我想买个六座suv建议哪个，看了胜达？

1、长安欧尚COS1° 指导价：9.38-14.58万 欧尚COS1°外观由长安意大利设计中心操刀，全新品牌设计风格非常亮眼，满天星六边形进气格栅非常精致，回旋镖式日间行车灯提高辨识度，车身侧面采用了当下流行的悬浮式车顶设计。 内饰方面，中控台采用了传统的T字型，大尺寸液晶中控屏非常抢眼，横贯式空调出风口拉伸视觉宽度。 欧尚COS1°全系标配ESP车身稳定系统、倒车后雷达、后座出风口、发动机启停等配置，动力全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

2、奇瑞捷途X70 指导价：6.99-12.09万 捷途X70外观运用了大量中国设计元素，比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”，“张灯结彩”之意的尾灯等等，整体造型年轻且时尚。 走进车内，一个中控大屏基本解决了大部分日常所需要的功能，内饰非常简洁，功能分布明确。值得一提的是，六座车型需要加价2000块升级。 除了低配车型外，其他车型都配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入/一键启动、自动驻车、后雷达、倒车影像等配置。动力搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。

3、大众途昂 指导价：30.89-51.89万 外形依旧非常大众，不过在细节上的处理还是能够区分出途昂与家族其他车型的差异，比如进气格栅与两侧全LED大灯相连，视觉上进一步拉伸了横向宽度，发动机盖非常明显的筋线凸显其张力。 全系标配前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、电动后备箱、后雷达、倒车影像、后排独立空调、发动机启停等配置。动力提供了2.0T高低功率发动机与2.5T V6发动机，传动系统均匹配7速双离合变速箱，另外2.0T高功率版本和2.5T车型都配备了全时四驱系统。

6座7座suv排名前十名？

胜达挺不错的销量不行但也算是全球车型，功能实用配置高，毛病少，好养活，缺点底盘不够厚重，动力只是够用，工艺略显粗糙。但是现代是合资车里维修保养最便宜的。不喜欢国产品牌务实家用可以考虑，追求质感撑门面就别买了。

优惠7万的大众6座新车！中大型SUV，被人遗忘的ID.6 CROZZ

大众汽车在国内算是一家比较中规中矩的合资车企，该车企面对的用户大多数都是工薪阶层，所以说旗下的新车价格大部分都是比较亲民的。

当大众旗下出现一款优惠接近7万元的新车，对于不少小伙伴而言，简直可以闭眼冲。本身就不算贵的定价，再加上超大的优惠，对于喜欢德系车的小伙伴而言，有着绝对的诱惑力。

去年九月份有一款新车型正式迎来上市，这款车型就是大众ID.6 CROZZ。作为一款中大型SUV，ID.6 CROZZ的厂家指导价为25.89-33.69万元。从定价来看，并不算特别夸张。短短几个月时间，终端就有着最高7万元的优惠幅度，入门级基本已经滑落到19万元左右，再加上立省的购置税，是不是特别香？

但可别急着兴奋，作为电动汽车，续航里程自然至关重要。这款ID.6 CROZZ中高端配置续航里程在601km左右，而入门级只有区区480km，算上打折，充其量也就在350km左右。说实话，这样的续航里程确实有些偏低，所以逼着消费者去购买高一个等级的配置。

底盘则是采用的前麦弗逊独立悬架加后五连杆独立悬架。值得一提的是，这款ID.6 CROZZ的后悬架系统是铝合金材质的，能够减少整车重量，带来更好的操控。

外观造型，这款ID.6 CROZZ的整体设计就是大众家族式的ID系列，由于定位的是一辆中大型的SUV，所以车身长度更加出色。从侧面来看，搭载了半隐藏式的电动门把手以及20英寸的轮毂，也算得上是比较有型的设计了。车身数据部分，ID.6 CROZZ的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距是2965mm，这是一款匹配六座与七座的中大型SUV。

内部设计基本也是大众家族式的ID系列那一套风格，在大众ID.3身上很常见：不对称式的中控双悬浮屏幕，超大的全景天窗，多功能三幅方向盘，米色加黑色的菱形打孔皮质座椅，配置全面。而且作为一款电动汽车，ID.6 CROZZ全系标配了L2级别的智能辅助驾驶系统。

