12万级大空间？这大众SUV推新版 1.2T动力可还行？

一直以来，小型SUV这个市场都不被大家所看重，不过作为家用目的的它还有有着一定的市场需求，而大众也在9月19号推出了2023款探影，虽然此前大众探影的销量都比较低迷，大众也将主攻的角度放在了新能源市场中，但是探影也曾一度是作为大众进入国内市场的主力车型。大众自然也是没有放弃这款车型，在时隔两年后推出两款新车型，售价在14.39-14.69万，那接下来我们就来看看新大众探影都有哪些变化吧。

从外观上看，这次新出的除了普通版还有一款R-Line版，2023款大众探影依旧采用了家族化的设计，整体是比较简洁的设计风格。进气格栅采用了多横幅式镀铬饰条，巧妙地与大灯融合到一起，下方的格栅分为两段式。上半部分贯穿并于与镀铬包边的雾灯结合，下半部分采用了横条的镀铬突出了整体的豪华感，并用熏黑处理强调年轻运动的感觉。

来到车身侧面，整体比较饱满，从轮眉处开始延伸出一条斜向上收拢至尾灯的腰线，带动着车窗一起以上扬的姿态出现，车窗采用了较细的镀铬包边，既突出整体性，又不失豪华感，裙边的线条内嵌与腰线平行，车顶采用了银色行李架。新车采用205/55 R17的轮胎尺寸，并且使用五幅式的音叉样式轮毂，2023款大众探影与旧款保持一致，长宽高为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm。

车尾部分，新车采用C字形熏黑贯穿式尾灯，看起来更加运动，并且车顶也采用了小鸭尾以及扰流板，年轻属性更进一步。从车牌处开始收拢并于下方继续延伸，让车尾整体更加富有层次感。R-Line版在底部黑色饰板上采用了银色的梯形内嵌，并在饰板上设计了一个反光灯带，不仅看上去更加丰富，还更运动，而普通版的黑色塑料饰板搭配夸张的镀铬饰条看起来也是非常霸气。

看到车内，2023款大众探影采用比较简约的内饰设计风格，新车配备10.3英寸全液晶仪表盘＋9.2英寸内嵌式中控屏，全液晶仪表盘让整车内饰的科技感一下就上来了，方向盘为三幅式，并在中控台使用了纹理和银色两种材料饰板，提升了内饰质感，还有多级可调的中央扶手。在中控屏下方还贴心的保留了实体按键，座椅采用了织物和皮质拼接，突出运动风格，并且配置了6个扬声器的Beats Audio音响系统，结合车内降噪技术，音乐体验肯定是不错的。后排空间表现不太突出，但是地台并不高，可以比较容易横跨两侧，并且配置了后排出风口，在出风口下也是贴心的预留了两个USB充电接口。值得一提的是，新车标配了方便的四车窗一键升降。

新车配备前后雷达、1个车外摄像头、定速巡航、泊车后视镜、氛围灯并且新增电动折叠后视镜，还搭载了Front Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）最大识别距离可达170m，不仅能识别车辆，还可以识别行人。在底盘方面，基于MQB-A0级横置发动机的前驱平台打造，采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架结构。动力方面，两款新车均为1.2T发动机，能够后提供最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩200N·m，并且匹配爱立信的7速干式双离合变速箱，NEDC百公里油耗5.6升。从空间上看，行李厢容积367L，支持后排40：60比例放倒，在放倒后可以得到1192L容积，对于日常使用还是较为足够的，前排座椅的头部空间比较充裕，一米八的人也不会顶头，后排的腿部空间表现也是非常出色，但是让人不满意的还是这个凸起的地台，可能还是会让中间的乘客不太舒服。不过全车共设计了8个以上的储物空间，还是非常方便的。

丰田锋兰达

售价：12.58-18.48万

本田XR-V

售价：11.59-16.09万

在这个价位中，不少车型都竞争力强悍，不仅有着月销量2万的丰田锋兰达，还有一直热销的本田XR-V。在车身尺寸方面，在面对这两个对手时，大众探影还是比较吃力的，不过从外形上看，大众探影还是比较稳重的，符合家用车这个定位。在对比本田XR-V的时候，同为合资品牌的大众探影有着更低的起售价，虽然车身尺寸不及XR-V，但是探影的轴距还比XR-V长了41mm，这也意味着车内空间并不会拉开太大的差距。

而面对丰田锋兰达的时候，大众探影也有着不俗的车内空间表现，并且探影的做工比较细腻，在中控台这部分就能够看得出来，造型设计比较严谨，而且还特意迎合了年轻人的想法，看起来比较显档次。在动力方面，从起步到中段都比较平顺，这也是得益于7挡双离合的变速箱，在这款主打运动的SUV上，超车也是比较轻松的。

不过不管怎么说，2023款大众探影其实还是让人有些遗憾的，依旧没有电子手刹，显得有些拉低档次，并且新车换成1.2T，在动力方面看起来还是老款比较强，不过目前大众探影还是两代同堂，可能起售价更低的旧款会更有吸引力。

