新车 | 售28.89万元起，全新宝马X1开启交付，选它还是奔驰GLB？

文：懂车帝原创 陈旭明

全新宝马X1 开启交付

[懂车帝原创 产品] 在2023上海车展期间，国产全新一代宝马X1燃油版亮相并上市，推出4款车型，售价区间为28.89万-34.99万元。近日，懂车帝从宝马经销商处获悉，全新宝马X1于近日陆续开启全国交付。据悉，目前全新宝马X1在销售终端已提供不小幅度的优惠。

宝马X1 sDrive25Li M运动套装

全新宝马X1首次为该级别车型提供M运动套装，与X设计套装在外观层面的区别主要在于，前者配备更加激进的多边形黑色下格栅以及黑色饰条点缀M空气动力学组件，车尾下包围也采用高亮黑饰条装饰。

宝马X1 sDrive25Li X设计套装

尺寸方面，国产全新宝马X1继续采用长轴距处理，长宽高分别为4616/1845/1641毫米，轴距2802毫米，其轴距比前代国产宝马X1加长了22毫米。相比海外版标轴全新X1，国产车型轴距加长110毫米，车身长度加长116毫米，宽度、高度与海外版车型一致。

宝马X1 sDrive25Li M运动套装 内饰

sDrive25Li M运动套装车型还配备了M运动多功能真皮方向盘、Veganza合成皮革与Alcantara拼接座椅，座椅同时搭配了珊瑚红与黑色两种配色并带有发光M徽标，进一步营造运动氛围。X设计套装车型则提供黑色（低配）、摩卡色（高配）两种单色Veganza合成皮革座椅。

全新宝马X1的标准屏幕配置包括：10.25英寸液晶仪表盘+10.7英寸中央触控显示屏，匹配第九代操作系统（BMW iDrive9），并且充分考虑中国用户的使用习惯，引入全时在线导航系统，支持巧控浮窗功能、背景导航显示、自适应日间/夜间模式切换、反应更敏捷的BMW智能个人助理、导航三屏联动等。

顶配车型（xDrive25Li X设计套装）配备桉木纹理木饰条、20英寸轮辋、平视显示系统、插卡式ETC、无钥匙进入（含BMW数字钥匙），并独享四驱系统。此外，自动防眩目内部/驾驶员侧外后视镜、前排座椅加热、车内摄像机、自动驾驶辅助系统Plus、自动驾驶辅助系统Pro、5G网络、自动泊车辅助系统Plus等均被列入可选装配置。

全新宝马X1共提供4款车型，根据动力总成不同分为sDrive20Li、sDrive25Li、xDrive25Li三种动力传动组合：

sDrive20Li（前轮驱动）搭载1.5T三缸发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，0-100公里/小时的加速时间缩短至9.2秒sDrive25Li（前轮驱动）、xDrive25Li（匹配四驱系统）均搭载2.0T四缸发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米，两驱版0-100公里/小时的加速时间缩短至7.9秒，四驱版0-100公里/小时的加速时间缩短至7.7秒

此外，全新宝马X1全系均匹配7速湿式双离合变速箱，而前代车型的xDrive25Li四驱版搭载的是8速手自一体变速箱。

全新宝马X1：尺寸再加大，实用性提升，选它还是奥迪Q3？

宝马X1在国内豪华紧凑型SUV市场一直都是最热门的选择，即使此前多年未更新，但依旧能有稳定的销量，并且在今年3月份更是跻身国内SUV销量前十。虽有降价促销为全新X1让路的意思，但也可见它在国内受欢迎的程度。

能够让X1这款宝马粉丝认为很不“宝马”（ULK前驱平台）的车型热销，除了宝马LOGO之外，最大的吸引力就是尺寸。上一代华晨宝马X1引入国内加长之后，尺寸和空间在BBA里遥遥领先。而全新一代宝马X1尺寸进一步加长，除了同级车型倍感压力，自家兄弟宝马X3同样压力山大。新车已在前不久上市，共四款配置，售价区间为28.89-34.99万元。

尺寸加大，格栅加大，X3看了都流泪

就先看大家关心的尺寸部分，全新一代华晨宝马X1的长宽高分别为4616*1845*1641mm，轴距2802mm，相比上一代华晨宝马X1长度和轴距分别增加了51mm和22mm。作为参考，现款国产宝马X3的长宽高分别为4737*1891*1689，轴距2864mm，可以看出两者的整个体量已经是比较接近了。

外观部分，按照宝马换代就加大“双肾”的惯例，全新一代宝马X1的前格栅尺寸进一步加大，让整车的气势有了很明显的提升。格栅内部也使用了哑光的镀铬装饰，两侧大灯轮廓没有太大变化，但是内部的灯组看上去更加深邃，并且矩阵式的LED大灯分为12段光区，可独立进行开关，具备转向辅助和自适应远近光的功能。

全新一代宝马X1将提供M运动套装和X设计套装两种风格，主要的区别就在下包围，和宝马家族其它车型一样，M运动套装会更有运动感，而X设计套装则相对收敛一些。

车身侧面设计更加简洁，没有太多的线条去进行修饰，全新的霍氏弯角让它拥有更大的车窗，对后排乘客的视觉通透度会有提升。门把手采用的内嵌式设计，在降低风阻的同时也不会改变大家的使用习惯。尾部的设计很有层次感，向后凸起的车窗在光影的效果下，很有立体雕塑感，并且这样的设计也会让尾厢空间得到提升。

实用性提升，科技感更强

内饰部分，全新一代宝马X1采用了全新的设计风格，将当下流行的精简化设计和实用主义融入其中，整体看上去更加有科技感。中控台十分简洁，扁平化的空调出风口和双联屏就是中控几乎所有的元素。并且下方扶手区域也采用了“半岛”式的设计，让其拥有了更大的储物空间。

10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成的双联曲面屏，内置了宝马最新的iDrive 9多媒体系统，内部UI也是全新设计，可能在功能性方面不如现在国产的一些车机系统，但是胜在逻辑清晰，使用流畅。

M运动套装前排是两个一体式的运动座椅，而X设计套装则是相对普通的运动化座椅，并且相比上一代车型更强调对肩部和两侧的支撑。上一代被吐槽的后排坐垫长度也有增加，并且内部的填充物也更柔软，整体舒适性有了明显提升。

动力部分，sDrive 20Li搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，最大扭矩230牛·米。sDrive 25Li搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米。全系匹配的都是7档湿式双离合变速器，顶配XDrive 25Li还配备了四驱系统。

编辑点评：

在豪华紧凑型SUV市场，宝马似乎一直都很有心得，除了品牌影响力之外，还赋予了它同级少有的大空间实用性。而全新一代宝马X1尺寸进一步加大，并且外观看上去更大气，内饰科技感和豪华感都有明显提升，这也让它更有竞争力。?