新车 | 19.5888万起 新款大众ID.4 X到店实拍 续航调整/纯电紧凑型SUV
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了2024款上汽大众ID.4 X车型。此前，2024款大众ID.4 X已经上市，共推出4款配置车型，指导价格区间19.5888万-28.3388万元。作为年度小改款版本，2024款大众ID.4 X外观及内饰延续2023款升级款ID.4 X设计，主要对配置车型进行调整。
此次到店的为2024款大众ID.4 X纯净智享版，属于入门版，售价为19.5888万元。
具体来看，2024款大众ID.4 X相比2023款升级款ID.4 X车型，取消智享长续航版配置车型。此外，2024款大众ID.4 X外观延续2023款升级款ID.4 X车型设计，车身长宽高分别为4612/1852/1640毫米，轴距为2765毫米，定位于纯电紧凑型SUV。
2024款大众ID.4 X纯净智享版还配备有19英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯等配置。此外，2024款大众ID.4 X标配有悬浮式全黑车顶、迎宾照地灯、自动感应雨刷、外后视镜电动调节（带加热功能）、外后视镜电动折叠（带锁车自动折叠、副驾驶侧倒车自动下翻功能）、隐藏门把手等配置。
2024款大众ID.4 X内饰造型同样保持不变，配备悬浮式中控屏和仪表盘，并采用怀挡式换挡机构。此外，标配有双缝线皮质座椅、前排主副驾座椅10向电动可调（座椅6向+电动腰托4向）、前排主副驾座椅加热功能、Microfiber超纤皮多功能方向盘（带震动反馈、方向盘加热）、5.3英寸数字组合仪表、12英寸悬浮式中控大屏、无线/有线手机映射功能、前排双USB接口、后排双USB接口、内后视镜USB接口、无钥匙进入、一键启动系统、4种驾驶模式、两区自动空调系统 （带PM2.5净化与数字显示）、后排中央通道尾部出风口等配置。
动力部分，2024款大众ID.4 X提供后驱和四驱车型可选
后驱车型提供高、低两种功率调教，最大功率分别为150千瓦和125千瓦，对应的CLTC纯电续航分别为601公里（老款对应车型纯电续航607公里）和425公里四驱车型搭载前后双电机系统，前电机最大功率为80千瓦，后电机最大功率为150千瓦，对应的CLTC纯电续航分别为555公里（老款对应车型纯电续航561公里）途观L：德系SUV标杆，大空间只要21.58万起
如今中型SUV这一市场竞争可谓激烈，有不少实力出色的车型都在其中大展拳脚。我们今天要介绍的这款途观L就是众多消费者关注的对象，那么究竟选哪款车型性价比才最高呢？现在我们就来分析一番。
外观方面，新款途观L采用了大众家族式的设计，多边形格栅搭配上横幅式镀铬饰条，给人一种沉稳大气的视觉感受。同时该车侧面运用了平直有力的线条设计，颜值耐看，比较符合当下大多数消费者的审美。
车身颜色上，新款途观L提供了天境蓝、极光白、珀光银、玄武黑、超导红以及冰岛银这6种车色可供选择。
内饰方面，新款途观L搭载了大尺寸的悬浮式中控屏，饰以贯穿式的饰板，再加上细节之处的缝线处理，各种设计元素都很好地提升了内饰的高级感，和该车的定位相契合。
内饰的颜色方面，根据配置的不同，新款途观L提供了银雾黑/灰色、暖绒棕/灰色以及曜石黑这3种配色可供选择。
动力方面，途观L提供了两套动力组合，其中2.0T低功率发动机的最大功率是186马力，峰值扭矩为320牛·米，而2.0T高功率发动机的最大功率是220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，途观L全系匹配了7挡湿式双离合变速箱。
配置方面，途观L 2022款 330TSI 自动两驱舒享版标配自动驻车、发动机启停技术、雨量感应式雨刷、无钥匙启动系统、上坡辅助、后驻车雷达、外后视镜电动调节、后排头部气囊、胎压报警、第二排座椅靠背调节、前排无钥匙进入功能、外后视镜加热、LED近光灯、后排杯架、全车车窗一键升降、定速巡航、自动头灯、主动刹车/主动安全系统、车内PM2.5过滤装置以及LED日间行车灯，参考售价来看，该车的基础配置综合来说并不是很高。
途观L 2022款 330TSI 自动两驱智享版相比2022款 330TSI 自动两驱舒享版增加了后排独立空调、可开启全景天窗、导航路况信息显示、车联网、外后视镜电动折叠、主驾驶座电动调节、全液晶仪表盘、自动空调、电动后备厢位置记忆、电动后备厢、外后视镜锁车自动折叠、自适应巡航、外后视镜倒车自动下翻、真皮方向盘、倒车影像、单色车内氛围灯以及感应后备厢等配置，配置丰富程度有了进一步的提升。
途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版相比2022款 330TSI 自动两驱智享版增加了前排座椅加热、前驻车雷达、自动泊车入位、方向盘加热、360度全景影像以及内后视镜自动防眩目等配置。此外，这款车型的一大亮点是增加了运动外观套件，相信对于追求年轻运动消费者具有一定的吸引力。
途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版相比2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版增加了Harman/Kardon哈曼卡顿音响、真皮座椅、前排手机无线充电、疲劳驾驶提示、车道偏离预警系统、30色车内氛围灯、并线辅助、转向头灯以及车道保持辅助系统等配置，车辆的豪华质感得到了全方位的升级。
