剪断就起不到润滑效果。

所以更多的车企最多只敢尝试0w-20的机油，不少企业则推荐更加粘稠的30机油。但本田不这样，目前装机的机油都已经达到了0w-20，推荐机油中甚至还敢推荐0w-7.5的机油，更稀的机油虽然可以提升发动机效能，常理来说必定会降低寿命。

本田不知道吗？为啥还敢这么玩？

生产精度有多高，发动机机油就可以有多稀释，理想情况下发动机内部各个工作部件没有摩擦力，加特制的防冻液都没问题，没有摩擦力就不会对发动机结构件造成损伤，但理论总归是理论摩擦不可能消失。

每台发动机内部都有不可避免的摩擦，但这个摩擦系数每个车企控制的标准不一样，加工工艺高、设计巧妙的发动机内部摩擦系数无疑可以更低，这也使得一些发动机天生可以用更稀的机油，而有的发动机加入更稀的机油会烧机油。

以活塞与气缸壁间隙为例，本田这个数据可以做的更小，不少车企做不来这么高的精密性，所以也就无法向本田一样敢用如此稀的机油。

当然加工工艺只是一方面，设计也比较重要，以凸轮轴为例，作为发动机内部对强度、精度、弧面度要求最高的部件，更高工艺以及更高设计表现的凸轮轴更能适应更稀的机油，理想状态下镜面摩擦甚至不需要机油，实际生产之后本田的相关凸轮轴的确要比竞品更精细，用更稀的机油也就无所谓。

当然更稀的机油意味着更短的保养周期，而且对发动机本来也不是一件好事儿，尤其是高转速之下更稀的机油无法更好的保护发动机，所以本田针对这种情况还推出了0w-16机油，对性能做出让步，也为可靠性做出妥协。

敢用这种机油的企业，一定是对自己实力有信心的企业，一方面对自己的加工制造有信心，另一方面对自己的设计能力敢肯定，此前媒体拆解本田VTEC相关发动机，10万公里几乎无磨损，足以看出来其高精度之下的稳定性有多强。

当然不仅仅是本田汽车发动机，印象中天虹本田的发动机即便怎么造也不会让人操心，后改装市场只要看到一台废弃的天虹本田，拆下发动机再次组装又是一台神车，本田的发动机你不得不服。

当然本田红桶机油真的不是每一台车可以挑战的，丰田尚且可以挑战本田红桶，别克、大众、PSA以及国产车，还是不要挑战本田红桶0w-7.5了，真的对发动机不好。

最近还有很多客户一直询问关于0w20的机油使用问题，最近收集了一些大家询问的问题，现在统一给大家回复一下。

1、OW20机油是什么级别的机油？

首先ow20机油属于全合成机油,该款机油具备全合成油的很多优点,比如抵抗外力的能力强,其热稳定性、抗氧化性、抗粘度变化的能力以及抗剪切能力都非常不错

2、我能不能换更好的机油,比如0w40的高端机油?

从厂家技术角度,对于国六排放的发哦问题动机必须选择OW20机油,该款机油可以有效减少颗粒物排放,达到咱们国家排放标准,

为什么不能使用其它的机油呢?主要原因是别的机油不符合最新大众汽车标准的低灰分机油标准,就是你在机油桶上看到的VW50800/50900,这是0w20符合的标准,

另外给你看一下0W40机油,您可以很明确的看到上面写的是根据德国大众50200/50500标准,标准越新,对于机油标准越严格,所以从技术角度,您这款车就得用符合大众最新标准的0W20机油

3、大众的0w20机油能跟日韩系车所用的0w20机油通用吗?

大众W50800标准要求油品100℃运动粘度在7.8cst-9. 3cst之间, SAE要求20油运动粘度在6.9cst-9. 3cst.由此可见,大众50800标准对油品100℃运动粘度要求更严。

大众W5080标准要求油品蒸发损失(诺亚克法)不大于11%,这个比ACE-2016 05要求不大于13%以及API要求不大于15%都要严格。蒸发损失越大,实际应用中油耗就越大。

蒸发损失的大小跟油品中所使用基础油有直接关系,这个是任何添加剂都改善不了的.

所以建议消费者在更换机油时候到一汽大众选择原厂专供符合大众WW50800标准OW-20粘度机油。

4、如果用的不是0W20机油的话会有什么严重后果

首先呢使用其它机油生的颗粒物会堵塞后处理器,引起发动机故障灯报警

给你带来什么后果呢?最明显的是油耗增加,同时性能下降,比如动力不足,启动困难，加速无力,加速困难等,这都是很严重的问题,通俗的说一下后果,就是很容易导致发动机内部部件损坏,一出问题就及其严重了,严重影响发动机的寿命和维修成本,所以呢,建议您一定要使ow20机油。