德国大众汽车业绩平淡引发市场震荡，股价暴跌5%

德国大众汽车（Volkswagen）于周五下午公布的初步业绩报告显示，去年公司利润增长基本持平，同时预计销量将呈现温和增长态势。然而，这一消息并未能提振投资者信心，反而导致该公司股价在公布后暴跌。

据欧洲最大汽车制造商发布的财报数据显示，2023年大众汽车不计特殊项目的营业利润微增0.3%，达到226亿欧元，而收入则实现了15.5%的增长，达到3223亿欧元。尽管这一业绩表现符合市场预期，但投资者对于大众汽车的未来前景仍持谨慎态度。

此前，Visible Alpha调查的分析师曾预计，大众汽车调整后的营业利润将达到221.9亿欧元，销售额为3164.7亿欧元。而实际公布的业绩数据与预期相差不大，未能给市场带来惊喜。

此外，大众汽车还表示，其提议的股息相当于28%的派息率，低于此前设定的30%的目标。这一消息进一步加剧了投资者的担忧情绪，使得公司股价在公布业绩后遭受重挫。

对于未来展望，大众汽车预计明年的收入增幅将达到5%，营业利润率将在7%至7.5%之间。然而，值得注意的是，这一数字将从2022年的8.1%降至2023年的7%。与此同时，Visible Alpha调查的分析师预计，大众汽车2024年的营收将达到3182亿欧元，营业利润为228.1亿欧元。

受业绩报告影响，大众汽车股价在周五的交易中下跌5%，过去52周累计下跌幅度已达到16%。这一跌幅反映了市场对于大众汽车未来发展前景的担忧情绪以及对于公司业绩表现的不满。

本文源自金融界

德国大众汽车跌超4%

每经AI快讯，3月13日，德国大众汽车跌超4%，报132欧元，

每日经济新闻

德国大众汽车跌超4%

德国大众汽车跌超4%，报132欧元，该公司称，为了长期改善业务，愿意今明两年舍弃在全球最大汽车市场的市场份额。

本文源自金融界AI电报

丰田集团和大众集团，是全球最强的两大汽车集团，究竟谁更厉害？

中国市场第一大汽车品牌莫过于大众了，南北大众一直以来都是合资品牌销量前二名，在国人的心目中，大众是一个比较高级的合资品牌，开大众总能给人一种莫名的优越感。2017年，大众全球的总销量为1070万辆，而中国市场就贡献了400多万辆，也就是说，中国市场占了大众全球市场40%的份额。其实大众在国外的市场热度远不如国内，在很多国家和地区，大众甚至被视为一种低端车，唯有国人抢着要。

大众在国内卖这么好，真的是因为造车实力吗？其实也不见得。论发动机技术，大众比不上本田，论品质，大众远不如丰田，在综合技术实力方面，大众绝对不是第一。而且大众的小毛病还很多，国内素有“修不好的大众”这一说法。除此之外，大众还很喜欢简配，可以说是简配最严重的合资品牌。那么大众为什么还能卖这么好呢？这个问题值得我们深思，下面不妨来分析一下大众在国内如此火爆的原因。

大众之所以这么火，最主要的原因莫过于它的营销了。大众在中国市场这么多年，一直向消费者灌输一种观念，那就是大众皮实耐撞，相比之下，日系车却是皮薄肉脆，以至于国内消费者都以为大众更加安全。其实从专业的角度来说，大众未必就比日系车更安全，不过大众更加安全的观念在国人的脑海里早已根深蒂固了。大众的营销还有一个重点，那就是德系车比较高级，这也是国人喜欢大众的一个原因，其实很多人并不能说出大众好在哪里，就只是单纯的觉得大众比较高级。

不得不说，大众在众多的合资品牌中，是车型最丰富的，现在消费者的需求日益多样化，而大众丰富的车型极大的满足了消费者的需求。南北大众的车型加起来一共有三四十款，市场需要什么样的车型，大众就推出什么样的车型，而且南北大众之间还搞双子战略，比如迈腾和帕萨特就是典型的双子车型。除了合资车型之外，大众的进口车型也很丰富，而且还有着非常完善的进口渠道。

大众确实还是有着很强的创新意识，在很多战略上，大众都表现出了敢为人先的精神，这一点是值得我们肯定的。在自吸发动机还在盛行的时候，大众率先在国内推广涡轮增压发动机，现在看来，这确实是非常成功的一步棋。而且大众还是国内最早使用双离合变速箱的汽车品牌，而双离合变速箱现在已经成为了最主流的变速箱之一。虽然大众的技术实力并不是最强的，但它对于新技术的运用，却走在了其他品牌的前面。

当然，大众之所以能成功，还有很多原因，比如最先用利润换市场、完善的售前售后等等，这里就不一一赘述了。话又说回来，大众整体的技术实力也不差，特别是在发动机、变速箱、底盘调校这三大核心技术上，大众也都是拿得出手的，整体的技术实力在合资品牌中也算是比较靠前的。所以说，大众在国内能卖这么好，一半是因为造车实力，另一半面则是外部因素的结合。

德国大众集团中国区总部的详细地址？

大众在欧洲就是像吉利汽车一样的存在！普通家用汽车