新车 | 新悬浮大屏，可选5款车漆，曝大众新款宝来，挑战轩逸、朗逸
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前，一组一汽-大众新款宝来实车在网络曝光。根据之前报道，新款宝来有望在5月宣布上市，不过也有声音表示，该车上市日期或被推迟到6月。作为参考，现款宝来提供三款动力可选，售价区间为9.88万-15.70万元。
外观部分主要针对前脸和尾部设计进行修改
新款宝来预计可提供5款车漆颜色，其中“贝加尔湖蓝”为新增配色
早在3月初，新款宝来就已在一汽-大众华东基地量产下线。基于实车来看，新款宝来外观部分主要针对前脸和尾部进行修改，体现在前格栅、头灯组和前后保险杠细节等。同时一汽-大众表示，新车车身长度将增加18毫米达到4681毫米，车身颜色可提供全新“贝加尔湖蓝”。
前雾灯升级为LED光源
倒车灯升级为双侧发光
新款宝来尾灯组内部带有IQ.LIGHT标识
从我们获得的消息来看，新款宝来将继续提供透镜式LED大灯，前灯组内部日间行车灯灯带由现款宝来的一条升级为上下两条，并且前雾灯得到保留，前雾灯光源从卤素改为LED。此外，新款宝来尾灯组采用IQ.LIGHT矩阵式LED灯组，倒车灯也从单侧调整为双侧。
手动挡新款宝来内饰
疑似中高配新宝来，中控屏尺寸更大，并可提供棕色内饰配色
内饰方面，新款宝来车内采用全新悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，并换装为大众家族最新三辐式多功能方向盘。同时，新车内饰质感相比现款车型有所提升，其中控台表面从黑色高光饰板调整为皮质包裹配合缝线处理，可选灰色和棕色两种内饰配色。
基于本次曝光实车来看，新款宝来将继续提供手动变速箱车型，而这也意味着该车将保留1.5升发动机，同时，200TSI和280TSI尾标表明新款宝来还将搭载1.2T和1.4T两款发动机。作为参考，现款宝来搭载的1.5升、1.2T和1.4T发动机最大功率分别为83千瓦、85千瓦和110千瓦，峰值扭矩分别为145牛·米、200牛·米和250牛·米。传动方面，1.5升发动机可选5速手动或6速手自一体变速箱，1.2T和1.4T发动机均匹配7速干式双离合变速箱。
市场环境：
作为国内家用车消费者的首选品类，紧凑型三厢轿车市场体量庞大并且竞争激烈。从3月销量来看，轩逸、朗逸和雷凌占据销量榜前三位，宝来尽管也取得超过1.2万辆的月销量，不过也仅能屈居第10位。接下来，不仅新款宝来将迎来上市，同样处于中期改款的上汽大众新款朗逸也将推出，如果您并不急于购车，或许可以等两款车型迎来上市再进行一番斟酌。（实车图来源：大磊撸车）
大众宝来搭载1.5L+6AT，动力成熟可靠，面对秦PLUS DM-i有优势？
价格相对亲民的紧凑型轿车，在乘坐空间、行李舱容积等方面，可以适应更多的场景，成为部分家庭的购车首选。宝来，作为朗逸的姊妹车型，市场关注度一直不错。不过面对自主品牌的快速崛起，比如秦PLUS DM-i，也在终端开启了“价格战”——当前优惠幅度已经超过了2万元。宝来其产品实力如何呢，面对秦PLUS DM-i有哪些亮点？
为了方便对标，宝来，我们选取指导价12.29万元的宝来 2023款 1.5L 自动畅行限量版，秦PLUS DM-i，选取指导价11.58万元的秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 超越型，下面咱们一起看一看。
外观方面，宝来延续了大众家族式的简约风格。前脸，上下分体式格栅，上格栅两条镀铬饰条，与两侧灯组的内部线条衔接在一起，富有整体感。下方两侧的导风槽装饰，搭配C型镀铬饰条，具有不错的精致感。
车身侧面，硬朗的腰线贯穿整个车身，下腰线略内收，衬托出车身的紧致感。车尾，两侧大灯组熏黑处理，黑色的下包围处，勾勒了一条镀铬饰条，形成贯穿之势。宝来的车身长宽高分别是4672mm、1815mm、1478mm，轴距2688mm，身高180cm的体验者坐进第二排，腿部空间超过了一拳，全家出行没有问题。
外观方面，秦PLUS DM-i同样延续了家族式的设计风格，更多的采用了当下比较流行的元素。大嘴式进气格栅，内部镀铬饰条矩阵式点缀，比较精致大气。两侧大灯组，由一条镀铬饰板相衔接，内部灯组呈现箭羽式造型。
车身侧面，整体线条比较圆润流畅。车尾则采用了贯穿式尾灯组，黑亮色的下包围，两侧延伸的黑色饰线，具有不错的层次感。宋PLUS DM-i车身长宽高分别是4765mm、1837mm、1495mm，轴距为2718mm。
宝来进入车内，T型中控台采用双色设计，比较年轻时尚。三幅式平底方向盘，采用皮质包裹，握感舒适。8英寸的悬浮式中控屏，支持CarPlay/CarLife、4G网络；中控屏下方，设置了实体空调按键，还是相当实用的。
辅助操控配置方面，宝来搭载了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、发动机启停等，配置比较实用。其他配置，搭载了自动大灯、大灯高度调节、可加热的电动调节外后视镜、车内PM2.5过滤装置等，可以满足日常驾驶所需。
宋PLUS DM-i的中控台采用对称式设计。三幅式方向盘，同样采用皮质包裹。辅助操控配置方面，搭载了前后驻车雷达、360°全景影像、透明影像等，相比宝来，配置相对更丰富一些。
动力方面，宝来搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，最大马力113匹，最大扭矩145N·m，匹配6挡手自一体变速箱，WLTC百公里综合油耗是5.91L。整套动力系统是比较成熟可靠的，油耗表现也算可圈可点。
秦PLUS DM-i，搭载的DM-i插电式混合动力系统，其1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，同时匹配132kW的前置永磁同步电动机，动力比较强劲，百公里加速时间为7.9秒。同时搭载8.32kWh的磷酸铁锂电池，慢充个需要2.52小时，WLTC纯电续航里程达到了46km，短途的上下班没有问题。
【结语】综上，在新能源发起价格战的大背景下，燃油合资品牌也开始降价促销。宝来，简约的外观，实用的配置，以及成熟可靠的动力，整体产品竞争力还是不错的。当然秦PLUS DM-i在配置和动力上占有一定优势。对于一般家庭而言，宝来作为一款燃油车型可以适应更多的使用场景，特别是天气相对寒冷的北方家庭，宝来是一个不错的选择。如果家中有可充电的停车位，可以选购秦PLUS DM-i。面对秦PLUS DM-i，你会选择宝来吗？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。
