一块钱看完布加迪最贵十款车，第一名进三辈子厂也买不起#豪车

一口气看完布加迪最贵的十款车。

一口气看完布加迪最贵的十款车，第一名进三辈子厂也买不起。

·第十名布加迪SB110，仅售90万美元。它是60年以来最伟大的20款超级跑车中的第13名，也是布加迪品牌中心之后的一部量产车。SB110搭载了一具3.5升B型12气缸引擎，每缸五气门，这具引擎使用了四具涡轮增压器。

S110是后中置四轮传动车，配置6前速手排。此车全由碳纤维打造，悬吊系统和F1配置相同，都是水平质双AT，不过是铝合金打造。在92年底，S1110SS推出SS表示Superspot，这是GT的性能加强版，马力提升至611匹并轻量化。从时速0加速到时速100公里需时3.3秒，极速提升至351千米每小时。

·第九名布加迪威龙320，仅需200万美元。威龙是大众时代的第一辆布加迪，于2005年投入生产，并一直生产到2015年。当它推出时，威龙是世界上最快的量产汽车，由四涡轮增压7016发动机提供动力。布加迪总共只生产了450辆不同类型的威龙，而且只有12个黑雪或黑哥布加迪版本。352的引擎盖和顶棚由外露的碳纤维制成，这是对经典57S大西洋形的致敬。

·第八名布加迪威龙guand spout u test，售价仅需225万美元。该车是基于2009年发布的普通版敞篷威航gand sport开发而来，搭载了一台16气缸引擎，最大功率883千瓦，最大扭矩1500牛米。1 test的百公里每小时加速时间仅为2.6秒，最高时速达到了惊人的410公里每小时。车辆共有三种悬挂模式可调，包括标准状态、操控状态和极速状态，后者只可以在时速超过375公里每小时后才能设定。

·第七名布加迪威龙Superspot，售价仅需240万美元。它是原始威龙最强大和最快的衍生产品，拥有1184马力的发动机。在上市的那一年，布加迪威龙16.4，已经创造了街车的速度纪录，秉承吉尼斯世界纪录的限制，达到了前所未有的431.072公里每小时。

威龙被授予当时最快的超级跑车的称号，仅生产了30辆。全车体使用全新碳纤维织法制造，使用新式NACA发电头，进气口预设发电头被大面积包抄，改善了空电头能。前部预设了新的进气口，尾部扩散器及尾排被重新预设。

·第六名布加迪凯龙Pro sport，仅需360万美元。此车型限量16辆。内饰方面，翻毛皮包裹的方向盘，仪表盘的周边采用浅黑色，之前是铝合金装饰条。仪表板上的红线，增加了前挡玻璃的反光感。带有挡泥板通风口的新前端，与整车底部1/3的外露碳纤维相辅相成，而固定的尾翼则提高了下压力。

3D打印的钛合金排气系统也是新的，重量比旧系统轻，而齿轮比缩短了15%，从而提高了加速度。前悬架刚度提高了65%，而后悬架刚度提高了33%。四涡轮增压8.0升2016，发出比以前更深的排气咆哮声。

·第五名布加迪bolide仅需470万美元。该车使用与其他布加迪产品相同的8.0升四涡轮增压7016全轮驱动和7速双离合自动变速箱。bolide实验车在配备备用发动机时，会发出大量的咕噜声。然而在生产形式上，Bsolite使用98 u燃料，将只有1578马力和1180磅英尺的扭矩。

新车拥有两个特立独行的x型前灯，以及非常科幻的x型细长尾灯。尾部的四个排气管极具视觉冲击力，夸张的扩散器，以及完全裸露在外的后轮胎，让人看上去不寒而栗。

·第四名布加迪迪沃，仅需580万美元。布加迪迪沃，是那些保证其高价位的车辆之一，它也是基于布加迪的凯瑞模型。该发动机为四涡轮增压7016发动机，与七速双离合变速器，市场上最快的超级跑车之一。具有380公里每小时的电子控制，最高速度可以在不到2.4秒的时间内，从零加速到100公里每小时。

Diu0的车身重量不到1995千克，比carry sport更轻。比凯润整整轻了70千克。能做到这些完全得益于轻量化材料的运用，车身以及副车架全部采用碳纤维材质打造，而且选用了更轻的音响系统和轮圈，就连一些绝缘材料也被取消。

·第三名布加迪凯龙爱马仕版，仅需600万美元。在内部配备了定制爱马仕皮革与独特的羊绒面料与马的图案，车后部的扰流器底部也喷涂了同样的图案，车内铭刻着EFE和爱马仕装饰的法文字样。

据报道这款手工打造的超级跑车花了大约4年的时间完成，最终的结果是优雅简单和豪华。后发动机盖下方装有四涡轮增压8.0升W16发动机，可输出不少于1118千瓦和1600牛米的扭矩，这使得法国制造的速度机器可以在2.3秒内达到100公里每小时，然后达到420公里每小时。

