你见过的最无耻的人是什么样的?无耻到什么程度呢?

看你的图中，明确描述：SN级别5W-30粘度，说明这个机油是SN级别。

SN和SM是什么：SN、SM主要是级别的差异，SN指机油的等级，API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，一般用API等级代表发动机油质量的等级。机油级别分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等级，字母越靠后，等级依次提高。而在机油的分类中，SN级别的机油主要以全合成机油为主，部分半合成机油为辅，而SM级别的机油主要是以半合成机油为主，少数为矿物质机油。

机油粘度标注：国际上通用标注方法是以W为分界线，w以前是代表低温流动性，0w、5w、10w，一般是w以前的数值减去35就是该机油的最低启动温度。w后面的数字是机油的基础粘度，一般是在100摄氏度时进行测量机油的抗剪力。

全合成、半合成、矿物质：

简单的说，矿物质油是直接从石油中提炼的机油，全合成机油是用合成方式生产的机油，半合成机油是全合成机油和矿物质机油按照一定比例混合而成。从质量上看，全合成最好，半合成次之，矿物质最差。

大众在免费首保时提供的机油，综合考虑价格因素，可以明确的说是SN级别的半合成机油。

你见过的最无耻的人是什么样的?无耻到什么程度呢?

机油这个梗，在中国是全面开花。国外的机油不分这么细，更不分车型。放心用吧，根本就没有什么大众专用机油。甚至买奥迪，或者奇瑞，或着五菱的原厂油，都可以用。车在中国还是高消费品，一般司机也不懂那么多养护知识，自然就上当了。因为分车型，机油厂家，有利润，4S店有利润，这是资本家的手段，他们自然不会说明的。

愿大众都有自己的家传｜序跋集

■ 姚任祥

在所有文字中，我最喜欢也最重视“家”这个字；因为“家”不仅是维护所有生命成长的港湾，更是激发人类智慧与文化演进的基石。

当“家”与另一个字“传”结合起来，形成“传家”，这就意味着对传统的继承。早在西周康王时代便出现了“子子孙孙永宝用”的金文记录，是青铜器上常见到的铭文。这句话是期望后世子孙能永世流传、铭记和珍爱。这说明了我们的文化自商周时期，即有不朽的传承意识。

时至二十一世纪，我选择留给孩子们的铭记传承是一套书《传家：中国人的生活智慧》。在这套书中，我巨细靡遗地呈现我对这个课题的经验与追索，以几个段落，做出一套适用于现代生活的百科全书，也收录了许多有关生活记忆的散文。

书出版后的回响，让我体会到很多人都有着对文化延续的渴望，都需要一个跟家人共同设计的生活准则，“传家”的概念受到了重视，让我非常欣慰。继繁体版后，简体版与英文版相继问世，2022年底则开始着手准备日文版。我出生于1959年，能在耳顺之年完成这些梦想，是上天的恩宠，是三生有幸、难能幸福的体验。

在简体版出版的第十年，新星出版社提出了把四卷书中属于我个人生活的文章结集成一本散文书，我欣然同意。对我而言，任何一件可能留下美好回忆、能够被深深珍爱，甚至成为家庭传承的事物，我都希望记录下来。因为这些都是传递爱与智慧的重要方式，也是对我们文化遗产的一种珍视和传承。我相信不管用任何方式，记录自己祖辈的故事、时代的样貌、一封短笺、一篇食谱、一段家训……都是每一个人最珍贵的收藏品；已经出版的《传家：中国人的生活智慧》，有属于你我共同的古训、美学、艺术、保健、饮食、生活常识、历史故事等，但你我不同的生命经验，值得撰述，值得保存，让后代认识自己的祖辈。我非常认可出版社的用心，也愿意全力去促成。

