花95000元，买二手大众朗逸！开了2年才发现是“泡水车”

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最近，南昌的消费者艾先生给我们《都市现场》打电话反映，2020年9月底，他和自家亲戚在南昌县一家二手车行买了辆二手的大众朗逸汽车，车子开了两年多。他说，前阵子家人打算把车转卖掉，才发现这辆车有点问题。

艾先生告诉记者，这辆二手朗逸当时买来的价格是95000多元，买回去之后一直小毛病不断，他也并未过多在意。可是等到今年准备再次转卖，找人验车的时候，对方告诉他，这车可能泡过水。

艾先生：我就找了一个验车机构给我检测一下，当时师傅撬开一块板子，他说你这个车百分之百泡水了。然后就做了一个详细的全面的检查，现在检查报告我已经拿到了，确定就是泡水车。

艾先生表示，他花钱找专业的第三方机构进行检测，结果显示，在报告的第四项“泡水检测”中，该车辆多项零部件、车辆部位存在泡水的情况，包括转向管柱、后排座椅骨架及海绵等10个汽车部位。看到报告后，艾先生大为震惊。

艾先生：我觉得车行蒙我，在合同上面写得清清楚楚，我当时要求他承诺了，这个车没有大事故，没有泡水。他按了手印，我现在就是回去想要求他，给我把这个车退掉。

记者在机动车登记证书上看到，这辆大众朗逸曾有过三任车主，第一任为陶某，于2020年8月25日将车辆转移登记到第二任车主胡某名下，2020年9月25日转移到第三任车主，也就是现在的艾先生亲戚名下。而据艾先生分析，第二任车主应该就是二手车行，所以泡水大概率出在第一任车主身上。

艾先生：然后我们查到那个出险记录，在2020年7月份的时候就泡水了，严重的泡水，当时理赔了人家车主12万2，这种情况下车子卖了我95500。

通过艾先生出示的一份查询记录记者看到，在保险事故基本信息一栏写到，该车曾有过一次已结案事故。车信提示一栏显示，车辆曾有水淹记录、大额车损记录、打包录入记录。而在本车事故一栏写到，该车辆有过交通事故类记录，车损金额为122000元，出险时间为2020年7月。而这个时间，正好是艾先生购入这台朗逸二手车的两个月前。艾先生告诉记者，当时理赔的保险公司为中国人保。

保险公司客服热线：有查到2020年7月的事故，当时就在我们新建区发生的事故，这边是看到有进行赔付过。那么具体的话，建议您凭有效证件到理赔中心去查 ，这个是涉及到客户的隐私。

保险公司理赔中心 工作人员 ：他是在你买之前出过一个事故，一个月之前。

记者：是报的全损吗？

保险公司理赔中心 工作人员 ：（点头）

检测机构：初步判断车辆或曾有过静态泡水

通过采访以及艾先生的查询，记者了解到，这辆车于2020年7月，在南昌市新建区某地曾出现过一次事故。艾先生高度怀疑和车辆泡水有关。保险理赔完毕后第二个月，该车通过二手车行，卖给了艾先生。那么，这辆车到底是不是泡水车？二手车行当时有没有向消费者隐瞒车况呢？

为了核实情况，5月24日上午，记者来到了位于南昌市青山湖大道上的五华大厦，这里是给艾先生车辆进行检测的第三方机构。在现场，记者找到了当时负责整车检测的工作人员。

南昌某第三方检测机构 工作人员：它这个是个泡水车，整个底下都是水。第一个它泡水的水线，第二个它的锈蚀到了哪个位置，这里面是有一个保险丝盒的，保险丝盒都锈掉了，没有水能锈吗？因为保险丝盒用的是铜和铝的材质，铜和铝的材质不泡到水里面，是一定不会起铝锈的。

工作人员表示，根据判断，车辆发动机并没有人为拆卸的痕迹，也就是说，发生了泡水事故后，水位没有进入发动机，或者说当时发动机处于非工作状态。

南昌某第三方检测机构 工作人员：动态泡水，也就是在行进过程中泡水，发动机很有可能会把缸体打掉，那么这个时候就需要拆卸发动机，把发动机拿下来，但是你这个发动机是没有落地的，大概率是静态泡水，就是停在那里，发动机没有开始工作。

那这样一台疑似泡水车，是怎么流入到消费者手中的呢？工作人员说出了一个“潜规则”，一些二手车行业会利用保险公司对于车辆资产的处置周期这个空档，推销拍卖得来的二手车，而在此期间，消费者无法查到车辆出险记录，等到车辆过户到下一任车主手中，处置周期到了时间，出险记录才会正常显示。

