靠颜值出圈的纯电SUV，竟还是个实力派，老司机都推荐
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奔驰金融利息费事件，最终会引起行业震荡吗?
觉得可以参考当年孙志刚事件。希望可推动制度法理的完善。
一汽大众4S店在西安一共有多少家都分布在什么地方？
取消金融服务费的结果，最终受伤的是最底层的汽车业务员
作为一名曾经在4S店从事过网络推广员的车主，也透露一下4S店的水深水浅。
（原创，亲身经历，细节有出入请留言评论）
1.
凡是对4S店不利的帖子，一个字:删！
在4S店，在那些汽车类行业网站发布那些汽车类推文，更新价格，是每天必做之事，也只有网站更新才能拿到更好的排名，这是主要任务。
另外一个让人吐槽的任务，就是在各个网站发帖，写下车主的游玩日记，用车感受，打下软广告，而厂家的硬性任务是一月完成几篇，完不成就扣款。
当然，完成任务的，麻烦论坛首推置顶的，厂家是会给奖励的，真实车主和我们发帖，都能拿到真金白银，这是对劳动付出的报酬。
有一次，一位车主拿到论坛首推，厂家一下子奖励了1500，当然，这奖励我直接给到车主了，直到现在，那位车主只要看我发朋友圈，必定点赞。
但换作其他人，这种钱未必给到车主吧？
当然，一个账号经常发帖子，有ip定位，很容易被论坛封号，但为了完成厂家任务，只有不停的申请新号，有时候还要三网吧发帖子。
而评论也有要求，就是发动店里的员工评论，这下子，封号一大片，因为这些员工用店里的网络，ip地址一查就清。
这就是网络水军的油来！
每家公司的员工都会自发维护自己公司的产品，这是对公司和产品的爱护，况且整个行业都是如此，所以这种行为并不为过！这种水军，充其量还达不到网络水军的标准。
但另外一种网络水军，却是带着攻击性的，抓住某公司产品瑕疵缺点不放，动员所有经销商的员工做负面评论大做文章。
试问，有几家的产品能做到完美无瑕？真正的服务都体现在售后和客户体验上面，质量持续改进上面，说实在的，很多厂家在持续改进方面一直做的不错，很重视客户的意见，这就是为什么国产车会不断雄起的缘故！
当然，也遇到过车主维权在网上发布负面帖子的事，解决的办法，是跟论坛管理人员举证，说明白事情的前因后果。
2.
找论坛删帖的经历
有一件事是我亲自处理的，当时目睹车主叫了一大帮车主开车来堵门，严重影响到4S店的形象，而在处理过程中，4S店里的事件员工还是副嚣张的样子，造成了事件的激发。
中间我找对方为头的那位，让他先平静下来好好谈，无非是没达成他的期望而已么，但其他管理人员阻止我的多管闲事，还打电话报警。
警察来了又怎样，一进门就批评4S店的投诉太多，尽惹事！当然，没斗殴只是经济纠纷，警察管不到，最多是维持秩序，让店里尽快解决！
最后，店长和售后经理跟这帮车主坐下来谈赔偿，也就是车辆玩越野出现损坏，在没经过车主同意的情况下私自换零部件维修造成费用增加，几千块而已。
为几千块大闹一场，还打出了条幅！
第二天，店长找我怎么删除这件事在论坛的负面帖子，问过了处理流程，是店里向保险公司隐瞒事实真相，帮车主申请到保险赔付才解决这件事。
哪怕是事情闹大了，都要把成本转嫁出去吧！
然后，我根据这些证据资料，找到论坛管理员删帖。
对上述事情的处理，4S店单方面的处理，肯定会引起车主的不满，如果没有车主的越野群助力，个人维权，只怕是一句空话！
3.
关于金融服务费的问题
汽车行业，每个系列都有对比，有对比就有竞争，前年的传奇GS4断底，就被大家踊跃发帖所打击，当然，对方公关也快速，但影响还是不可避免的造成了。
说到服务费的问题，首先要说明的是厂家对业务员的考核，一台车，业务员的分成模式，是裸车，按揭服务费，配件，保险，上牌。
听得最多的是，裸车不挣钱，厂家的考核，是按一月单车销售台次来计算，这是最主要的考核，但也并不是所有人能完成任务，完不成，就拿不到奖励。
销售太难，只能提升自己服务，打击竞争对手争取客户来获得业绩。
完不成厂家任务又挣不到钱，那就靠金融了，全款买车，价格压得过低，能挣什么钱？而通过金融按揭，多少能挣点利息，但利息关业务员什么事？只有手续费，才是大头，比裸车利润高多了，然后，加上其他的，一台车至少能整个1000来块提成吧。
有人会说这1000块很高，一月卖10 台就上万收入，那只是个例，绝大部分人还达不到那收入水平，如果车主投诉还要被罚款，厂家的考核也要罚款，哪怕是卖10台，只要碰上考核不过关或者投诉，一半的收入就没有了。
而大部分的业务就拿个四五千七八千的样子，加上车辆卖出后各种手续要办，业务员跑上跑下，等上牌到客户开走，花费的时间精力，不比工厂打工的人少啊！
经常听到业务员背地里抱怨客户，有时候一单才挣200块，却要花上一星期去做事，如果能挣到其他费用，业务员会抱怨吗？
将心比心，每个行业，只要是收入低的时候，谁不抱怨？
所以，4S店销售对于不挣钱的客户，内心一方面抵触，一方面不得不做好服务，心里有多么的不情愿，都不能表现出来！
唯一能挣钱的方式又被曝光了，当然，像奔驰这种暴利大品牌除外，但其他国产品牌，本身价格低，质量也不赖，服务也好的4S店销售，却是种伤害，十来万的车，贷款按揭能花多少手续费和利息？哪里是奔驰六十几万能比的？
最终涉及的，还是这些月收入几千的底层汽车销售员！
