大众cc为什么还是21款？
CC可以说算得上最美大众车了吧，性能，颜值都不用挑，但是大多数人啊认这个品牌，CC办清了也得25万多吧，。这25万多都花了，还在乎多花个几万提台奥迪A4吗，最起码A4长的像A6呢给人得感觉不一样。
2013大众cc怎么样？
20开万？哪里有这么大优惠？乞丐版手续办好落地接近25万了。如果是380的都快要30万了。迈腾帕萨特的东西和他一摸一样，价格缺这么多，老款泪眼CC销量好是因为精致呀。而优惠后的A4和他相差无几，不说别的，起码A4比他好看吧。
评测｜全新一代CC：一款静态比动态更值得品评的大众
大众给人的典型印象就是“说不出哪里好，更说不出哪里不好”，其实把车造成这样特别难，道理很简单，集中精力打造一款迎合小众市场的个性产品并不难，但是要符合所有人口味的话就考验综合实力了。很显然，大众的每一款成功产品都符合调和众口的标准。
不过，向来抛离个性标签的大众也有偶尔炫技的时候。CC就是这样一款车！
2010年，第一代CC上市，凭借颠覆大众一贯平直造型的流线车身一举成为“把美写在脸上”的中级运动轿车典范。不过好景不长，2013年第二代CC（现款）显然没能继承前代的设计精髓，更多家族化元素的介入让整车的设计不再协调，有股很重的憋屈感。好在新一代CC的设计师又找回了感觉，承袭于海外版Arteon，经过一汽-大众的加长后，全新一代CC将以美和大空间重获拥趸们的称赞。
全新一代CC从大众Sport Coupe GTE概念车的车头造型中汲取灵感，新车前脸层次分明且更具质感。其采用了突破性的U型特征前脸语言，使上格栅呈现镶嵌式画框的既视感，开放式的镀铬条与全LED大灯组相融合，视觉效果更加舒展，也让前脸变得精致、立体。
A柱与前大灯的自然衔接，营造出动感的奔跑的姿态，配合发动机舱盖上凸起的线条，共同展现出力与美的结合；值得注意的是，新一代CC采用了大众前所未有的引擎盖开启方式，开合线延伸至轮拱位置。
车身的整体线条依旧延续了动感中带着俏皮的风格，呈现出优雅、低伏的轿跑轮廓。新车短前悬、长后悬的设计，将运动元素进行全面的诠释，降低了视觉重心的同时又兼具俯冲的力量感。一条高挑的腰线与尾灯相连，使整车看上去更加修长。值得一提的是，从正面看去这条腰线笔直锋利，而从斜后方看线条后段则呈现出小弧形，又蕴含着蓄势待发的力道。而独特Coupe掀背造型正是全新一代CC的突破之处，将优雅的运动气质释放得更为彻底。
随着外观的超越式升级，内饰也变得更为前卫、运动和舒展，大量使用转折线，更加突出环抱式设计，凸显水平延伸感的设计主题。全新一代CC采用了深浅色对比的内饰配色，仪表盘上部、中部以及车门处具有质感的软性材质大量使用，不同风格的真金属、仿碳纤维装装饰的搭配之间相辅相成。
贯通式出风口设计与中式古琴如出一辙，而全新设计的嵌入式石英钟，位置较前代上移至出风口处，整体性更强。无边框车窗设计体现了运动型轿车的经典设计元素，掀背式的宽大尾门让驾驶员和乘客能够轻松打开宽敞的行李箱；基于模块化横置平台而设计，前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距，使车内空间再度提升。
毫无疑问，随着这款最美大众的登场，中级豪华运动市场的标杆必然会是全新CC。
新车 | 售价24.99万元起，2023款大众CC正式上市，部分配置有增减
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前，2023款大众CC正式上市。与目前在售2021款车型对比来看，新车车款数量从5款削减至3款，取消330TSI上市特别版和380TSI夺目版30周年纪念版，得到保留的车款售价不变，并且部分车款配置进行了增减。详细车型信息请见下文：
2021款 330TSI 上市特别版
本次在网络曝光的2023款大众CC售价和配置信息
基于本次在网络曝光的配置信息来看，2023款大众CC分别减少一款330TSI和380TSI车型，取消车型可简单理解为330TSI高配款和380TSI入门版。在车款削减后，2023款大众CC 330TSI车型仅提供一款可选，380TSI车型保留两款。
2021款 330TSI 炫目版
新增倒车影像
取消手机无线充电
前排座椅加热从标配调整为选装
具体到各款车型配置变化来看，2023款大众CC 330TSI炫目版新增倒车影像，取消手机无线充电、手套箱制冷+手套箱锁和前门警告灯，并将前排座椅加热从标配调整为选装。
