一汽大众和一汽丰田质量对比？

对大众的车印象不好，我哥的车，速腾刚买回来没几天，同批次就发生断轴事件。一汽丰田的卡罗拉还是不错的，省油，还没有小毛病

天津一汽丰田和一汽大众哪个厂好？

主要看你是干什么用途了。德国汽车无感，以我个人为例，上下班代步，全家出去旅游空间够用，这就行了。一汽丰田正好都能满足，比如卡罗拉，荣放，普拉多等等。性能不错，尤其是空间和油耗，可以算是非常友好的哦。还有一汽大众4S店都有点那个。。

合资SUV对决：一汽丰田RAV4荣放VS一汽大众探岳谁更牛？

自1994年问世至今，丰田RAV4车系已26岁有余，累计超过1000万台的全球销量也证实了它的实力。现款RAV4荣放在TNGA的加持下，除了好开、省心又实用外，又增添了更多运动、节能以及安全的属性，继续巩固着其在紧凑型SUV级别中行业领先的地位。

一汽丰田RAV4荣放，厂商指导价17.48-25.88万元

而今天的另一位主角是一汽大众探岳，比途观更年轻化、更具科技感的它出现后，让整个合资SUV市场的竞争更加激烈。探岳与RAV4荣放两者都拥有重合的定价区间，辐射群体也几乎重叠。今天车叔就对这两款车型来一次对比，看看哪款车更值得大家购买。

一汽大众探岳，厂商指导价18.69-26.49万元

外观：RAV4荣放肌肉感强，探岳更稳重

现款RAV4荣放采用当下丰田最新的家族化设计，粗犷有力的造型具有很强的肌肉感。黑色+银色磨砂质地的前包围增加了一些野性，此外，前大灯与车头的融合度很高，灯组倾斜向上的造型十分战斗。

探岳的前脸采用了大量的多边形元素，机盖的棱线带来了强劲的力量感，不过整体造型依然没有摆脱大众虎头虎脑的“定势”，只是利用细节上的点缀，让这款车在稳重的基础上有了些许时尚。大灯与蜂窝链式格栅融为一体，灯组采用了远、近光分体式结构。单从外观上看，探岳出彩的地方并不多，而RAV4荣放凭借很强的肌肉感，更能受到年轻消费者们的青睐。

RAV4荣放的车身尺寸分别为4600/1855/1680 mm，轴距为2690mm，与老款车型相比，长度虽不变，但宽度和轴距有所增加，高度有所降低，偏向于轿车化的造型，让其看上去更协调，还真有点跨界车的感觉。

探岳的车身尺寸分别为4589/1860/1660 mm，轴距为2731mm，虽轴距比RAV4荣放长一些，但车身三围尺寸并没有占到优势。探岳侧面的律动式腰线犀利而灵动，让车身有着前倾的运动姿态，这也是大众SUV的新设计方向。

C柱向后延伸的设计让RAV4荣放有了一种COUPE车型的感觉，和车头一样，尾部的线条十分硬朗。车尾的银色饰条将两侧尾灯衔接起来，视觉感官上精致了不少，而双边共两出排气、黑色轮圈的加入也更加讨喜。虽然是丰田，却有着美式SUV的外观元素和轿车化的姿态，摒弃了人们对SUV车型的固有印象。

探岳的尾部相对没有太多亮点，还是熟悉的大众味道。点阵式的LED尾灯设计较为复杂，流水式转向灯较为特色，至少在亮起时看着有科技感。

内饰：RAV4荣放简约舒适，探岳强调科技感

RAV4荣放的内饰维持着粗犷张扬的风格，硬朗的线条将中控台分成了几个清晰的区域，个人认为黑色为主+银色点缀的配色方案更好看。

RAV4荣放的仪表盘内部可显示的信息比较丰富，驾驶模式和驾驶辅助信息以及混动车型的动力输出模式都在这里显示。

RAV4荣放的中控屏胜在界面简洁，反应速度也很快，内部配有CarLife和趣驾WeLink互联系统，实用性和功能性得到了保障。

RAV4荣放的中控台上层为搪塑工艺材质，下层为皮质材料包裹，摸上去手感不错，做工和用料处于同级上乘，配上缝线后也有着不错的视觉效果。

探岳内饰展现出现代科技感，中控台向驾驶者一侧倾斜的座舱提高了驾驶员的操控欲望。

10.3英寸全液晶仪表盘和高配9.2英寸/低配8英寸的中控屏，以及亮度可调的多色环绕式氛围灯，共同营造出舒适又有科技感的氛围，不过低配车型的机械仪表显得有些寒酸。