南昌某第三方检测机构 工作人员：这个说白了就是潜规则。

二手车行：没有隐瞒车况 有待鉴定核实

所以，有些时候一些消费者在购置二手车时，怎么查都查不到车辆的事故出险记录，就可能是这个原因。情况真的是这样吗？为了进一步核实，随后，记者陪同消费者艾先生，来到了位于南昌县富山五路上的江西国际汽车广场，找到了出售这辆大众朗逸的川原精品二手车。

南昌川原精品二手车行 工作人员：我们那个车寄卖的时间是2020年8月20几号吧，有可能保险的理赔那个时候没有出来，但是寄卖我跟他有合同签了找得到的。我跟你讲，我知道的一切我不会去隐瞒，如果我要隐瞒你，我不会跟你签合同，你听明白没有？

工作人员解释，他们对此也很意外，这辆车来自上饶市余干县，在2020年8月底放在他们车行寄卖的。

南昌川原精品二手车行 负责人：这个情况你跟我们讲了，我们暂时是知道的，但是这个东西真实性我们无法确定，容我大概3天、2天、1天，容我大概有个时间核实这份报告的真实性，那份保险的真实性。然后还要我们跟原车主去联系，是否是真实存在这个问题，当如果真实存在这个问题以后，我们再来回复你接下来我们应该怎么样去协商解决。

目前车行方面表示，他们将再请第三方机构对于该车进行鉴定。目前，双方还在就此事进行协商。我们《都市现场》也将继续予以关注，期待事情的真相浮出水面。

开了九年的二手大众朗逸还要四万块？网友：不如买新车

大家好，我是老撕鸡，一名车辆鉴定评估师。

今年新车市场又掀起了一些价格战，很多厂商都已经开始掀桌子了，然而这种激烈的战争最终谁是受益者呢？自然是消费者。不过这两天我又发现了一个问题，虽说现在新车市场价格战如此激烈，但实际很多买车客户还是不知情的。就比如我们今天要说的这位客户。

客户是前天下午联系的我，说在二手车市场相中了一台大众朗逸，自己已经去看了车，感觉还不错，想找我再去看看车子有没有什么问题。

约的第二天上午检测，上午十点左右，我和客户在车行外边碰面，客户是三个人过来了，说是他朋友，叫过来一起来看看。

不得不说，这买车的阵仗是真的不小，不知道还以为是买路虎、保时捷呢。

进车行后，卖家带我们到车子旁边，可能是客户之前来过的缘故，这次卖家没有对车子有任何的介绍，就是告诉我们随便验，有什么需求他这边都可以尽量配合。

OK，那我们直接看车，首先是外观，绕着看了一圈未发现外观有明显划痕和磕碰痕迹。

漆膜仪点一圈，结果是全车除车顶以外均有后喷漆痕迹，没有钣金痕迹，就算是穿了身裙子。

打开机盖开始检查发动机舱，这台车搭载的是一台1.6L的发动机和6AT的变速箱，开过的人应该都知道，这变速箱驾驶感受真的不怎么样，就是图个稳定。

机舱覆盖件检查基本未发现有拆装的，结构件检查也未发现异常，可以排除车子前部事故。

发动机本体，检查未发现明显渗漏油以及维修痕迹。

来到车子后部，开始检查后备箱，里边虽然没有杂物，但是却挺脏的，灰尘。

备胎坑打开，检查未发现车子后部有事故撞击修复痕迹，备胎有用过，说明车子之前有爆过胎，不过这和车况无关，算是意外惊喜吧。

车门打开，检查内饰，挺简洁的，除了自动挡以外啥高档配置都没有。

车门检查未发现拆装。

主驾驶脚底检查未见异常。

坐上车，车子的方向盘套和车子不太搭，挺难看的。点火启动检查发动机运转未见异常，不过发动机已经亮了黄灯，具体什么原因还要进一步排查。与此同时还有一个问题就是这车没油了，内饰功能还没有检查完车子就熄火了。

下车后我把情况给客户说了下，客户问还剩多少没检测？

我说基本上就剩路试和底盘检测了，但这两项检测的前提就是车子必须得有油。

客户没着急去找卖家，而是又继续问我车子的情况。

这台车的车况其实目前来看没啥问题，就是外观有喷漆，并没有所谓的事故。但唯独有一点需要注意，就这这台车的价格，这也是客户问我的最后一个问题，就是四万块的价格，这台车是否值得购买呢？

