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5000元的15年大众车值得购买吗？

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15万预算，无框车门+溜背造型，名爵MG7和大众凌渡L该如何选？

最近几年，国内汽车市场的发展日新月异。与此同时，国内的消费者群体也发生了变化，越来越多的年轻人走向工作岗位，买车人群的年轻化，使得运动化车型备受关注。尤其是对于刚毕业不久的年轻人来说，他们需要一台颜值高、造型酷的车型来表达个性，但他们的预算往往又不太充足。那么，15万元预算，想买无框车门+溜背造型的运动轿车，名爵MG7和大众凌渡L该怎么选？今天，咱们一起来聊一聊。

颜值：名爵MG7造型流畅舒展，大众凌渡L沉稳中透着个性

作为运动型轿车，颜值肯定是大家看车的第一要义。名爵MG7这款车型造型别致，激进的灯组设计，配合大面积黑亮格栅，在两侧大尺寸进气口的衬托下，整车看起来非常运动。名爵MG7采用了较多立体线条勾画，使得车身身段狭长却不臃肿。

名爵MG7双边共四出排气和无框车门设计，给人留下了深刻印象。而且作为一款十来万的家用车，名爵MG7还配上了超跑同款的三段式电动尾翼的设计，可以根据行车速度，自动调整尾翼高度，带来更多运动效果和高级感。

名爵MG7的车身尺寸达到了4884/1889/1447mm，属于标准的B级车尺寸，2778mm的轴距也能提供不错的空间体验。

另一方面，大众凌渡L可谓是国内宽体运动轿车的经典车型。相比于名爵MG7，大众凌渡L更有一种沉稳而灵动的气息，大众凌渡L采用了比较扁平的灯组设计，点阵式的中网造型凸显运动时尚。凌渡L的车身线条更加直来直去，使得整车看起来修长而稳重。

大众凌渡L车尾造型比较激进，尾灯不仅经过了熏黑处理，而且厚重的设计大大提升了整车的辨识度，配合小鸭翼造型，看起来紧凑而前卫。凌渡L是一款A+级轿车，车身尺寸达到了4784/1831/1469mm，轴距为2731mm，在紧凑级轿车中有不小的优势，空间表现比较不错。

内饰：都是双联屏设计，名爵MG7质感更强，大众凌渡L实用性不错

两款车型都采用了时下流行的双联屏造型，但侧重点有所不同。名爵MG7内饰质感更强，三幅式方向盘采用了平底式设计，车内加入大量软材质包裹，还有少量亮色饰板装饰。名爵MG7采用的是10.25+12.3英寸的双联屏配置，显示效果细腻，在高通8155芯片加持下，车机的流畅度和扩展性是加分项。

大众凌渡L的内饰则是更多了一些实用主义，数字风格的双联屏是当下大众车型所共有的，车内采用了贯穿式的空调出风口设计，看起来比较有层次感。大众凌渡L的方向盘造型比较粗壮，驾驶起来手感不错，电子档杆造型精巧，为车内节省了一定空间。

驾控：两款车型动力差距大，驾驶感受也不尽相同

虽然两款车造型都是运动风格，但动力和驾驶感受却不太一样。名爵MG7搭载了1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配的是湿式7速双离合变速箱，在缸内直喷、可变截面涡轮等技术帮助下，百公里油耗低至5.6L。2.0T发动机最大功率可达192kW，峰值扭矩405N·m，匹配9AT变速箱，百公里加速只需6.5s，在同级别车型中算得上是佼佼者。

更重要的是，名爵MG7为了满足运动的需要，还搭载了E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架，前者可以在弯道路段发挥出车辆更强的动力，减少弯道中的能量损耗，后者能够针对不同路况调节悬架软硬，兼顾车辆的运动型和舒适性。所以，15万元左右价位选车，名爵MG7的驾驶乐趣还是值得肯定的。