空间方面：各有所长

RAV4荣放的座垫倾角大、陷落感较强，所以乘坐起来较为柔软舒适，长途乘坐不会感到劳累。

探岳除了最低配车型采用的是织物座椅以外，其他型号全部装备Alcantara面料+真皮拼接座椅，还用红白缝线提升视觉效果，座椅的支撑性不错。

RAV4荣放的空间表现不俗，完全可以满足日常使用需求，符合这个级别紧凑型SUV的正常水平。

探岳短悬长轴的设计让驾乘空间实现了最大化，后排腿部空间突出。

RAV4荣放的后备箱比老款更加平整，右侧的小网兜可以放置小件物品，此外还有一个12V电源接口，后排座椅支持比例放倒可进一步拓展储物空间。

探岳的后排座椅支持4/2/4比例放倒，空间的灵活性很强。

操控及动力：RAV4荣放更节油

RAV4荣放拥有两款动力选择：燃油车型搭载2.0L自然吸气发动机，其最大功率为171马力、最大扭矩为209牛·米，匹配的是模拟10档CVT变速箱；混动车型采用前2电机、后1电机的电力组合，搭配的是最大功率为178马力，最大扭矩为221牛·米的2.5L自然吸气发动机，与之匹配的是E-CVT变速箱。

此外，燃油版和混动版车型都有两驱和四驱两种驱动形式可选，以应对不同的使用场景需求。油耗表现一直是RAV4荣放的优势所在，发动机的高热效率和混动车型油电结合的高平顺性是其他对手无法企及的。

探岳拥有两种排量共三种动力可供选择。1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩为250牛·米；2.0T低功率发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；2.0T高功率发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。

探岳全系变速箱都采用7档双离合变速箱，四驱系统只有两款2.0T高功率车型才配备，对有四驱购买意向的消费者而言选择范围会比RAV4荣放更少。另外，在燃油经济性，以及电气化技术层面要逊RAV4荣放一筹。

车叔总结：

虽然这两款都是主打年轻化的SUV，但显然RAV4荣放的个性更突出。从设计感方面来看，RAV4荣放设计上更具肌肉感；技术层面上看，在TNGA架构的加持下，RAV4荣放的操控性以及安全性得到了明显提高，燃油经济性依旧出色，电气化技术水平也更高。而探岳显然有点过于中规中矩了。结合售价来看，一汽丰田RAV4荣放的厂商指导价为17.48-25.88万元，一汽大众探岳的厂商指导价为18.69-26.49万元，前者更便宜的定价也有一定的优势，所以车叔向大家推荐RAV4荣放。

关注 | 一汽集团召开誓师大会，徐留平要求高质量完成上半年任务

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 懂车帝从中国一汽官方获悉，日前，中国一汽集团公司召开“聚焦奋战六十天 全力打赢上半年”誓师大会。中国一汽集团董事长徐留平、总经理邱现东、党委副书记王国强等出席会议。

中国一汽集团公司召开“聚焦奋战六十天 全力打赢上半年”誓师大会（图源：中国一汽）

会上，徐留平为营销中心、解放公司、奔腾公司、一汽-大众、一汽丰田、产品部、工程部、财务部、质保部、体系数字化部颁授“大干二季度、抢抓上半年”大战令，邱现东作集团公司5-6月主要经营目标及重点工作要求的报告，王国强作“聚力转型攻坚 先锋党建领航”立功竞赛活动方案说明。

由于疫情等因素影响，今年1-4月，中国一汽的生产经营受到严重挑战。徐留平在会上提出了八项工作要求。其中包括：发展壮大中国一汽，助力国家及地方经济社会发展；高质量完成上半年生产经营任务；重大决策事项、重点难点问题提级管理、快速推进；充分运用数智化手段优化工作方式等。

位于长春的一汽-大众整车工厂已经复工复产（图源：网络）

徐留平在总结讲话中指出，在此艰难时期，需要每一名员工尤其是党员领导干部要以决战精神、决战行动，挺身而出、攻坚克难，奋战六十天、打赢上半年。

数据显示，中国一汽今年一季度累计销售60.8万辆，同比下滑22.6%。由于受到长春疫情影响，3月份中国一汽被迫暂停旗下包括一汽丰田、一汽-大众等在内的长春五大整车工厂的生产。

今年4月，中国一汽复工伊始，红旗LS7正式亮相

根据规划，2022年中国一汽计划销售整车410万辆，营业收入达到7700亿元，市场占有率达到15%。