新车 | 售23.99万元起/电池容量调整，新款大众ID.4 CROZZ上市
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，我们获悉，2024款改款一汽-大众ID.4 CROZZ上市，共推出3款配置，售价区间为23.99万-29.39万元。作为改款车型，新车主要对电池容量进行调整，其他配置以及价格保持不变。
配图为2024款大众ID.4 CROZZ PRIME
2024款改款大众ID.4 CROZZ外观延续了在售车型设计，车身长宽高分别为4592/1852/1629毫米，轴距为2765毫米，定位于纯电紧凑型SUV。
配图为2024款大众ID.4 CROZZ PRIME
据悉，2024款改款大众ID.4 CROZZ标配有19英寸轮辋、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、不可开启全景天窗等配置。
配图为2024款大众ID.4 CROZZ PRIME
动力方面，2024款改款大众ID.4 CROZZ提供后驱和四驱车型选择，其中后驱车型搭载最大功率为150千瓦的电机；四驱车型搭载前后双电机系统，系统总功率为230千瓦。同时，全系配备容量为80.4千瓦时的三元锂电池，后驱版车型CLTC纯电续航里程为600公里，四驱版车型CLTC纯电续航里程为560公里。
作为参考，2024款大众ID.4 CROZZ配备容量为84.8千瓦时的三元锂电池，后驱版车型CLTC纯电续航里程为600公里，四驱版车型CLTC纯电续航里程为560公里。
大众探歌优惠5万只卖9万，合资SUV性价比逆天，还要啥本田丰田？
一汽大众探歌优惠5万只卖9万，合资SUV性价比逆天，还要啥本田丰田？
大众探歌是一汽大众旗下的首款SUV车型，于2018年7月正式上市。作为一款专为中国市场打造的紧凑型SUV，探歌在上市之初就凭借着时尚动感的外观设计、宽敞舒适的内部空间以及一汽大众一贯的高品质制造赢得了不少消费者的青睐。然而，随着国内SUV市场竞争的日益激烈，尤其是自主品牌和新能源车企的快速崛起，探歌的市场表现开始出现了下滑的趋势。
从销量数据来看，大众探歌的走势确实不容乐观。2020年，探歌全年销量为109605台，在一汽大众旗下车型中占比8.73%，在国内SUV市场占比1.07%，排名第26位。2021年销量下滑到90433台，市场占比和排名均有所下降。而到了2023年，探歌的年销量已跌至60215台，在一汽大众占比仅为5.73%，国内SUV市场占比更是跌破1%，综合排名更是跌出前50名。2024年第一季度，探歌销量只有14332台，排名继续下滑。面对如此严峻的市场形势，一汽大众也不得不采取应对措施。
为了重振探歌的市场表现，一汽大众祭出了“以价换量“的杀手锏。2023款探歌车型推出了空前力度的优惠政策，最高优惠幅度达到了5万元。以入门级的280TSI时光版为例，官方指导价为15.89万元，而在优惠5.9万元后，裸车价竟然只要9万出头。这样的价格水平，放眼整个紧凑型SUV市场都极具竞争力，甚至与部分自主品牌车型相比也毫不逊色。对于那些既想拥有一台合资品牌SUV，又预算有限的消费者来说，探歌无疑是一个非常有吸引力的选择。
仅仅依靠价格优势，并不能从根本上扭转探歌的颓势。一汽大众还需要在产品力上下功夫，比如在动力、智能互联、主被动安全等方面进一步提升探歌的竞争力。此外，面对蓬勃发展的新能源汽车市场，探歌也应该适时推出电动化车型，以满足消费者日益多元化的需求。只有在价格和品质两个维度上做到“双管齐下“，探歌才有可能重回主流紧凑型SUV的第一阵营。
作为一汽大众旗下的SUV车型，探歌从诞生之初就承载着重要的使命，那就是为一汽大众开辟SUV市场，填补产品线的空白。在这个过程中，探歌受益于一汽大众多年积累的技术实力和质量口碑，成功赢得了一大批消费者的信赖。即便是在当前销量下滑的情况下，探歌在产品力方面的优势依然明显。以空间为例，得益于加长的轴距，探歌的乘坐和储物空间在同级别车型中都名列前茅，非常适合家庭用车。而在动力总成方面，全系搭载的1.4T和1.2T发动机，在保证低油耗的同时，也能提供充沛的动力输出，满足绝大多数日常使用场景。
从消费者的角度来看，一汽大众探歌无疑是一个极具性价比的选择。相比合资品牌10万元级别的SUV，探歌在起售价上具有明显优势。而相比自主品牌，探歌又能提供更优质的产品体验和更有保障的售后服务。尤其是在当前的优惠政策下，探歌的综合性价比可以说达到了一个前所未有的高度。对于预算有限，又不想在品质上做太大妥协的消费者来说，探歌无疑是一个兼顾经济与品位的理想之选。
我们还要看到，虽然探歌目前在市场表现上不尽如人意，但一汽大众对其未来发展依然充满信心。据悉，新一代探歌已经在研发当中，有望在2025年左右上市。届时，探歌有望在智能网联、电动化等方面实现更大的突破，为消费者带来更加先进、智能、环保的出行体验。而在新车到来之前，相信凭借着“降价提量“的应对策略，探歌也能稳住阵脚，为未来的反击蓄力。
以上就是我对一汽大众探歌这款车型的再次分析。由于篇幅所限，我无法就探歌的方方面面做更全面的阐述。不过我相信，通过这两段分析，大家对探歌的过去、现在和未来应该有了一个比较完整的认知。欢迎大家在评论区继续留言讨论，分享你们的真知灼见。你们的宝贵意见，也将成为一汽大众进一步完善探歌的重要参考。
最后，再次感谢大家的阅读和关注。作为一名汽车领域的分析师，我将持续关注一汽大众探歌的市场表现，为大家带来最新、最全面的分析和解读。让我们共同期待探歌的未来，看它能否成为10万级合资SUV市场的一匹黑马，书写一段全新的传奇。我们下期再见！