大众凌渡L搭载了1.2T/1.4T发动机，1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩200N·m，1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，全系车型匹配的是干式7速双离合变速箱。相对来说，大众凌渡L这两套动力总成更加偏向家用的调校，日常开起来驾驶感受还算平顺，百公里6L左右的油耗，出行成本大家也能接受，而且经历了多年市场考验后，这套动力的稳定性表现可圈可点。

底盘方面，大众凌渡L采用了经典的麦弗逊+多连杆独立悬架形式，日常家用代步来说，在同级别合资车中有一定优势。

写在最后

总的来说，在15万元左右的价位中，两款车型都是大家非常认可的运动型轿车。但仔细比较一下，名爵MG7不仅车身尺寸更大，三段式尾翼也能够加分不少，高配车型还配备了2.0T发动机以及E-LSD电子限滑差速器，偶尔下下赛道也能玩得开心。大众凌渡L则是有着更大的市场保有量，产品稳定性在市场中有一定口碑，动力和操控性也能满足家用代步的需求。

所以，若是大家只想买个好看的运动轿车，那么两款车型都能选，名爵MG7更激进，大众凌渡L更稳妥；若是对驾驶乐趣有一定要求，似乎名爵MG7更值得一看！对此，你怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

“小途观”测试图曝光，或是燃油的绝唱，15万人民币能不能搞定？

去年4月份，大众汽车透露未来即将推出的全新第二代T-ROC探歌将是该品牌推出的最后一款内燃机新车型。时至如今，新车的首批测试谍照终于迎来曝光，据外媒预测，新车有望在2025年内发布，一起来看。

先从谍照分析，乍一看还以为新车的前脸就长这样，其实大众为其采取了一个很巧妙的伪装覆盖，从而令人难以判断新车具体的格栅和包围设计。然而，现阶段还是可以看到新车采用了双透镜大灯，每个透镜周围都配备了LED日间行车灯带，展现出现代感和科技感。

车身侧面的变化更为明显，相较现款车型来看，全新一代T-ROC探歌的C柱倾斜度有所增加，这也预示着车身尺寸将得到提升，而有望带来更宽敞的后排和后备厢空间。尾部设计采用银色后包围和扰流板，使整体造型更具运动感。

虽然谍照中未能展示车内细节，但据相关渠道消息预测，新车内饰部分有望借鉴高尔夫的设计元素。搭载三辐式多功能方向盘、液晶数字仪表以及大尺寸悬浮式液晶中控屏幕的可能性很高，如果真是如此，内饰将更加凸显科技感，同时注重实用性。

至于动力部分，根据外媒的猜测，全新T-ROC探歌同样可能采用和高尔夫8.5代相似的动力系统。这包括1.5T四缸汽油发动机、1.5T插混以及2.0T燃油等多种选择，传动部分提供6速手动变速箱和7速双离合变速箱。灵活的动力搭配使消费者能够根据个人需求选择适合自己的车型，同时也符合环保和能源多元化的趋势。

综合以上信息，截至目前这款全新探歌车型的优缺点也非常明显，首先是外观设计升级和车身尺寸方面的增加，令该车更加吸引消费者的眼球，其次新车提供多种动力选择也值得点赞，满足了不同消费者的需求，符合市场多样性。

但毕竟此次谍照前脸被巧妙伪装，难以判断具体的格栅和前灯设计，可能影响车型个性辨识度；而且目前关于内饰和具体配置的信息仍未公布，消费者对这方面的期待和担忧都需要等待更多详细信息的揭晓。

未来一旦全新一代T-ROC探歌推出，将要面对的主要竞争对手包括长安CS75 PLUS、比亚迪宋PLUS以及本田CR-V、丰田RAV4等车型，而且由于大众宣布T-ROC探歌将成为其最后一款新内燃机车型，这也为其赋予了一定的独特性，可能在售价方面会相较现款有所降低，以当前指导价15.89-17.99万以及大幅度的终端优惠作为参考，未来起售价有可能会做到15万以内。

但毕竟正式发布时间还要到2025年，这款T-ROC探歌是否能够成功颠覆传统燃油市场，还需要更多的配置信息和市场反馈来证明，就等时间来交给我们答案吧。

编辑/Sugeng