只有旅行版？全新大众Passat官方谍照曝出，九月开启交付

大众Passat作为饱受全球各地区市场欢迎的车型，即将迎来新一轮的改款换代。近日玩车弟从其品牌处了解到，大众已经为其发布了全新的官方谍照，并且新车预计将于今年九月正式开启交付，这也就意味着近期就会迎来正式首发亮相。

新车基于 MQB Evo 平台研发，车身尺寸相比现款车型更显修长，据此前海外媒体消息来看，新车长宽高分别为 4917/1852/1482mm，轴距为 2841mm。设计方面，前脸也采用了大众家族最新的设计语言，预计将搭载 IQ.Light 大灯组并且采用贯穿式设计，整体视觉效果比现款年轻许多。

从车身侧面不难发现，此次谍照车型为旅行版，车尾部分没有太多的下沉式设计，整体线条看上去比较简洁，实用性很强。

而且值得注意的是，据此前海外媒体的报道称，新车未来在欧洲市场或将取消轿车车型，并只提供旅行版本。但考虑到国内市场的特殊性，玩车弟推测在国内应该还是会继续推出轿车版。

回到车身设计上来，这款全新Passat在尾灯上的造型塑造的比较饱满，LED尾灯虽然没采用贯穿式设计，但内部结构还是有所升级。配合上方独特的环绕式扰流板和下方贯穿式包围与隐藏排气设计，整体还算比较亮眼。

走进车内，虽然此次没有曝光内饰部分的全景，但从有限的信息中还是不难判断出新车采用了全新设计的三幅式多功能方向盘和10.25英寸液晶仪表与12.9英寸中控屏的车机组合。据悉，未来全新Passat还将支持选装15寸中控屏和HUD抬头显示系统。

至于动力部分，新车在欧洲市场依旧会提供汽油、柴油和插电式混合动力系统三种总成选项，但在国内预计就是汽油和插混两种。其中插混系统目前得知将会有150-200kW的功率，纯电续航有望达到120km，并且支持直流充电。其他部分的信息还有待进一步曝光。

好在就像此前发布的改版途观一样，大众也打算为这款全新Passat配备DCC Pro自适应底盘。这项技术可以在几百毫秒内，得益于更快的双气门减震器，为每个车轮计算和调整最合适的阻尼，从而达到减少振动，提高颠簸道路上舒适度的效果。

编辑/Sugeng

动力升级是变中重磅 实拍大众全新速腾

【太平洋汽车网 导购频道】提到一汽-大众，有两款无人不知无人不晓的车型，一个是高尔夫，另一个就是速腾，想当年，后者凭借亮眼的动力以及优秀的操控，在当时被称为平民性能迷的首选。而在此次2021广州车展上，一汽-大众带着全新速腾亮相，虽然只是小改款车型，但是变动之处也都让速腾变得更具竞争力，而且在全新速腾身上还会出现一个“第一次”，具体是什么，看完您就知道了。

外观小改更显大气和高级

作为年代款车型，全新速腾的整体轮廓还是继承了本代车型的设计，而通过细节上的调整让外观风格更显高级。车头变化比较明显，前格栅改用了全新星辉设计，层次感更强，前保险杠是全新样式，运用了更多高亮黑元素。车尾的变化也是集中在尾灯和后保险杠，细节变动之后全新速腾的车长从原来4753mm增加到了4791mm，轴距仍为2731mm。除此之外，全新速腾还有一款全新设计的17寸轮毂，实拍车中18寸轮毂与现款车上的一样。

向大众最新数字化内饰看齐

内饰的变化非常明显，整体向大众最新设计方向靠拢，贯穿式出风口以及悬浮中控屏这些元素在大众的新车上都可以见到。实拍车配备了10.3英寸仪表盘，表盘颜色稍有变化，中控屏幕也从原来的9英寸加大到了12英寸，车机系统也是最新版本，加入了手势感应功能，同时还引入了大众的Travel Assist L2级自动驾驶辅助功能，像ACC、车道保持、变道辅助以及主动制动等功能也都升级到了最新。座椅造型没有变化，表面加入了菱形格立体纹路，乘坐感比现款要更舒适。

将会引入全新1.5TSI动力

从车尾280TSI铭牌就可以判断出我们的实拍车辆为1.4T排量，动力性能没有改变，与现款同排量车型一样，最大功率为110kW，最大扭矩达到了250N·m，与之匹配的是7速DCT双离合变速箱。同时，除了1.2T之外，全新速腾还将引入全新动力单元，也就是1.5T排量，最大功率达到了118kW，这也让全新速腾成为亚太区首款采用该发动机的大众车型。

总结：

全新速腾的外观虽然变化很小，但是也让其整体风格变得更具新鲜感。内饰的变化主要是提升了数字化配置，让车内的使用习惯更现代化、也更智能。最重磅的改进就是将会推出1.5T车型，全新的动力相信肯定会比1.4T在驾驶方面更能让大众们满意，据悉1.5T并不是为了取代1.4T而来，三种排量将会同场销售，也就是说1.5T可能会以运动版车型的身份推出，值得期待一下。（图/文/摄：太平洋汽车网 王岳）