途观L 2022款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座相比2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版增加了单色车内氛围灯、雪地驾驶模式、越野驾驶模式、经济驾驶模式、陡坡缓降、第二排座椅前后调节、仿皮座椅以及标准/舒适驾驶模式等配置，这款车型的主要升级在动力方面，2.0T高功率发动机和全时四驱系统的搭载可以满足消费者多样化需求。
途观L 2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座相比2022款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座增加了主驾驶位座椅记忆、前排手机无线充电、车道偏离预警系统、30色车内氛围灯、前排座椅通风、车道保持辅助系统、并线辅助、外后视镜记忆、转向头灯、疲劳驾驶提示以及真皮座椅等配置，很好地兼顾了用车便利性和驾驶乐趣性。
接下来就是推荐环节，个人认为最值得推荐的是途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版，该车在基本配置方面做得比较全面，和全系顶配版车型没有太大区别，如果你不追求强动力和四驱车型，那么这款车无疑是一个高性价比之选。
其次是途观L 2022款 330TSI 自动两驱智享版，作为全系次低配版车型，该车有着消费者喜闻乐见的可开启全景天窗、倒车影像、自适应巡航等，可见其1.8万元的升级确实是可以提升不少的用车体验，更适合预算相对有限，但又对配置有一定追求的消费者。
最后推荐给大家的是途观L 2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座，不仅搭载2.0T高功率发动机，而且还提供了2+3+2座椅布局和全时四驱系统等配置，如果你的预算非常充足，并且对动力有着较高的要求，那么这款车型不妨考虑一下。
总结：途观L可以说是牢牢抓住了中国消费者的购车心理，不论是安全性配置，还是舒适性配置等刚需配置都没有严重缺失，并且保留了可靠的动力、舒适的调校以及宽敞的空间等优势，这样一款表现均衡中型SUV，相信依旧会是当下众多消费者购车时绕不开的家用之选。
新车｜32.59万元/中大型SUV 新款大众揽巡顶配版到店实拍 2.0T动力
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍到了2024款一汽-大众揽巡380TSI四驱R-Line巡礼版实车图。此前，2024款揽巡已经上市，共推出6款配置车型，售价区间为27.49万-32.59万元。380TSI四驱R-Line巡礼版定位于顶配版本，售价32.59万元。
作为年度改款版本，2024款揽巡主要对配置进行调整，并继续提供低功率2.0T发动机（330TSI）和高功率2.0T发动机（380TSI）可选。
揽巡定位于中大型SUV，最早于2022年推出并上市，全系采用5座布局，2024款揽巡为年度改款版本。具体来看，2024款揽巡外观延续了老款车型设计，提供普通版和R-line版本选择，其中R-line版装备有更具运动风格的车身套件。同时，2024款揽巡普通版车身长宽高分别为4936/2015/1756（1767）毫米，轴距为2980毫米；R-line版车身长宽高分别为4949/2015/1772毫米，轴距为2980毫米。
此外，380TSI四驱R-Line巡礼版还配备有21英寸轮辋、前/后驻车雷达、360度全景影像、LED远近光灯、自适应远近光、自动大灯等配置。据悉，2024款揽巡新增加有380TSI四驱R-Line黑光骑士版以及380TSI玄武岩版车型，两款配置车型在外观部分加入有亮黑色的装饰套件以及哑光黑色的车顶行李架，并配备21英寸轮辋，其他配置与380TSI四驱R-Line巡游版基本一致。
2024款揽巡车内继续采用一体式悬浮式屏幕，中控屏尺寸为12英寸，全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸。同时，采用造型小巧的电子换挡杆，并且除入门级的330TSI两驱精英巡行版车型，其他车型标配有功率为15瓦的手机无线充电面板。
配置部分，380TSI四驱R-Line巡礼版售价相比380TSI四驱R-Line玄武岩版增加0.91万元，增加360度全景影像、抬头显示系统、哈曼卡顿音响、自适应远近光、大灯随动转向、自动防眩目外后视镜等配置。
2024款揽巡380TSI四驱R-Line巡礼版搭载高功率2.0T发动机（380TSI），最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米，并配备有适时四驱系统。此外，2024款揽巡还提供低功率2.0T发动机（330TSI）可选，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米。传动系统，与之匹配的均为7速湿式双离合变速箱。
揽巡定位于中大型SUV，与途昂、揽境、探险者等车型处于同级，不过该车采用5座布局。结合销量数据显示，近一年，揽巡销量为34152辆。
