总有人说：“开车不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”究竟啥意思？

大众汽车在国内一直都是销量冠军，也是最受消费者认可的汽车品牌。多年来大众从早期的政府专业车开始逐渐转向平民车，不得不说是非常成功的转变，但是这并不代表大众旗下没有高端车型。相信应该有不少人都听到或者看到过这样一句话：不怕宝马和路虎，就怕大众下面有字母！很多人听到看到这句话都是一头雾水，大众车型很多车都带有字母，这究竟有什么好怕的？宝马和路虎都是豪华品牌，售价从几十万到上百万不等，怎么会不如带字母的大众呢？总有人说：“开车不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”究竟啥意思？

这个梗说的是大众前些年推出的一款名为“辉腾”的豪车，大众辉腾可以说是一款超级低调而奢华的座驾，原因在于辉腾的售价最贵的一款要200多万，换个壳子就是宾利。辉腾是大众手工打造的一款豪车，许多的零部件都是与宾利公用的，所以维修费用也很吓人。

到最后，不得不停产辉腾，而推出相对低端一些的辉昂。辉腾这款车型直至停产后才让人知道它的高贵之处。开宝马路虎的人不一定说是非常有钱的人，但是大众汽车带有字母的人确实是非常的土豪，因为这款车比较的低调，所以它的销量也是很低调的，还有一款就是大众辉昂，大众辉昂是大众在2016年发布的，它的售价可能没有辉腾那么昂贵，相比辉腾昂贵的售价、维修、保养等费用，辉昂则相对要便宜不少，指导价为三十五万到六十六万，和奥迪A6基本相当。

还有一款就是大众途锐（新一代）了，作为大众旗下的旗舰级SUV，大众途锐的外观就像大众辉腾一样低调。要是不看车尾的V6标志，你很难想象出，这是一款售价高达70万的SUV。最后提醒大家开车要小心，如果遇见大众标下面有字母的车还是多加注意吧

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“不怕奥迪和路虎，就怕大众带字母”，你知道这是什么梗吗？

大众旗下的R系列车型一直是运动高性能的代表，家族中每位选手表现都非常出色，但遗憾的是，R家族目前只有轿车，带有运动基因的SUV还是空缺，曾经的途锐R50也只是昙花一现。如今，这一局面将要改变了。在本届日内瓦国际车展上，大众旗下首款高性能小型SUV——T-ROC R（国内为一汽-大众探歌，轴距加长为紧凑型SUV）正式亮相。作为R家族新进小型SUV，它有着小巧的身材，夸张的外观，堪称暴力的数据，官方公布该车0-100km加速成绩为4.9s。一起来看看它有多“香”。

T-ROC R的外观与普通版车型相比尤为激进，换装了网状前格栅，并且镶嵌有“R”标识。下方贯通式前包围更加夸张，两侧“C”字型装饰犹如张开的巨口，漏出獠牙般竖状日间行车灯，中间网格也是简单粗暴。整个前脸大部分为黑化设计，极具攻击性。

作为R家族新进成员，其专属标识必不可少，前翼子板处，刹车卡钳处均带有显眼的“R”标识。

18英寸岩灰色双五辐轮毂，简单而有力，彰显出高性能车的与众不同。另外，它还可选装哑光黑色235/40 R19的轮毂。

尾部层次丰富，线条平直简洁，尾灯与下部反光条相呼应。最显眼的莫过于底部双边共四出的排气，放在一辆小型SUV上，视觉冲击力十足，再加上简单的尾部扩散器，标准的“小钢炮”式的翘臀就此形成。

最后，T-ROC R还提供白色、银白色、红色、黄色、橙色、蓝色、金属灰色以及黑色，共8种颜色可选，可以尽情释放自己的个性。

相对于外观来说，内饰并没有给人太多的新意，与普通版车型区别不大。大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘等均有配备，中间部分以及挡把周围装饰条也采用了与车身相同的颜色，可以增加一定的活力。微纤维材质打造的座椅，舒适性和包裹性俱佳。

方向盘底部以及脚踏板处均加入了“R”标识，以彰显自己的身份。

作为R家族成员，动力性能自然是大家最关注的一点。T-ROC R搭载的是一台2.0T发动机，最大马力301Ps，最大扭矩近400N·m，匹配7挡双离合变速箱。

另外，自适应悬挂和4MOTION四驱系统也会配备，还新增了比赛驾驶模式选择，多种搭配，让这辆小钢炮可拥有出色的驾驶体验和加速成绩，官方公布的0-100km加速成绩为4.9s，在SUV阵营中，已然跻身第一梯队。

大众T-ROC R的亮相只是个开始，未来大众汽车还将扩充整个产品阵线，T-ROC R、途观 R等一系列高性能运动SUV会让消费者在兼顾生活的同时也能尽情享受运动带来的乐趣。不过，目前T-ROC R还没有任何引进国内的消息，预计未来几年与国内消费者是无缘了。