大众途岳VS本田CR-V，全方位对比，买谁不吃亏？
近年来大众加快了对国内SUV市场布局的速度，途岳的到来对于竞争本已白热化的合资紧凑型SUV市场来说更是一颗重磅炸弹。长江后浪推前浪，前浪真的会“死”在沙滩上吗？今天咱们就拿紧凑型SUV市场“名将”CR-V和途岳比一比，看看“后浪”的实力究竟几何。
注：文章中所用车型图片，途岳为2019款330TSI旗舰版，CR-V为2017款240TURBO四驱尊耀版。
小编点评：途岳和CR-V都定位紧凑型SUV。途岳看上去颇像“小途昂”，造型方正，阳刚气息十足。CR-V的设计则更为个性，造型动感。空间方面，两款车的表现都较为优秀，身高175cm的成年男子坐在后排，腿部空间都有两拳以上的富余，头部空间也并不压抑。不过有一点需要注意的是，途岳后排地台中央的凸起较高，在一定程度上会影响乘车舒适性。
小编点评：本次参加对比的途岳搭载了一台高功率版本1.4T发动机，CR-V则搭载了1.5T地球梦发动机，在参数上CR-V要漂亮不少。但如果你要想着CR-V能有思域一般强劲的动力表现，那恐怕要失望了。结合实际驾驶体验，CR-V的动力输出较为缓和，不会有很强的加速感，动力易于掌控，适合日常驾驶。反观途岳，虽然在参数表现上不及CR-V，但是它的动力输出更加直接，7挡双离合变速箱换挡迅速且基本没有顿挫感，日常驾驶更加轻快。而根据官方提供的加速数据，途岳9.1s的成绩也要领先CR-V的9.6s,成绩优异。
小编点评：两款车都搭载了同级别常见的前麦弗逊独立悬挂/后多连杆独立悬挂的组合，调校也都偏向舒适。途岳对于路面细小的颠簸都能够较为出色地处理，而遇到坑洼路面或者减速带时，悬挂响应速度很快，动作干脆利落。CR-V的表现也不差，对于大部分颠簸也可较好地过滤，高速行驶底盘扎实，能够给予驾驶者很强的信心。
小编点评：配置方面，CR-V的表现就不及途岳了，无论是安全配置、舒适性配置CR-V都要逊色一些。且对于一款接近20万的产品，像自动空调、后驻车雷达这些应该标配的配置全部缺失，CR-V稍显不厚道。
经过一番对比，想必大家对这两款车的表现有了一个基本的了解。途岳和CR-V的空间表现都较为出色，只是途岳的后排地台凸起较高，中间乘客乘车舒适性会有较大影响。途岳虽然在发动机参数上不占优，但实际动力表现却并不亚于CR-V，驾驶更加轻快，且在配置表现上途岳也十分优秀，丰富而实用，对于用户用车而言更加便利。CR-V的动力输出较为“佛系”，日常驾驶动力易于掌控，悬挂调校舒适，只是在配置表现上不及后来者途岳，但整体表现也让人满意。
朗逸对比轩逸：月销3万+！家轿标杆，不会买？看这俩就够了
朗逸和轩逸在中国轿车市场的地位举足轻重，常年交替占据紧凑型轿车销量头把交椅，好开、舒适、空间大和性价比高是它们受欢迎的重要原因。但随着汽车市场产品的丰富，单纯这几点已经不能满足更多新消费群体，朗逸和轩逸也适时做出了改变，在改款换代之后融入了更符合如今年轻消费群体的元素，进一步巩固口碑和销量。
改款后的朗逸官方指导价从12.09万元到15.09万元，起步动力是1.5L自然吸气搭配6速自动变速箱，还有1.2T和1.4T两款发动机配合7速双离合变速箱的版本。和以往最大的区别是除了经典版外还增加星空版本，这也是年轻化风格的产物，在永逸版上还标配运动风格套件，我们选择对比的车款就是280TSI DSG星空永逸版，车系中的主打产品，售价15.09万元。
朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版指导价：15.09万元轩逸 2022款 1.6L TOP CVT奢享版
指导价：14.49万元
轩逸作为朗逸最主要的竞品，在换代之后也与以往的风格截然不同，有电驱版和1.6L自然吸气两大类产品，与朗逸对比的是1.6L自然吸气的产品，指导价11.9-14.49万元，我们选择1.6L TOP CVT奢享版，官方指导价14.49万元，与朗逸对比车型有6000元的差价，两台车也都属于高配和顶配产品了，所照顾的还是比较全面的了。
两台车在设计上明显都有了更新颖的元素，朗逸的星空版格栅相比经典版的镀铬饰条视觉效果更加运动，包括外后视镜以及尾翼等部分都使用了黑色搭配，轮圈也与普通版本做出了区别，配上爷青灰的配色确实可以吸引更年轻的消费群体，不再是很单调沉稳的感觉。轩逸也一改此前软润的外观，棱角分明视觉效果也更加宽大，在C柱的位置还有造型设计。
内饰的部分朗逸新鲜感更强，也更符合如今年轻消费群体的需求，悬浮式屏幕+触控按键的组合让内饰看起来不会觉得很凌乱，对比的这个配置也带有全液晶仪表，UI显示很高级的同时功能提供也更丰富。内饰也采用了黑红的搭配，皮质材料包裹了很多部分，在紧凑型轿车中质感不错。
轩逸的内饰黑色和棕色搭配比较出挑，内饰整体的设计没有使用当下流行的大屏和触控按键组合，空调等部分还是使用了传统的机械旋钮和按键，中控台的层次多，还有个上扬的设计，并配备了圆形出风口，从观感上来讲挺不错的，只是做工没有朗逸扎实。
多媒体部分朗逸配的12英寸触控屏幕，轩逸配的是8英寸触控屏幕，都支持车联网功能，朗逸多了CarPlay等手机映射，轩逸多了远程启动和更丰富的语音识别指令，两者大体差不多。配置上朗逸更在乎舒适部分，轩逸则在主被动安全配置上更加多一些。
朗逸的前排座椅带有加热功能，座椅造型也很贴合运动主题，和轩逸相比后排的坐垫更长一些，腿部承托效果更好。轩逸的真皮座椅比较柔软，整体舒适性也不错。空间是两台车所擅长的项目，后排腿部都挺宽裕的，储物以及后备厢空间都在同一水平，不过有区别的是朗逸第二排座椅支持4/6比例放倒，而轩逸后排座椅无法翻折，扩展空间受影响。
动力部分朗逸1.4T发动机从功率到扭矩都要优于1.6L自然吸气的轩逸，朗逸配的是7速干式双离合变速箱，轩逸配的是CVT变速箱，两种搭配在取向和适应人群上也略有区别。
总结：
朗逸的星空版本在适应年轻消费群体上做的更到位，整台车运动风格明显，尤其是在一些黑色套件的搭配上，让它与此前的朗逸车型有较为明显的区别。内饰升级的效果也不错，更加年轻现代化，舒适性配置在同价位中也有优势。轩逸的优势在于辅助驾驶配置上，整体设计棱角分明，也跟得上时代发展的脚步，而在内饰现代化程度上，和朗逸比稍稍逊色了一些。
