价值280万的辉腾有多牛？开了七年还有九成新，还能卖多少钱呢？

价值280万的大众辉腾有多牛？现在还值多少钱呢？

大众旗下最低调豪华轿车非辉腾莫属，定位竞争奔驰S、宝马7系等豪华轿车。无奈太低调最终销量不景气，无奈选择停产。辉腾车其实不算火，火的是关于辉腾长的像帕萨特的段子。

今天我们就来聊聊这款辉腾顶配版W12缸版本车型，售价300万元左右，由于在辉腾W12的基础上加装了防弹玻璃、加厚车身板材，轮胎也经过了特别处理，所以贵几十万。现在这里辉腾还值多少钱呢？根据经销商透露现在打三折还没人要。这或许是保值率最差的豪车了。

说大众辉腾是低调之王，恐怕无人反对，因为从车前脸上很难看出这是一辆W12版的辉腾，不过车尾的双边四出排气，6.0L W12标识非常醒目，我们从这里七八年车龄的防弹版辉腾还可以看出：漆面非常光整，看起来依旧光彩照人，不过二手价格高达80万左右，谁愿意买单呢？要知道再加一点钱就可以买新的奔驰S320了。

内饰方面：这款顶级防弹版大众辉腾保养非常好，看起来就跟新的一样，必定价值两三百万的豪车，使用率不高。再加上做工精致用料上层，七八年根本不显旧。

大众辉腾W12版本后座依旧是独立设计，对标宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L、也不落下风。现在辉腾停产后影响力依旧不减，辉腾也逐渐变成了网红车，大家觉得价值近三百万的辉腾怎样呢？开了七年九成新，打三折愿意买吗？欢迎大家关注留言交流！

大众辉腾重磅复产！同平台宾利，4.0T V8引擎标配，豪华再

今天我们要聊聊一则备受期待的消息——大众辉腾的复产计划。这不仅是对经典车型的致敬，更是对未来的一种探索与期许。让我们一起来探讨一下，大众辉腾的复产是否会给汽车市场带来怎样的变革。

首先，让我们回顾一下汽车市场的历史。经典车型一直都是消费者心中的永恒话题。复产经典车型，是对过去的致敬，更是对未来的期许。正如北汽制造复产老北京212，勾起了无数人的回忆和热情一样，大众辉腾的复产也让人心潮澎湃，期待它再次闪耀舞台。

然而，复产经典车型究竟是市场的宠儿还是过时的代表？这是一个值得深入探讨的问题。有人认为，经典车型具有情感共鸣和历史沉淀，一经复产便能吸引众多车迷的目光。而另一些人则担心，复产经典车型可能无法适应现代消费者对于科技、性能和环保的需求，只能成为市场上的一抹怀旧色彩。

从技术角度看，大众辉腾新车的推出无疑是一个亮点。4.0T V8发动机的加入，460匹最大马力、660牛米最大扭矩，这些数字无疑是车迷们的福音。配合空气悬架，驾驶性和舒适性得到了更好的平衡，让人期待不已。

总的来说，大众辉腾的复产计划引发了市场的热议和期待。无论你是怀旧的车迷还是追求创新的消费者，都可以在这次话题中找到自己的立场。不妨留下你的想法，在这个话题中与我们一同探讨汽车市场的未来！

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