回想当年制作四大册书的时候，文章配图散在整个家，墙角东一摞西一摞的资料，让家人进出都要跳起来才不会碰到。快到我生日的一天，仁喜问我：“你要什么生日礼物呢？”我说：“我要你帮我把堆在地上的这些东西组合起来，帮我取名字，可以吗？”他认真地趴在地上东看西看，拿出他那建筑师的笔开始打格子，帮我把内容分成六大类，又过了很久，他突然说：“天呀！你这不就是在传家吗？”谢谢他成就了《传家》这么大气的书名。

关于这本散文集，出版社提议了很多名字，也说明了很多命名的理由，我都有所保留。2023年农历年期间，仁喜与我去墨西哥旅行，途中他看他的书，我在校对本书的文章，我们偶尔交换书看，我又问他怎么命名好呢？他在回程的飞机上突然冒出一句：“理所当然就叫《家传》才切题呀！”知我者仁喜也！

对我来说，这本书不仅仅是一份家庭生活的记录，更像一份充满回忆和情感的宝藏。透过书写，我对家人有了更深刻的理解，包括生活经验和各种价值观，这让我以更多的耐心和包容与他们相处。同样的，对于已经离开我的亲人和朋友们，我也缅怀及感激他们予我的恩情。

愿以本书，抛砖引玉，祈愿读者大众都有自己的家传，载满每一个家的记忆，以此传家。

（作者：姚任祥 著名设计师、文化人，著有《传家》，这是她新书《家传》的序言。）

【编辑：张靖】

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细数德国大众汽车在国内出资成立的26家企业

截至目前，德国大众汽车股份公司共在中国内地出资设立26家企业，其中大众汽车（中国）投资有限公司（简称：大众中国）为其全资子企业，之后，大众中国在国内出资成立了25家企业。

一、大众汽车（中国）投资有限公司，注册资本13041.496万美元，位于北京市。

二、大众中国在国内出资设立的25家企业。

（一）、北京市6家，其中：控股企业1家，参股企业5家。

1、大众问问（北京）信息科技有限公司，持股比例100%。

2、得联供应链管理（北京）有限公司，持股比例50%。

3、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司，持股比例4.5455%。

4、易手车（北京）互联网信息服务有限公司，持股比例34%。

5、大众酷翼（北京）科技有限公司，持股比例1%。

6、北京首汽智行科技有限公司，持股比例20%。

（二）、安徽省5家，其中：控股企业3家，参股企业2家。

1、大众汽车（中国）科技有限公司，持股比例100%。

2、大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司，持股比例100%。

3、大众汽车（安徽）有限公司，持股比例75%。

4、安徽江淮汽车集团控股有限公司，持股比例50%。

5、国轩高科股份有限公司，持股比例24.68%。

（三）、上海市4家，其中：控股2家，参股2家。

1、上海大众动力总成有限公司，持股比例60%.

2、大众汽车变速器（上海）有限公司，持股比例60%。

3、上海上汽大众汽车销售有限公司，持股比例30%。

4、上汽大众汽车有限公司，持股比例10%。

（四）、吉林省3家，其中：控股企业1家，参股企业2家。

1、大众一汽平台零部件有限公司，持股比例60%。

2、一汽—大众汽车有限公司，持股比例10%。

3、奥迪一汽新能源汽车有限公司，持股比例5%。

（五）、江苏2家，均为参股企业。

1、埃诺威（苏州）新能源科技有限公司，持股比例50%。

2、开迈斯新能源科技有限公司，持股比例34.974%。

（六）、辽宁省2家，均为控股企业。

1、大众汽车自动变速器（大连）有限公司，持股比例100%。

2、大众一汽发动机（大连）有限公司，持股比例60%。

（七）、天津市2家，均为控股企业。

1、大众汽车自动变速器（天津）有限公司，持股比例59.9318%.

2、大众汽车（中国）销售有限公司，持股比例100%。

（八）、四川省1家，为参股企业。

摩斯智联科技有限公司，持股比例16.66%。

以上26家企业中，可以分为以下几类：

1、关键企业均为控股企业，控股企业12家，参股企业14家.

2、按地区分，北京7家，安徽5家，上海4家，吉林3家，江苏、辽宁、天津各2家，四川1家。