大家好，今天小编来为大家解答本田150电喷水冷摩托车能用吗这个问题，本田150电喷水冷摩托车能用吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

五羊本田踏板车150全系列？

本田的确有一款弯梁150，只不过推向东南亚，名为胜利者150。

功率11.5kw，搭载CBR150发动机，水冷4气门，0-100km/h:9.8秒，极速140km/h，性能仅次于GW250，强于加速为11.6秒雅马哈R15，网宝有卖16800，最强150一点不为过，能超过他的只有20马力的CBR150R，21马力R15，和21马力的GSX150R三台车

五羊本田踏板车150全系列？

最少在3w

2023款本田弯梁车150，售12000元，水冷动力，皮实省油，代步首选

你是否曾经认为弯梁车只能算是实用有余而拉风不足？告诉你，今天我们将要为你介绍的这款弯梁车——本田高性能弯梁车SONIC 150，绝对会让你改变这种看法。

这款新车完全颠覆了传统弯梁车的形象，无论是外观设计还是内在配置，都展现出了全新的风采。它不再只是简单的代步工具，而是充满了时尚感和运动感。车身采用了红、白、黑等多种配色以及绚丽的贴花设计，让人一看就能感受到它的激进与不凡。

车尾上翘的设计更是让这款车的运动感倍增。头灯的造型也不同于传统弯梁车，独特的牛头形状大灯和高亮度传统光源与透镜的配置，充满了独特的个性。虽然并未使用LED灯源，但对于这款车来说，已经完全足够。

动力方面，SONIC 150搭载了水冷四冲程DOHC四气门单缸发动机，实际排量为150CC。最大功率达到了16匹，最大扭矩为16牛米。油箱容积为13升，整备质量为114公斤。这样的动力配置足以让它在同类车型中脱颖而出。

前悬挂采用了传统的正立式油压前叉，后悬挂则采用了中置单枪弹簧避震，预载可调。这样的悬挂系统能够提供稳定的操控性能和舒适的乘坐体验。

制动方面，SONIC 150采用了前后碟刹车，提供了更加灵敏和可靠的制动效果。仪表方面，它采用了多功能液晶仪表板，常用的行车信息都有显示。虽然单色正显的屏幕略显低端，但依然能够提供足够的信息帮助你驾驶。

上扬的排气管和整体镀铬防烫罩为这款车增添了不少质感。然而，尾部黑色罩子的设计略显拉低车子的颜值。尽管如此，整体来看，这款本田高性能弯梁车SONIC 150的出现无疑将重新定义弯梁车的时尚与高性能。

官方售价为12000元，对于追求时尚与高性能的消费者来说，这款车无疑具有很高的性价比。无论是从外观设计、动力配置还是悬挂系统等方面来看，它都展现出了弯梁车的新境界。

新车｜售价5.98万元，本田CM500推出新配色，巡航车型/11.2升油箱

文：汽车日报 张凯

[汽车日报 产品] 日前，我们从本田摩托车官方获悉，CM500推出三款新配色——月桂绿（双色）、元宝银（双色）和炫石黑，指导价均为5.98万元。该车定位为巡航车型，搭载471毫升直列双缸水冷发动机，最大功率33.6千瓦，油箱容积11.2升。

炫石黑

CM500作为一款来自本田的进口巡航车型，最早于2020年7月在国内上市。外观方面，新车采用了简洁精干的bobber风格，同时前灯组采用了由4颗LED光源组成的“复眼设计”，在整体复古的基调中加入了几分现代科技的时尚感。

月桂绿（双色）

元宝银（双色）

本田CM500三款新配色车型在车架、发动机、排气、车把均采用暗黑涂装。尺寸方面，该车长宽高分别达到2205/820/1090毫米，轴距为1490毫米。值得一提的是，CM500座高为690毫米，对驾驶者比较友好，而且后座可以实现独立拆卸。

车架方面，CM500采用了钢管钻石型车架，其发动机通过3个基座安装在车架内。另外，CM500前部采用了41毫米正立式前叉，后部则是双筒减震器，其行程分别是122毫米和97毫米。轮胎部分，CM500采用了规格为130/90-16的前轮和150/80-16的后轮。刹车方面，CM500前后均为碟刹，卡钳品牌为日清，配备双通道ABS。

动力方面，本田CM500搭载排量为471毫升的直列双缸水冷发动机，最大功率33.6千瓦，最大扭矩43.3牛·米，传动系统匹配6挡变速箱，官方最高车速为155公里/小时。另外，该车油箱容积为11.2升，整备质量191公斤，官方油耗为3.44升/100公里。

原厂三箱+可关闭ABS+TCS，卡吉瓦周末疯150硬核推出摩旅版

7月，正值进藏最热门的时候，一首蓝莲花，堵在318！成为网络热门话题。而如果你选择的是一台摩托车去实现自己的进藏梦想，那就轻松多了。

当然有人说小排量踏板不适合长途摩旅，主要是因为大多数的踏板摩托车制动一般，油箱小，装载还不过硬。即使要用踏板车跑长途，买来以后也要七七八八加装不少东西才敢出远门。而近日小编捕获了一则新车资讯，针对小踏板也能轻松进藏的说法，专治各种不服！

今年三月，由威士泊动力科技（浙江）有限责任公司研发生产的周末疯150水冷踏板在广洲高调上市，凭借其出色的硬件配置迅速在圈里占据一席之地，这台车外观方面借鉴了本田PXC的设计，采用的是钱江高功率水冷四气门电喷发动机，最大功率12.1千瓦，这比QJMOTOR鸿ADV还要高出一点。并且它是有油电混动的，当在一定条件下，会有电机介入助力。周末疯实际排量149.3cc，最大功率12.1KW，最大扭矩14.6N·m，配套有博世电喷系统，带有脉冲点火无声启动，官方百公里油耗2.52L。

据可靠消息，卡吉瓦将在近日推出全新升级的摩旅版本，配备了原厂铝合金三箱，具体容量未知，但既然为摩旅版，具体容量也不用担心了。另外采用前双碟刹及辐条轮组合，安全性方面得到了大大地提高。

而对于远行来说，安全远不止于此，摩旅的周末疯还配备了胎压监测及驻车手柄，当然这大概率也是向本田取经而来，本田的小踏板也几乎都配置了驻车手柄这一细节功能。

此外，可关闭的ABS+TCS算是摩旅版内在硬核之最，不管是新手小白还是机车大咖，这一配置都是刚需性升级，卡吉瓦也是用行动把产品融入了生活。

另一细节升级，便是多功能手把背光，蓝色背光设计，方便黑暗场景下操作，摩旅在外，细节尤为重要。

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全新升级改装的消声器，骑行更安静，加上改装升级的铝合金踏板，不易腐蚀生锈的同时提升骑行品质。

对于长途骑行来说，最直观的体态舒适感来自骑行三角和坐垫，摩旅版周末疯150采用了前后一体加厚款运动坐垫设计，久坐舒适更省心，寻梦的路上走再远也无所畏惧！

卡吉瓦升级版周末疯150的产品sIogan是：实现更多摩旅梦想。而能够支撑这一理由的，便是该车坐高低，重量轻，配置高，骑行姿态舒适，不挑技术，不挑人，任谁都可以很好的驾驭，谁还不能是追风少年呢？

给你一台卡吉瓦摩旅版周末疯150，一首蓝莲花，便可轻松踏上318，更多车辆信息，我们将持续关注！

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