高尔夫6-雨刮喷水高度调节前后雨刮使用方法

维修手册

按照官方即正义的原则，先放维修手册[灵光一闪]

前档喷水孔

前喷水孔的所在位置，下图红圈：

一共有2个喷水孔，喷射后水呈扇形喷洒在挡风玻璃上，这个好评，扇形的更均匀，我上一个车是直线的[笑哭]

另外好评的是，喷水孔和雨刮设计在引擎盖下面，这样更美观而且可以降低风阻风噪

下图红圈中长方形的中间一个小点是喷水孔：

用一字螺丝刀拧下图红圈中黄色螺丝可以调节喷水孔的高度，进而调节喷水出水的角度：

后雨刮喷水

后雨刮喷水位置在高位刹车灯最右边：

手动党贴很喜欢

一个小出水孔，红色中间，纯铜的喷水嘴：

铜喷水嘴根部是圆球形的，所以是可以转动的，找一个针插进去即可掰动调节方向：

不过后喷水嘴不是扇形的，毕竟不是主要的，而且空间有限

因为贴了高位刹车灯贴所以是黑色的

到此前后2个喷水嘴的调节都已完成

前后雨刮开启方法

雨刮使用这么简单，为什么还要介绍呢，因为我相信很多人都没开过后雨刮，或者不知道雨刮微调[笑哭]

前雨刮

按下图箭头，是开启前雨刮，一共有3个档位

1，慢速，支持微调

2，中速

3，快速

当前雨刮为1档时，微调按钮可用

下图中红圈即为微调按钮，从左往右越来越大

后雨刮

如下图，往下按即可开启后雨刮

后雨刮一共2个档位

1档，开启定速雨刮

2档，后雨刮喷水，并加快速度

后雨刮还有另一种情况会开启：

倒车时如果前雨刮开启，后雨刮会自动刮一下，方便看清后面，很智能[赞]

另外好评的是，前雨刮会根据车速调节雨刮速度，也是使用中发现的，停车时雨刮速度变慢，行车中会变快，也很智能和方便[给力][赞]

高尔夫6-如何安全更换雨刮器 换雨刮避坑指南 雨刮日常使用注意事项

换雨刮壁坑指南

整体雨刮器的更换是挺简单的，但是有一个细节却是很危险的，不注意的话会导致很大的悲剧[捂脸] 就像这样：

雨刮臂打爆挡风玻璃[泪奔]

发生以上问题主要原因是：雨刮接头都是金属材质，雨刮臂有弹簧，拉起后有很大回弹力，拆除雨刮条后不注意就会弹到玻璃上导致破解

解决办法：垫一个毛巾在雨刮臂接头落下的位置，防止没抓住导致打到玻璃上

雨刮整体跟换

拆卸方法：

1，雨刮和雨刮臂的连接卡扣：

2，不需要抬起来，左手用手按下后同时右手往外推：

3，慢慢推出来一部分：

4，提前准备好一个毛巾垫在接头下面，再全部拔掉：

整体图：

新买的雨刮，去除绿色的胶条保护壳即可安装

去除后，倒序插入卡扣安装即可：

只换胶条

其实还有一种办法，就是只更换胶条，因为雨刮的胶条是可拆卸的，可以单独购买更换，价格也更便宜

无骨雨刮胶条后面的钢条实际不容易坏的，特别是原厂是三段式雨刮的，寿命更长

想只换胶条的可以购买如下聊天替换即可

无骨雨刮结构：

卡扣结构：

雨刮和背面的钢条：

雨刮2头结构：

卡扣：拆卸后胶条即可抽掉

雨刮使用注意事项

雨刮器平时使用要注意以下几点：

保持卫生：如果雨刷器上的挡风玻璃上有条纹，说明雨刮片出现脏污。可以使用毛巾喷洒一定量酒精后擦拭在脏污以及有残留污垢的地方。建议定期检查并清理雨刮片，时刻保持在清洁状态。

检查橡胶：挡风玻璃出现刺耳的声音，可能是雨刮片橡胶已经硬化、磨损、裂痕等。如果磨损不是特别严重，车主可以用砂纸打磨表面凹凸不平的地方。如果磨损严重，应及时更换。

避免暴晒：长期不使用车辆时，尽量将车辆停放在阴凉的地方，避免高温加速雨刮片的老化。

补充液体：建议使用正规的玻璃水溶液，并时刻注意玻璃水的剩余容量，避免使用清水导致挡风玻璃以及雨刮条的保养不当。

清除冰霜：在北方地区，车辆停放之后，雨刮器可能被积雪冻住。在使用之前，应该先清除积雪和冰霜，避免损坏雨刮器。

抬起雨刮臂：长期停放车辆时，尤其是在炎热的夏天或冰雪天气，应将雨刮臂抬起，避免雨刮条与挡风玻璃长时间接触，导致变形或老化。

避免干刮：当前挡风玻璃上面没有水的时候，不要使用雨刮干刮，因为干刮会对刮条造成损伤。

清理杂物：如果雨刮条上面有落的杂物或树叶，要及时清理，避免杂物损坏雨刮条。

感谢观看[来看我]