·第二名布加迪琴托迪奇，仅售900万美元。琴托迪奇是对布加迪第一辆拥有110年历史的跑车，著名的AB110的致敬，也是对公司110岁生日的庆祝。配备全新的深座式前扰流板，三段式进气口和滴落差钳布，它可以在2.4秒内从0至100公里每小时加速，最高时速为380公里。

本着真正的布加迪精神，琴托迪奇的数量极其有限，只有10辆汽车几乎立即生产和销售。为Centodisi提供动力的是布加迪熟悉的8.0升四阔轮增压W16发动机的最大输出功率进行过升级，达到了1577马力。

·第一名布加迪黑夜之声，仅需1870万美元。黑夜之声是有史以来最昂贵的新车，而且只生产了一辆。黑色汽车是一款独一无二的超级跑车，将速度技术奢华和美丽结合在一起，非凡非凡无法用言语形容。采用碳纤维手工制作，其时尚永恒的风格使其在竞争中脱颖而出。

搭载了8.0升W16四阔轮增压发动机，最大功率可达1500马力，最大扭矩可达1600牛米，它的最高时速可达420公里每小时，从0加速到100公里每小时仅需2.5秒。

你知道吗，布加迪，只能坐一个人，一个轮胎16万，轮胎仅有2套

布加迪，只能坐一个人，一个轮胎16万。

布加迪Vision Gran Turismo，简称：布加迪Vision GT，全球仅此一辆，目前在美国洛杉矶。这辆车并非量产车，而是一辆为赛道而生的“超级跑车”，一般的超跑可以乘坐2人，这辆车只能坐一个人，车身为碳纤维结构，外形夸张，有鲨鱼翅和大大的活动尾翼，尾翼有法国国旗，这辆车有很多与众不同的地方，先从后视镜说起。

后视镜与众不同，普通车的后视镜都是镜片式，Vision GT是摄像头模式，影像在中控台显示。其实未来汽车的后视镜就应该是这样，这样可以减少盲区。众所周知，SUV的盲区比轿车大，货车的盲区比SUV大，如果用这样的后视镜，可以扫盲，不过造价太贵，现在还不能普及，相信未来是可以的。除了后视镜，这车的挡风玻璃以及后视镜下面有红色的东西，这是快速拆卸门装置，是用来逃生用的，如果在赛道发生事故，驾驶员不会被困，另外车顶有个小窗口，也是用来逃生的。

方向盘与众不同，有一种太空船的感觉，方向盘上有一键启动、雨刷、闪灯、PN档位等按键，车内有Vision GT的铭牌，上面有Kazunori Yamaguchi的签名，这辆车为赛道而生，因此用的是赛车座椅，赛车安全带，座椅上有Vision GT的标识和布加迪的LOGO，这些LOGO和签名在告诉你，这是一辆与众不同的车，连轮胎都与众不同。

布加迪威龙的一套轮胎大概是4万美金，和飞机的轮胎一样，属于航空级材质，轮胎是米其林专门为布加迪威龙量身定制，Vision GT的轮胎也是米其林打造，不过价格比威龙的要贵，一套轮胎9.3万美元，一个轮胎超过2万美元，单个轮胎折合人民币16万，而且全世界只有2套，一套在这辆车上，还有一套在布加迪总部，如果车主需要更换轮胎，只需支付8万欧元即可，一个轮胎2万欧元，不包括轮毂，一般的家庭轿车相当于一个轮胎的钱。这车平时也要保养，基础保养包括：更换机油、清洗车玻璃、加玻璃水、检查轮胎胎压等，收费2万美元，随便保养一下，一辆家轿就没了。

这辆车有4个单独的遥控器，底盘的高低直接用遥控器就可以操作，可以一键进入赛道模式，低矮的车身可以降低风阻系数，可以让这辆车发挥最佳的性能，赛道模式下保险杠前唇离地4厘米左右，或许有人在想，那么低的底盘，怎么在公路上行驶？事实上这辆车是为赛道而生，因此不要担心。

发动机和布加迪chiron一样，也是8.0升W16 4涡轮增压，最大马力1500左右，轻轻松松400公里每小时，至于这辆车的百公里加速到底是多少，极速到底能跑多快，一直都是谜团，官方也没有在赛道上真正测试过，不过用虚拟模拟器测试过，极速为447公里每小时，如果要想得到真实的数据，必须上赛道，多测试几次，然后综合一下就是真实水平。全球就一辆，车主没打算测试，这样才能保持神秘感。

一套轮胎9.3万美元，备胎也要8万欧元，不过这辆车的车钥匙实在是普普通通，和普通的大众高尔夫7以及帕萨特是一个级别，车钥匙最大的亮点就是太普通了。

这车价值几何？全球唯一的一辆单座布加迪Vision GT，估值516万-1800万美元之间，这是什么概念呢？相当20-70辆法拉利488GTB（单辆256550美元），换算成人民币3550万到1.24亿之间，假如卖到中国，加上关税和杂七杂八的费用，简直不敢想象。

以上就是你知道吗，布加迪，只能坐一个人，一个轮胎16万，轮胎仅有2套的讲解了，希望可以帮到您。