月销超2.7万辆！用上保时捷同款技术！新款速腾百公里不到6个油

速腾是一汽-大众在紧凑型车细分市场布局的重要产品，目前在售这代车型月销量破万如同探囊取物，今年1月销量更是超过2.7万辆，实力不容小觑。如今，这款实力派选手迎来了中期改款车型，新款速腾不仅外观内饰进行了调整而且还新增1.5T车型可选，指导价格区间为12.79-17.29万元。

试驾车型：速腾300TSI DSG卓越版

指导价格：17.29万元

发动机：1.5T

最大功率：160马力

峰值扭矩：250牛·米

变速箱：7挡干式双离合

WLTC综合油耗：5.77L/100km

车身颜色：星瀚蓝

动力|新机加入

速腾300TSI是亚洲地区首款采用EA211系列1.5T EVO2发动机的车型，与之匹配的则是我们熟悉的7挡干式双离合变速箱。

1.5T发动机最大功率160马力、峰值扭矩250牛·米，账面参数相比1.4T发动机提升有限，但峰值扭矩平台更加宽泛而且在1500rpm就可输出240牛·米，低扭表现比较出色。此外，这款发动机采用米勒循环，同时还配备可变截面涡轮增压器（官方称保时捷同款技术）以减少涡轮迟滞，提升动力响应。

驾驶|舒适惬意

速腾300TSI车型的动力储备足以应对日常使用，官方0-100km/h加速时间8.8秒。新车油门踏板开度与动力响应逻辑进行了标定优化，再加上不错的低扭，起步轻快惬意而且超车时也有畅快的加速体验。

转向手感有明显的大众家族风格，轻盈且中心位置存在一些虚位，但转过中心位之后的指向性与车头响应表现不错。刹车踏板阻尼适中而且制动力度和线性程度也令人满意。一言以蔽之就是新款速腾容易上手。

7速双离合变速箱各位都不陌生，基本不到2000rpm就会完成升挡，比较积极，75km/h左右便会升至最高挡。不过如果油门给大了在2挡升3挡时变速箱会偶有闯动。如果你在巡航时突然想宣泄一下，将油门踏板踹向最深处，变速箱会聪明地直降4个挡位，发动机转速攀升动力随之喷涌，虽远没有水库开闸泄洪那般惊天动地，但让你小high一下的底气是有的。

运动模式下，方向盘手感更偏沉稳，变速箱升挡时机会延迟，更乐于保持低挡位高转速的状态以带来更积极快速的动力响应，该模式下在接近100km/h左右才会升至7挡。如果你为了燃油经济性不想一直用运动模式，可以在超车等需要调遣更强动力时直接拉动挡杆切换至S挡，方便又快捷。

经济模式，油门响应会变得慵懒一些，而且提速完成进入中高速巡航状态时收油门，发动机转速会比较迅速地降至800rpm左右，进入行车怠速、带挡滑行状态，此举毫无疑问就是为了减少燃油喷射量从而提升燃油经济性。

新款速腾采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，底盘比较扎实且有不错的整体感。悬架系统标定相对更偏舒适取向，遇到路面小颠簸、大坑洼，悬架都可以从容化解冲击或振动，舒适性有保证。此外，新车对风噪、胎噪以及发动机声音的抑制也比较不错。

设计|精致感提升

星瀚蓝涂装上身之后，新款速腾时尚感得到显著提升。新车前脸调整了细节造型，中网用镀铬点阵元素取代了此前的银色线条，而且还加入了横贯左右的LED氛围灯带，迎合了如今灯组设计的趋势。前包围采用横贯式设计并且使用黑色打底，更显动感。

IQ.Light LED头灯带有全天候灯，而且还具备LED日行灯、AFS大灯转向辅助、动态远光辅助以及自动开闭功能。此外，试驾车型还具有同级少有的外饰氛围灯，其包含中网的LED灯带、前包围两侧的纵向光源、外后视镜照地灯、车侧标牌以及门把手光源。

长宽高：4791/1801/1465mm

轴距：2731mm

侧面还是我们熟悉的样子，凌厉的腰线和侧裙线带来光影效果和立体感。侧窗被镀铬线条勾勒出轮廓，对提升质感有帮助。

18英寸黑银双色轮圈不仅时尚精致，而且还有不错的视觉张力，视觉上比较显大。轮胎为锦湖SOLUS HS63系列，规格为225/45 R18，算是一款兼顾静音和抓地的产品。

相比前脸而言，新款速腾尾部变化比较小。LED尾灯内部结构优化升级，X元素和条带光源更加精致有辨识度。如果你对灯组内的X元素比较眼熟，那你可能对探岳X上过头。后包围横贯左右的镀铬装饰勾勒出排气造型，但其实排气采用了单边双出的隐藏布局。

内饰|焕然一新

新款速腾内饰变化可谓是天翻地覆，中控台造型更加平直有层次而且还设置了多条横贯左右的装饰线条。中控大屏采用悬浮式设计而且还有银色包边，方向盘是大众品牌最新样式而且支持加热。挡杆附近区域的造型设计基本与此前的车型保持一致。

