新车 | 售15.9888万元起，上汽大众ID.3上市，NEDC续航里程430公里
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 10月22日，上汽大众官方宣布，旗下全新紧凑型纯电车型ID.3正式上市。作为大众纯电ID.家族最新国产车型，ID.3与已经上市的ID.4、ID.6基于相同的大众MEB纯电平台开发，NEDC工况下续航里程为430公里。详细车型介绍请见下文。
新车特点：
ID.3为大众MEB平台首款车型
尽管大众率先将MEB平台两款SUV产品率先引入国内，不过对于大众而言，其MEB平台首款车身实际是ID.3。在第八代高尔夫发布时，有声音表示该车或将是最后一代高尔夫燃油版车型，而未来以电动化身份接替其地位的很有可能是ID.3。因此从高尔夫之于大众而言，ID.3的重要性可想而知。
上汽大众ID.家族三款车型前脸对比
两前大灯使用LED光带进行连接
点亮状态的IQ. Light矩阵式前大灯
从2019年海外首发亮相，再到今年9月国产版车型在成都车展发布，大众ID.3可以说并不是一款让人感到陌生的车型了。由于ID.4和ID.6率先引入，因此当前这套大众ID.家族式脸谱基本在消费者心中已是标签化的存在。
传统车门外拉手
短前后悬、长轴距造型特征明显
ID.3与现款高尔夫车身尺寸对比
或许是出于降低制造成本的考虑，大众ID.3并未使用与车身齐平的隐藏式车门外拉手，在时下新能源车近乎将该设计“标配”的大环境下，大众ID.3的车门外拉手设计更显传统。同时，由于MEB纯电平台的设计特点，虽然大众ID.3车身长度在现款高尔夫之下，不过其轴距却明显优于高尔夫，这不仅会帮助其容纳更大的电池、改善乘坐空间，在造型比例上也具有短前后悬的视觉效果。
ID.3尾门整体为黑色设计
ID.3标识位于尾门中央
轮辋造型较为独特，直径达到20英寸，轮胎规格为215/45 R20
A柱部位带有三角窗设计
小尺寸屏幕为液晶仪表
10英寸大屏为多媒体显示屏
同样与ID.4和ID.6保持相同设计风格，大众ID.3内饰同样具有极简设计风格。其中控台依然使用大小两块悬浮式屏幕，这显然已是大众ID.系列车型的标准内饰“套餐”。此外，尽管大众ID.3对部分功能控制保留有实体按键区，不过包括多功能方向盘上的功能控制在内，全部触控式操作在灵敏性和准确度上很难与具有按压质感的物理按键媲美。
抬头显示
全景玻璃天幕
主驾驶侧车窗控制按键，仅设置有两个按键，升降后排车窗需长按REAR键切换前后排模式
加速和制动踏板采用播放和暂停图标
前排两座椅设计有独立式扶手
后排双USB Type-C充电口
基于实拍车型来看，大众ID.3在配置方面可出现全景玻璃天幕、抬头显示、前后排各两个USB Type-C充电口（无USB Type-A、12伏电源和无线充电板）、智能语音、远程控制、前排座椅加热、车内氛围灯等装备。
前排空间展示
后排空间展示
身高165厘米的体验者来到ID.3车内，调整好驾驶坐姿，可以看出其后排腿部还是有不错的空间表现
头部距离车顶也有接近2拳的空间
标准状态后备厢空间展示
充电接口位于车身右后部
动力方面，大众ID.3采用单电机后置、后驱形式，电机最大功率125千瓦，峰值扭矩310牛·米。匹配容量为57.3千瓦时的三元锂电池组，NEDC工况下续航里程为430公里，最高车速为160公里/小时。
试驾回顾：
此前，懂车帝试驾编辑陈志恒已对大众ID.3进行了道路试驾，其表示“大众ID.3并没有展现出和外观同样轻巧灵活的驾驶体验，即使在运动模式踩下加速踏板动力也不会迅速爆发，线性的加速感受更像是一台传统燃油车，同时打满接近三圈半的方向盘也会让车辆在低速掉头或停车时颇显费力。”详细试驾内容可点击查看：新车｜造型时尚年轻，驾驶感受仍值得优化，试驾上汽大众ID.3
代际关系/竞争对手/市场环境：
ID.3原型ID. Concept概念车
2021款 上汽大众 ID.4 X Pure+ 纯净长续航版
2021款 上汽大众 ID.6 X Pure+纯净长续航版
大众ID.3是大众集团基于MEB纯电平台推出的首款车型，从车身尺寸来看其定位为紧凑型车。该车可视为2016巴黎车展发布的ID. Concept量产版车型，本次在国内上市产品为上汽大众引入的国产版本。随着ID.3上市，上汽大众ID.家族纯电车型也将扩充至三款，并从紧凑型纯电SUV（ID.4 X）、中大型纯电SUV（ID.6 X）细分市场扩展至紧凑型纯电轿车市场。
2021款 比亚迪e2 舒适型
2020款 微蓝6纯电版 互联智慧型 PLUS
2021款 畅巡 米奇魔法星云版
由于国内新能源车更多集中在SUV领域，因此目前市场上可选的紧凑级非SUV纯电车型相对较少，主要包括比亚迪e2、上汽通用别克微蓝6纯电版和上汽通用雪佛兰畅巡。与此同时，跳出纯电紧凑型车级别，与大众ID.3同价位还有更多纯电SUV可选，因此大众ID.3想要在市场中分得一杯羹并非易事。未来其市场表现如何，让我们拭目以待。
新车 | 售价21.38万元起，上汽大众2023款途观家族上市