2021款 380TSI 夺目版
取消后排隐私玻璃
轮辋从18英寸升级到19英寸
同时，2023款大众CC 380TSI夺目版新增驾驶辅助（含拥堵辅助）、交通标识识别、车道保持、19英寸铝合金轮辋、主动式胎压监测系统和门板透光饰条。在取消装备方面，具体包括手套箱制冷+手套箱锁、前门警告灯、外后视镜自动防眩目、隐私玻璃和LED门槛条。此外，顶配380TSI耀目版配置与2021款一致。
2021款 380TSI 耀目版（顶配）
本次在网络曝光的2023款大众CC选装配置信息
作为年度改款车型，预计2023款大众CC在外观和内饰等设计层面不会进行明显调整。同时在动力方面，新款车型将延续2022款动力系统，其中330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率分别为137千瓦和162千瓦，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。（大众CC参数来自一汽-大众）
大众CC：颜值高动力足，还是无框车门，这台运动轿跑真香
外观方面，2021款大众CC延续了此前的设计语言，向前俯冲感的车头，营造向前的强大动势。U型的前脸将张力与精致完美结合，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合，视觉效果更加舒展。从柔和形面的前保险杠，到角度上扬向外发散的车身色飞翼，立体感和力量感十足。
一汽-大众-一汽-大众CC
大众CC全系使用的是LED光源照明。值得表扬的是全系车型都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭功能和车内环境氛围灯。
车身侧面完美的侧身比例，提升了整车的张力和表现力。当然，让人为之迷恋的无框车门也一样没有消失。流畅的溜背造型加上低矮的车身姿态很符合其运动轿跑的定位。贯穿式腰线连接前后尾灯，联动车身曲面，弧形腰部姿态，呈现精致、运动的细腻美感。后尾灯采用了LED光源，造型凌厉。黑色的鸭尾尾翼，凸显尾部的运动感，隐藏式双边共四出镀铬装饰尾管，于细微之处凸显强烈的运动基因。车身尺寸方面，夺目版长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm。
内饰设计方面延续了大众家族式风格，豪华典雅的气息扑面而来。T型布局的中控台层次分明，碳纤维、镀铬、高亮黑材质增强豪华气息，全系标配9.2英寸触控液晶屏，且均支持GPS、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制等主流功能。
多功能方向盘采用了三辐平底式的设计，采用真皮材质包裹，并支持方向盘换挡。并且全系均配备了10.3英寸全液晶仪表盘，仪表盘中间的显示屏内包含多种车辆的信息，看起来科技感不错。
座椅方面，低配车型配备的是皮/Alcantara混搭座椅；而中高配车型则使用的是真皮材质包覆，填充物厚实，座椅的包裹性和支撑性都很不错。且全系车型都配备了前排座椅多向电动调节及加热功能。中高配车型还带有驾驶位电动座椅记忆功能以及前排座椅通风功能。后排座椅同样比较平整并支持按比例放倒。
动力方面，大众CC搭载一台2.0T发动机，分为高低功率两种动力可选，并均已满足国VI排放标准。低功率版本车型最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m；高功率版本车型最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m。与之相匹配的均是一台7挡湿式双离合器变速箱。
推荐车型：2021款 380TSI 夺目版
“十年磨一剑，一朝试锋芒”。一直以来，人们都说大众懂中国人，这虽是句调侃，但似乎也是不争的事实。深耕中国市场数年，成为消费者主动口耳相传的神车，口碑毋庸置疑。这款车是2021款车型的中配车型，要比入门版车型贵了1.8万元，增加的配置项目也是非常的多，在安全、舒适和实用性三个方面的提升都是十分的明显。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有1.8万元左右的优惠力度，性价比不错，值得推荐。
