心急吃不了热豆腐，必须让子弹飞一会，拆装大众B7驾驶员侧门板

问题描述，北京天太太太冷了，加上刚刚洗完车，车门冻住了，其实是冻住了，但我个人认为是门拉手底座坏了。因为之前确实是换过这个门拉手的底座。

给国货之光哈弗H5点赞，门内拉手价格便宜的出乎意料，换起来也是超级容易。

感悟之“陌生的信任“

路边就是一顿拆，实话，最近北京天气太冷了，我觉得应该是冻住了。

就是拆，拆到这里的时候，发现玻璃升降支架和门板内衬是铆钉在一起的，必须用电钻打，于是不弄了，拿电钻，买支架，之后找地库继续整。

发现外面太冷了，于是就找个地库再说。

准备了工具，电钻，还有配件。

找个地库开拆

很多地方都让我给撬断了

门板也让我给撬变形了。

看看这里

就是一顿暴力拆

电钻直接给他们打坏了

喇叭也拆下来，必须拆下来，因为后面还有两个铆钉，必须要打掉。

看看这里，其实很难下手的。

拆车这样了

这个无钥匙进入，就不拆了。

弄了半天，还是弄不上去。

各种找螺丝

最后没办法又给装上了，你猜咋招，因为天气暖和了，他自己好了，你说是不是没事找事，吃饱了撑的呢？据说大众B7旅行，这个门拉手，冬天容易冻住是通病，天气暖和了自己就好了，这话到是真的，因为暖和了，他真自己就好了。

看看这一地的工具。

拆装大众的门板内衬，必须要买一袋螺丝，铆钉打烂了，用螺丝替代

买了一袋螺丝

用电钻把螺丝打烂了？用螺丝代替，除了这个还有别的啥方法吗？

给大众提个建议，以后您装门板用螺丝就行，别用铆钉，拆装太费劲

看看大众的门板，上面有好多条铆钉，和玻璃升降支架用铆钉连接，和喇叭用铆钉连接，这些我觉得都是一次性的活，给日后维修带来了极大的不方便，不知道铆钉到底有啥好处，日后维修极其困难。

看看这个让我撬的

门板都让我给撬变形了

统统变形了。

电钻打的。