10.25英寸全液晶仪表简洁的界面UI各位应该不陌生，各项信息清晰易读而且可以全屏显示导航地图。具体来看，诸如行驶数据、多媒体、轮胎压力、驾驶辅助信息等都可显示。

12英寸悬浮式大屏采用CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，还使用了全新的斑马系统解决方案，IQ.语音精灵在你下达不同指令时会有不同的形象反馈。功能方面，在线导航、小程序、智能家居、在线媒体、苹果CarPlay、百度CarLife以及倒车影像等都没缺席。

新款速腾可以实现L2级驾驶辅助功能，Travel Assist 驾驶辅助、带跟停功能的自适应巡航、前方预碰撞安全系统（预警+紧急制动）、车道保持、变道辅助、交通标志识别等功能都有配备。

10色可调内饰氛围灯、手机无线充电、分区自动空调、全景天窗、外后视镜加热/电动折叠、空气净化、无钥匙进入/启动等功能在试驾车型上也没有缺席。

棕黑双拼配色座椅在菱形绗缝非对称打孔工艺加持之下，质感进一步提升。功能方面，主驾驶座椅支持8向电动调节，副驾驶座椅支持6向电动调节。前排座椅加热/通风功能在速腾1.5T车型上需要选装。

后排坐垫长度以及靠背角度可以给予乘客舒适放松的乘坐体验。空间方面，由于新车轴距没有变化，因此乘坐空间与老款车型变化不大，在紧凑型车中属于表现出色的那类。配置方面，后排具有空调出风口、USB电源接口、氛围灯带、中央扶手以及杯架。

后备厢地板平坦规整，常规容积553L。支持按4/6比例放倒的后排座椅靠背赋予了后备厢灵活扩展空间的能力。

结语

中期改款速腾颜值提升明显，无论是调整细节的外观还是焕然一新的内饰，均更能迎合年轻消费者的审美。当然，新增的能够达到国六(RDE)排放标准的1.5T车型也是新款速腾的重要亮点。

相比于此前年款车型而言，新款速腾顶配车型17.29万元的指导价格其实下降不少，要知道这代速腾多数年款的顶配车型价格都在19万元以上。不过即便如此，新款速腾也不能高枕无忧，上有合资中型车，下有中国品牌紧凑型车，处于两面夹击之中的速腾所面临的市场竞争是相当激烈的，其能否延续之前的亮眼表现仍需时间来验证。

偶遇首台银色全新2019款大众速腾！网友：简直就是小号大众迈腾！

大众速腾是一汽大众旗下关注度比较高的一款家轿车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩就相当的稳定，上汽大众旗下的朗逸已经又一次完成了升级，而同门师兄弟大众宝来等车型也是有新款车型的上市，大众速腾显然也是要到了升级的时候了，目前有网友在海外偶遇到首台银色车身的2019款大众速腾，该网友表示：简直就是小号的大众迈腾。海外版本的车型还将配备全新8AT变速箱，不知道国产版本能否引进，新车的预计起售价还是在13-14万元左右，一汽大众终于爆发了。

全新大众速腾采用了家族式全新的设计理念，前脸进气格栅六边形的设计并加入了多条条形式的银色镀铬饰条嵌入汽车品牌标识与两侧的LED大灯并联的设计增加了看点，进气口采用横行式的网状设计与两侧凹陷式不规则设计互相搭配，网状式的设计辨识度很高。

汽车的长宽高分别是4753*1800*1462mm，轴距为2731mm，相比现款车型新款在整体都提升了不少，车身的双腰线设计较为硬朗，增加了不少的强劲气息，轴距的增加让车身变得较为修长，银色轮毂的设计增加了较强的新鲜感，车身尾部大灯的设计更加时尚化，后备箱盖的弧度让车尾更加饱满，保险杠处凹陷式的设计增加了层次感，两侧平行式排气筒用银色的镀铬饰条进行了包裹连接增加了较强的运动气息。

大众速腾在内饰上的改变较为科技化，三幅式的多功能方向盘，中控台液晶显示器与全屏式的液晶显示仪之间的距离较小，中控台的设计且更为偏向于驾驶员的一侧，换挡杆采用了独立的设计与中控台连接，周围按键排放较为简洁，中控台副驾驶座前的独特设计增加了较强的现代化理念，车门内侧的设计也较为动感，很能博得眼球，全景天窗的存在加大了室内的空间范围，车内座椅设计较为简洁，真皮式的座椅具有一定的填充，可在乘坐时带来舒适感，前后排座椅的空间在轴距的加长化后也更为充足。

全新速腾汽车配备了前后排侧气囊、主副驾安全气囊、安全带未系提醒、儿童座椅安全接口、ABS防抱死制动系统、车身稳定控制系统、车内氛围灯和电子手刹等配置。汽车在动力上搭载的是1.4T发动机和1.5L发动机，最大功率为148马力，汽车在传动系统方面匹配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱还是比较不错的。