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 2022成都车展] 日前，上汽大众携2023款途观家族亮相2022成都车展。同时，2023款途观家族售价正式公布并宣布上市，其中2023款途观L推出6款车型，售价21.38万元起；2023款途观X推出5款车型，售价24.08万元起；2023款途观L插电混动推出2款车型，售价26.105万元起。
从外观变化来看，2023款途观家族升级全新内部结构的前灯组，点亮后可形成双L造型。同时，新车前格栅增加发光效果单横幅设计，整体外观升级主要集中在细节层面。
此外，2023款途观X新增熏黑运动套件可选装，该套件包括20英寸熏黑轮辋、外后视镜壳、车顶行李架等。
动力方面，2023款途观家族继续提供2.0T低功率330TSI、2.0T高功率380TSI和1.4T发动机+电动机组成的430PHEV插电混动系统三种动力。其中，与2.0T发动机匹配的为7速湿式双离合变速箱，插电混动车型匹配6速湿式双离合变速箱。
15.9888万起！ 续航430公里 大众ID.3哪款更值得买？
随着国家大力提倡新能源汽车发展，不少合资品牌纷纷加速转型电动化，为求在市场上分一杯羹，上汽大众同样也不例外。
上汽大众ID家族纯电产品早已布局紧凑型SUV和中大型SUV市场，但在纯电紧凑型轿车市场上车型却迟迟空空如也，为了在不同细分市场上占据更多的市场份额，上汽大众引入风靡欧洲市场的ID.3，势必要与我国自主品牌电动车一分高下。
近日，上汽大众正式发布针对年轻群体从而打造的“ID家族最MINI的车型”，新车与海外版相同，基于大众MEB平台进行打造，此次上汽大众ID.3共推出3款车型，售价区间为15.9888-17.3888万元。
大众ID.3作为欧洲市场最受欢迎的纯电车型之一，在外观设计方面依旧沿袭大众品牌D.家族化设计理念。
贯穿式设计的IQ.LIGHTLED前大灯组以及经过熏黑化处理的进气口融为一体，让前脸部分显得格外地紧致，拉伸了该车视觉宽度的同时，进一步提升该车的时尚气息，而进气格栅采用了熏黑化处理，给人一种较强的视觉冲击力。
从侧面方方正正造型不难看出ID.3是一台紧凑型两厢轿车，紧致的车身设计搭配凌厉的车身腰线，呈现出满满力量感的视觉效果，而双配色车身的加入，造型新颖有趣，使整个侧面看起来更具年轻化。
车身尺寸方面，上汽大众ID.3的长宽高分别为4261/1778/1568mm，长度比海外版车型缩短31mm，而高度则增长16mm；由此可见上汽大众ID.3是一款妥妥的紧凑型轿车。
但从轴距部分来看ID.3并不是一台紧凑型轿车，2765mm的车身轴距在紧凑型轿车阵型中简直就是无敌般存在，要知道上汽大众旗下中型SUV探岳轴距仅为2731mm，足以证明ID.3轴距已达到中型SUV水准，相信该车在车内空间方面会给大家带来惊喜。
上汽大众ID.3的车尾造型设计得较为圆润，该车并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，取而代之的是左右平直面设计的尾灯组，LED后尾灯点亮后辨识度很高。为了突显其运动气息，车尾末端还增加了扰流板，给人营造出小钢炮既视感，看上去并不低调。
坐进大众ID.3的车内，内饰部分依旧是熟悉的ID家族设计风格，10英寸大尺寸中控屏配上格外醒目的全液晶仪表盘，给人营造出极具科技感的视觉体验；而旋钮式换挡机构的加入，相信会给不少有意购买的潜在客户留下深刻的印象。
值得一提的是，由于该车座椅材料采用不同的纱线进行搭配，可在不同角度光线下呈现出不一样的光影变化。
动力方面，上汽大众ID.3全系车型采用后置单电机布局，该电机最大马力为170Ps，峰值扭矩为310N·m，电池组容量为57.3kWh，NEDC综合续航里程为430km，对于只需在城市代步的消费者而言，430km的续航里程足以解决城市通勤代步问题。
ID.3 Pure 纯净版作为入门版车型，其售价低至15.9888万元，但是把主动刹车、前后驻车雷达、胎压报警、10英寸大屏、塑料方向盘等配置，若然并不介意天窗缺失，入门版车型还是值得购买。
Pro 极智版比Pure 纯净版贵了1.4万元，但配置却增加了不少，包括真皮方向盘、方向盘加热、倒车影像、车侧预警系统、并线功能系统、不可开启全景天窗、LED日间行车灯等。总的来说，这1.4万元花在了实在的地方，所以买买君非常推荐。
上汽大众ID.3正式上市后，由于合资品牌紧凑型纯电轿车市场上竞品非常少，从该车的尺寸以及售价综合来看，最直接的竞争对手非比亚迪海豚莫属。
但从国内消费者最为关注的车内空间方面来看，ID.3拥有2765mm的“越级“轴距，硕大的后排空间足以满足偶尔满载出行的需求，这是比亚迪海豚不可比拟的。
随着上汽大众ID.3的正式推出，不仅完善大众ID家族的自身产品矩阵，还肩负着占据更多市场份额的重要性。而在产品力方面，ID.3拥有更高的续航里程，ID家族的智能化、宽敞的车内空间，这些就是优点足以说服消费者对其进行购买。
