广州大众4s店可以改装原厂一键启动吗？

把一见钟情的大众途岳改成自己喜欢的样子，轻改也能带来很多快乐

大众途岳，一款平时在路上挺常见的SUV，但在改装圈中并不常见，不过不常见不代表没有人改！今天就为大家分享一位来自云南车友宇先生打造的途岳。

"这辆车是2019款大众途岳豪华版，是我在2019年7月份时购入的，选择这款车是因为第一眼看见这款车的时候，就觉得它的前脸很霸气，像它的大哥途昂一样，所以途岳有着小途昂的称呼，然后其他车型也就没有多看，就直接选择了它。"

"买车后一年多开始对这辆车进行改装，玩改装是因为希望自己的爱车能更独特一些，还记得上学时为了展现自己的独特，会在校服上绘制各种别致的图案，以此彰显自己的个性！现在玩改装也是同样的道理，我渴望让我的爱车能脱颖而出，成为一道独特的风景线。"

"这辆车安排的第一个改件就是前唇，是我开着鬼火背回来的！先改前唇是因为初出茅庐的我对外观的追求占据了主导，希望车辆更具运动风格。"

"下一步，我给车子安排了一套阀门排气，但这套排气在关闭阀门的情况下依然很吵，严重影响了驾驶的舒适性，于是用了没多久就给还原了。"

"随着时间的推移，我开始对车子的性能方面有了更高的要求，觉得原厂刹车偏软，于是在我快过生日的时候买了一套迈拓MT4刹车套装安排上车，当作给自己的生日礼物。"

"然后是轮毂方面，我花了很多心思！由于我的车型较为冷门，找到适合的轮毂案例并不容易，经过长时间的挑选和尝试，我最终选择了巨久轮毂Vlf-18的树杈款轮毂，它不仅与车身颜色相得益彰，更增添了几分大气和帅气。"

"就当我以为可以收手时，发现原车的避震系统有些不尽如人意，车身的高度让我觉得与整车的协调性有所欠缺，于是就开始研究改避震！因这款车很少人玩，所以改件更是少之又少，最终找到了GFRC短簧，本来以为短簧会差点意思，但经过一段时间的使用后发现这款短簧不仅降低了车身高度，提高了整车的协调性，更重要的是，它并没有牺牲车辆的舒适性。"

"轮毂、刹车、避震都搞定后，又觉得外观还是不够完美！于是给它安排了个书包，上车后的效果瞬间变得更硬派、更有气质了。"

"这辆车的改装大概就是这些，前前后后的改装花费了两万左右，整个改装过程充满了探索和挑战，也带给我无尽的乐趣，每一次的改装哪怕是增加一点心情件，也是对自己品味的一次展现。"

"拥有这辆车后，我结识了一群志同道合的兄弟。我们因车而聚，但话题却远不止于此，在闲聊的时光里，我们分享着各自的生活琐碎，从旅行的奇遇到日常的点滴趣事，这些轻松愉快的聊天时光，不仅加深了我们的情谊，更让我们的生活变得丰富多彩。"

"最后，这辆车就保持目前这个状态吧，不会再有什么太大的改动了，以后如果有条件的话再去买一辆自己喜欢的车来折腾吧！"

车主/ 宇先生很Cool

摄影/ 宇先生很Cool、十一拍车日记、理茬

老潘、林桑、好棒、老叶、ToneX

大众纯电SUV-ID4车友也受不了#广州特能改

为了让大众纯电SUVID4车主在炎热的夏天享受更加舒适的驾驶体验，我们为其前排座椅加装了座椅通风。

炎热的夏季，即使开启空调、贴隔热膜、安装遮阳帘等方法，也无法彻底解决座椅后背和臀部的闷热问题。座椅通风是唯一有效的解决方案。因此，大众纯电SUVID4的车主也希望能为自己的前排座椅加装座椅通风。

我们先对改装后的效果进行了测试。开启座椅通风功能后，座椅通风薄膜被迅速抽成真空，紧紧贴在座椅背上，手感非常好。用手拉起通风薄膜可以感受到强大的吸力。放开通风薄膜后，薄膜会迅速恢复原状，通风效果非常好。

座椅通风效果好的原因在于我们采用了大功率的涡轮风扇，而且噪音很小。我们在座椅和靠背的坐垫下方各安装了一个吸风方案，这样可以保证车内空气的健康。我们用纸巾进行了测试，开启座椅通风功能后，即使摆放十几张纸巾，通风系统也能将它们牢牢吸住。关闭座椅通风功能后，纸巾失去了吸力，自动掉落。

我们采用的是原厂款座椅通风系统，与原车的电加热功能相比，通风系统更加实用和舒适。我们通过电脑刷出了隐藏的通风控制菜单，在原车触摸屏上可以控制通风系统的风力大小，共有三档可调。下面，让我们一起来看看座椅通风系统的改装过程。

首先，我们需要拆卸原车座椅，并取下原车皮套。接下来，在海绵上打透气孔，以便增加通风效果。原车座椅皮套上没有透气孔，需要进行电脑打孔。