11万公里不烧机油，油耗比理论值还低，大众Tiguan用着贼省心

我家的Tiguan（途威，也有人叫她途欢），2012款大众Tiguan2.0TSI，舒适版，2012年10月31日提车，提车帖见

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基本没做改装，只在去年将音响改为飞歌（导航、记录仪、倒车影像、音响一体）。

2016年更换过电瓶一次，属常规正常更换。2018年二次进藏前把备胎换成全尺寸轮胎。

使用Tiguan6年多，行驶近11万公里，自我感觉良好。除操控不错、令人满意之外，还有两点特别满意：

一是百公里油耗，可能是调效原因（比国产功率略低）实际油耗比理论值还略低，如市区道路一般在11以内，高速路在8以内；

二是基本不存在烧机油的问题，正常保养5000Km~7500km时未发现过烧机油，几次超1万公里的自驾游，途中也未曾添加过备用机油。

本人开车中规中距，从来不故意违规，更不会主动超速，偶尔没注意到限速牌也被罚过款，少有的啦！

2014年7月22日，Tiguan在新疆319国道上：

音响原来是这样的

去年将音响改为飞歌（导航、记录仪、倒车影像、音响一体）。

没有进行过大修，只在今年2月更换过左前轮速传感器（170元）。

6年多来，Tiguan陪伴我们走南闯北，进雪域高原，入沙漠盆地，过涉水弯道，走碎石沙路，上挂壁公路……从没让我们失望。

我们对Tiguan没有大恩大德，Tiguan却为我们的出行尽效犬马之劳。每次远行，我们也会为Tiguan留下或俊朗洒脱，或风尘仆仆的帅照。

2014年7月24日Tiguan在新疆喀纳斯

2014年7月25日Tiguan在新疆赛里木湖

2014年7月24日Tiguan在新疆217国道千古荒原准噶尔盆地

2014年7月27日在新疆巴音布鲁克

2014年8月2日Tiguan在青海省花土沟315国道上。315国道横穿塔克拉玛干沙漠，其间从新疆若羌由芒涯进入青海，经花土沟到德令哈有一千公里无人区。若羌经茫崖、花土沟到青海，此段属阿尔金山，海拔3000多米。

大漠苍凉，戈壁荒芜，Tiguan潇洒。

2015.7.28 Tguang在色达五明佛学院

2015.7.28色达五明佛学院

俗话说，一日夫妻百日恩，百日夫妻似海深。就算之前并不认识的两个人，相处时间长了感情也会加深。

Tiguan 陪伴我们6年多，已然成了我们密不可分的好朋友。加油，老朋友！

查看原文链接：爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心

BY 爱卡汽车卡友-fangchu832

大众再次扩大召回进口途威！车顶扰流板或从车身脱落存在隐患

12月11日，国家市场监督管理总局发布消息称，大众汽车（中国）销售有限公司日前向该局备案了召回计划，决定自12月11日起，召回2016年10月13日至2018年8月8日期间生产的部分2017-2019年款进口途威系列汽车，共计6辆。 南都记者注意到，此次召回属大众汽车5月发布召回活动的第二次扩大召回，此前大众汽车已通知召回438辆上述车型。

本次召回范围内的部分车辆，由于工厂整备工序对安装车顶扰流板的作业指导不充分（温度、时间、清洁度等），还可能使用了不恰当的接合剂，造成车顶扰流板可能从车身脱落。如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落，可能干扰后车的正常驾驶，存在安全隐患。大众汽车（中国）销售有限公司将免费为召回范围内的车辆加装车顶扰流板固定螺栓，以消除安全隐患。

南都记者注意到，本次召回属于5月22日发布的《大众汽车（中国）销售有限公司召回部分进口途威系列汽车》召回活动的扩大召回，且为第二次扩大。此前，大众汽车曾于8月15日起，召回2016年10月13日至2017年2月7日期间生产的部分2017-2018年款进口途威系列汽车，共计55辆；自10月30日起，召回2016年10月4日至2018年12月13日期间生产的部分2017-2019年款进口途威系列汽车，共计383辆。此前两次共计召回438辆进口途威系列汽车。

据悉，扩大召回原因为通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于不恰当的接合剂，存在导致车顶扰流板脱落的安全隐患。

大众汽车同时公布了应急处置措施：车辆召回维修前，用户可先自行检查车顶扰流板，如果已经出现松动请即刻前往进口大众授权经销商进行处理。

采写：南都记者 刘苗

2012款大众Tiguan2.0TSI舒适版，11万公里使用感受

我家的Tiguan（途威，也有人叫她途欢），2012款大众Tiguan2.0TSI，舒适版，2012年10月31日提车，提车帖见

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基本没做改装，只在去年将音响改为飞歌（导航、记录仪、倒车影像、音响一体）。

2016年更换过电瓶一次，属常规正常更换。2018年二次进藏前把备胎换成全尺寸轮胎。

使用Tiguan6年多，行驶近11万公里，自我感觉良好。除操控不错、令人满意之外，还有两点特别满意：

一是百公里油耗，可能是调效原因（比国产功率略低）实际油耗比理论值还略低，如市区道路一般在11以内，高速路在8以内；

二是基本不存在烧机油的问题，正常保养5000Km~7500km时未发现过烧机油，几次超1万公里的自驾游，途中也未曾添加过备用机油。

本人开车中规中距，从来不故意违规，更不会主动超速，偶尔没注意到限速牌也被罚过款，少有的啦！

2014年7月22日，Tiguan在新疆319国道上：

音响原来是这样的

去年将音响改为飞歌（导航、记录仪、倒车影像、音响一体）。

没有进行过大修，只在今年2月更换过左前轮速传感器（170元）。

6年多来，Tiguan陪伴我们走南闯北，进雪域高原，入沙漠盆地，过涉水弯道，走碎石沙路，上挂壁公路……从没让我们失望。

我们对Tiguan没有大恩大德，Tiguan却为我们的出行尽效犬马之劳。每次远行，我们也会为Tiguan留下或俊朗洒脱，或风尘仆仆的帅照。

2014年7月24日Tiguan在新疆喀纳斯

2014年7月25日Tiguan在新疆赛里木湖

2014年7月24日Tiguan在新疆217国道千古荒原准噶尔盆地

2014年7月27日在新疆巴音布鲁克

2014年8月2日Tiguan在青海省花土沟315国道上。315国道横穿塔克拉玛干沙漠，其间从新疆若羌由芒涯进入青海，经花土沟到德令哈有一千公里无人区。若羌经茫崖、花土沟到青海，此段属阿尔金山，海拔3000多米。

大漠苍凉，戈壁荒芜，Tiguan潇洒。

2015.7.28 Tguang在色达五明佛学院

2015.7.28色达五明佛学院

俗话说，一日夫妻百日恩，百日夫妻似海深。就算之前并不认识的两个人，相处时间长了感情也会加深。

Tiguan 陪伴我们6年多，已然成了我们密不可分的好朋友。加油，老朋友！

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