我觉得这个要分两方面去考虑，第一是这车本身的价格，虽然说这是一台15上牌年的车，但其实是13款改款的车型，然后我们来看下市场同款车源的报价↓

基本也都是四万多，所以这样来看检测的这台四万的价格也还行，属于中规中矩。

下来我们再从另一个角度来看，就是新车的价格，记得当时我还有问客户知不知道现在朗逸的新车有多少钱？在客户的认知当中，朗逸一直是十来万的车子，但是实际呢？

现在23款的朗逸自动新逸版裸车也才不到七万，所以这样比较下来客户找的这台二手朗逸真的没有任何性价比。

现场客户又和几个朋友合计了一下感觉也确实是这么回事，所以就没有继续下去，客户的意思他这两天就去4S店看看新车····

OK，这一次的检测分享基本就是这样，也算是给准备买二手车的朋友提个醒，这两年因市场经济所导致，新车的价格也是一降再降，所以你在买二手车之前一定要把新车同时也了解一下，或许新车更具性价比。

以上就是这一期的检测分享，如果你想了解更多车辆检测的事儿可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。我是老撕鸡，我在等你~

毫无性价比，三万多的二手大众朗逸，真不如去买新车

大家好，我是包子，一名车辆鉴定评估师。

明天就是清明节了，虽然说这是一个祭祖扫墓的节日，但是对于一些上班族或者学生来说，更在意的还是三天的清明假期，因为又可以出去玩儿了。

不过想要出去玩，就得有个代步工具，所以有的人就萌生出了买台便宜二手车的想法，毕竟节假日租车也不便宜，还不如自己买一台，比如说我们这位客户。

客户是个大学生，今年才刚上大二，其实我还挺羡慕现在的大学生了，还没毕业就已经财务自由了。

行，那接下来我们就来看这大学生客户找的这台车↓

是一台13年上牌的大众朗逸，1.4T手动挡，价格3.2W。

按时间来算，这也是一台十多年的老车了，我们先来看外观。

右前翼子板上有一处明显的凹陷，未进行修复。

然后在俩后翼子板位置发现了明显的钣金修复痕迹，并且这两个位置的油漆和腻子都已经开裂，需要重新修复。

用漆膜仪点一遍，除了上述发现钣金的两个位置外，其余均有后喷漆修复痕迹。

打开机盖，继续检查，1.4T的EA211发动机，不过是二代的，不太好。

机舱覆盖件检查未发现拆装痕迹。

纵梁也没毛病，证明车子前部没有发生过结构件事故。

发动机上表面没有发现渗漏油痕迹，但是却有明显的拆装维修痕迹。

来到车辆后部，开始检查后备箱，怎么说呢，打开的一瞬间，我整个人是木的，这里装了好多瓦工用的工具，甚至连切割机都有，里边的东西全弄出来是不可能了，只能想办法进行检测了。

车子后边的情况，俩后翼子板虽然钣金修复，但检查后发现也仅限于此，并没有其余的事故修复痕迹。

车门打开，开始检查内饰。首先让我注意的是这内饰的颜色，我们看下边这张图↓

真的很想问一句，咋想的？这真的好看吗？

车门检查未发现拆装痕迹。

主驾驶脚底金属支架位置有生锈痕迹，不过这就是正常的生锈，并非水淹所致。

上车，这车的方向盘也是把我给秀到了，贴的镀铬，直接把廉价风拉满~

点火启动发动机检测未见异常，内饰功能在目前情况下检测····你们直接看图吧↓

请问这是几个意思？

底盘检测车子有明显托底痕迹，不过伤到的都是护板，重要部件并没有受到损伤。

车子就是这么个情况，没什么可说的，虽然没有结构件事故，但是也挺破的，不管是外观还是内饰，都挺破的。

检测完之后自然就涉及到买不买的问题，那我们先看一张图↓

朗逸在售新车报价最低的是6.39W，这肯定是手动最低配的车型，不过我们这一次检测的也是一台手动挡，所有这样比较下来我觉得是这台三万多的二手朗逸真的是太不值了。

客户本身就是大学生，这种小账算起来比我脑子还要快，听我说完稍微想了一下感觉确实不值，所以最后就放弃了这台车。

OK，以上就是这一期的检测分享，如果你想了解更多关于车辆检测的事儿可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。我是包子，我在等你~