年底了给7代高尔夫做个六万公里大保健，轻松健康过大年

不知不觉中，小高已经六万公里了。对于大众车来说，三万公里中保养，六万公里大保养，这个在保养手册上是有写着的，那么六万公里大保养要做哪些东西呢？

按照以前我在奥迪上班时候的清单内容，大致如下，可以以此类推

这张是当初我在奥迪时候的六万公里大保养的清单和大致价格，不过现在是高7，价格自然不会如此离谱，但是内容可以依次类推，除去汽油滤芯不用换（内置），变速箱油不是奥迪的那种，其他内容基本一致，供大家参考。

当然了，除了这些硬件需要更换之外，适当的清洗深度养护也是有必要的，只要价格不是太贵就行。

来的就是他，EA211 1.4T的高尔夫7

来之前，准备先洗洗，所以车子没开里面，因为清洗时候尾气比较呛人

一瓶进气系统清洗剂 一瓶三元催化清洗剂 一瓶发动机润滑系统清洗，都是清洗的，没有什么其他花里胡哨的东西

先导入一瓶进气系统清洗剂

用的是刮吊瓶的方式，这里肯定 有车友说了，为什么不给他挖煤啊，吊瓶不够直接粗暴 有效，大哥，你出钱呢？这得人家愿意啊。

看吧，就跟人挂吊瓶似的，药水从管子里流过，清晰可见

一瓶洗罢，接着第二瓶

这瓶是三元催化清洗剂，也是挂吊瓶

洗完之后，拿掉空气滤芯外罩，拆掉点火线圈，准备换火花塞

新的原厂火花塞，EA211的火花塞头比较长，1.6的是钴镍各合金头，1.4T的是双铂金的，都是博世代工的

新旧对比，不用我多说了吧，自己看都明白了

顺便清洗干净节气门

换掉空气滤芯，带孔的是1.4T的，不带孔的是1.6的

放掉机油和机油滤芯

倒入新的机油，奥迪专用的，都是一家的，奥迪是大哥，大众是小弟，大哥用的小弟应该也够用

放掉变速箱油，其实就是齿轮油，DSG就是手动挡的执行机构加上自动挡的控制机构，齿轮油已经有点发黑，但是你不要指望跟机油一样黑，毕竟齿轮油是不参与燃烧的，如果跟机油一样黑，那就完蛋了。

原厂变速箱油

倒入齿轮油，这个工具是我们自制的加变速箱油的工具，效率奇高

对住变速箱油口

利用气压把变速箱油打进去

锁紧变速箱螺丝，放油完成

换掉防冻液，用气枪从回水壶吹出防冻液

然后等车子起动，让回流的防冻液从回流管排出，防冻液的颜色已经已经很淡了

倒入新的防冻液，一遍循环一遍观察回水管出来的防冻液，如果颜色也变得鲜艳了，那说明更换彻底了

加雨刮水

洗洗更健康，打上泡沫

车子洗干净，既然是大保养，里外都要搞干净

进过一轮猛如虎的操作，大保养完成了，高7的排气管哼着小曲冒着白烟就回去了。

现在的养车理念是七分养三分修，开车不能往死里整，长期不换机油不换滤芯等于慢性自杀，当然了，也没必要过度保养，我们提倡的是合理保养和维护。过了保修期，去不去4S店是你自己的选择，但是有一点要注意，就是无论在哪里保养，配件必须用正宗的，正宗的意思是可以是原厂的，也可以是大品牌的，只要是合格的配件就没问题。

好了，年关将近，各位小伙伴肯定也是想在过年回家之前把自己的爱车拾到拾到，有什么问题的都检查出来处理干净，免得趴在过年回家的路上，所以在此发此篇，希望对大家有点帮助。另外还有一些例行检查项目没有拍照，以下做文字说明。

1、轮胎气压的检查及轮胎性能检查，是否有钉子，是否老化，花纹是否完好。

2、刹车片刹车盘的检查，检查厚度是否足够，盘的磨损深度如何。

3、全车油水液的检查，例如刹车液的检查，车友可以自己去买刹车液测试笔自己检查，如果亮红灯就需要更换了。

4、OBD电脑检测，是否有故障码，如果有就要及时处理解决。

5、底盘件及紧固件是否完好，底盘件决定了你的安全性。

总之，过年回家之前，都建议大家好好检查一下车子，过个安全祥和的大年。