但是比较遗憾，和其他的大众ID系列一样，这款ID.6 CROZZ的车机系统有一些卡顿，反应并不是特别灵敏。

总结：尽管这款ID.6 CROZZ的价格降得足够给力，但这款新车基本也在停产边缘徘徊了，今年二月份的销量只有184辆，三月份的销量只有264辆，也是大众电动汽车的一个缩影。

新车 | 纯电中大型SUV 新款大众ID.6 CROZZ实车曝光 现款25.89万元起

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从工信部获得了新款一汽-大众ID.6 CROZZ的实车图以及纯电续航信息。据悉，新款大众ID.6 CROZZ主要对电池容量以及续航里程进行调整，提供纯电续航560公里、591公里、601公里。作为参考，现款大众ID.6 CROZZ售价区间为25.89万-33.69万元。

结合实车图显示，新款大众ID.6 CROZZ外观延续了在售车型设计，车身长宽高分别为4891/1848/1679毫米，轴距为2965毫米，定位于纯电中大型SUV。同时，提供6座和7座车型可选，并有20英寸、21英寸轮辋选择。

此次曝光的申报信息显示，新款大众ID.6 CROZZ提供后驱和四驱2种动力可选，其中，后驱车型搭载最大功率150千瓦的电机；四驱车型搭载最大功率80千瓦的前电机和最大功率150千瓦的后电机。

此外，新款大众ID.6 CROZZ搭载容量为80.4千瓦时的电池，纯电续航里程提供560公里、591公里和601公里车型选择。作为参考，在售的大众ID.6 CROZZ提供容量62.6千瓦时和84.8千瓦时的电池可选，CLTC纯电续航里程提供480公里、560公里和601公里可选。

现款大众ID.6 CROZZ

大众ID.6 CROZZ定位于纯电中大型SUV，提供6座和7座车型可选，与别克E5、小鹏G9、ID.6 X等车型处于同级。结合销量数据显示，近一年，大众ID.6 CROZZ销量为11059辆。关于新款大众ID.6 CROZZ的更多信息，懂车帝将持续关注。

新车 | 15.89万元起 2024款大众T-ROC探歌到店实拍 2种动力/配置调整

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍到了2024款一汽-大众T-ROC探歌车型。此前，2024款大众T-ROC探歌已经上市，共推出时光版、辰光版和星光版三款车型，官方指导价15.89万元-17.99万元。作为改款车型，2024款大众T-ROC探歌主要对配置进行调整。

此次到店的为2024款大众T-ROC探歌280TSI时光版，属于入门版车型，售价为15.89万元。

作为小改款车型，2024款大众T-ROC探歌外观延续了老款车型设计，车身长宽高分别为4336（4319）/1819/1592毫米，轴距为2680毫米，定位于紧凑型SUV。同时，280TSI时光版还配备有17英寸轮辋、倒车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯等配置。

2024款大众T-ROC探歌同样延续老款车型布局，配备有悬浮式中控屏。不过，辰光版和星光版2款中高配车型方向盘升级为真皮材质。此外，时光版标配有前方碰撞预警、主动刹车、胎压报警、自动驻车、驾驶模式选择、可开启全景天窗、无钥匙进入、8英寸中控屏、CarPlay、外后视镜加热、后排空调出风口等配置。

此外，300TSI辰光版相比280TSI时光版售价增加1.1万元，除动力系统区别外，增加有18英寸轮辋、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前驻车雷达、运动外观套件、方向盘换挡拨片、10.3英寸液晶仪表盘、电动尾门、手机无线充电、主驾驶位座椅电动调节、9.2英寸中控屏、CarLife手机互联、语音识别控制系统、自适应远近光、30色氛围灯、自动防眩目内后视镜、自动空调等配置。

据悉，2024款大众T-ROC探歌继续提供有1.4T发动机和1.5T发动机可选，其中，1.4T发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米；1.5T发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米。传动系统，与之匹配均为7速干式双离合变速箱。

大众T-ROC探歌定位紧凑型SUV，与日产逍客、丰田锋兰达等车型处于同级。根据懂车帝销量数据显示，近一年，大众T-ROC探歌销量为60215辆。