1.5L的同一排量，大众和宝骏哪个质量好？

这问题好比公务员和环卫工人谁的工作好。。

通用和大众哪个厉害？

这都不用问，看保有量，群众的眼睛是雪亮的，即使合资车也是德国技术！虽说我不喜欢大众吧

通用汽车集团PK中国一汽集团，双方的差距到底有多大？

众所周知，在美国汽车工业发展史上，福特发明了流水线生产法，很快就成为世界第一大汽车制造商。但是这个头衔没有保持多久，很快就被通用汽车夺去。

从1931年到2008年，通用一直是世界上最大的汽车制造商，直到2008年其产量才被丰田超过。巅峰时期的通用汽车是世界上最大的企业，雇用着最多的员工，代表着时代的进步和美国制造业的强大。

通用汽车：金融危机后起死回生

在上世纪50年，通用汽车总裁查理·威尔森经在国会坚定地宣称：“凡是对通用有利的，都对美国有利。”

俗话说：花无百日红。在2008年金融危机期间，通用汽车公司陷入了严重的财务困境，不得不于次年6月申请破产保护。关键时刻，美国政府出手，进行注资。重组之后，美国政府持有通用公司5亿股股份，占比26.5%，总投资495亿美元。因此，通用汽车被戏称为“政府车”。通用汽车也因此起死回生。

持股4年后，美国财政部出售通用汽车的所有股份,结束了长达四年的所有权，美国政府收回投资390亿美元，净亏损105亿美元。如果美国财政部能持股到2021年再售出的话，就基本上不会出现亏损的状况了。这一年，美股走出牛市，通用汽车股价相比2013年涨了60%。

最近，通用汽车公司发布了2023年的业绩报，数据显示，全年销售收入高达1718亿美元，净利润达101亿美元。营收上与另一汽车巨头福特相差无几，只少了不到50亿美元，净利润则是福特的2倍。

从全年业务表现来看，通用汽车2023年全球销量达到618.8万辆，中国与美国仍是通用汽车全球最重要的量市场。在美国本土，通用汽车年销量达260万辆，同比增长14%，力压丰田，成为全美的汽车销冠。

不过在第二大的中国市场，通用汽车表现不及过往，累计销量210万辆，下滑了9%。其中，上汽通用销量为87万辆，上汽通用五菱累计销量为123万辆，双双出现了下降，全年利润为4.5亿美元。

另外，在南美市场，通用的销量为45.6万辆，表现稳定，但总体不如丰田、大众表现抢眼。

在这近几年大火的新能源汽车领域，通用公司步伐缓慢，远不如竞争对手大众、现代起亚、丰田。2023年，通用电动汽车交付量为7.58万辆，没有完成年初制定的十万辆目标，被丰田与现代起亚所超越。

早在，2022年，通用汽车就宣布了史上最大单笔投资，计划在密歇根州的4座工厂投资约70多亿美元加码电动化,用于电池和电动卡车的生产和建设，目前进展缓慢。反观老对手福特，已经有多个与电动车相关的工厂项目正在建设中。

如果只从营收看，通用是美国本土第二大车企，长春的中一汽是我国的第二大汽车集团，仅次于上汽。跟美国通用相比，一汽集团实力如何呢？

从1956年开工生产到1978年末，这是一汽的成长和发展时期，创造出了解放与红旗两大知名产品。

进入80年代，中国一汽与外资品牌合作，进入发展快车道，整个产品线覆盖商用车和乘用车领域。最多的时候曾拥有一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田、一汽大众捷达、一汽马自达（2021年6月解散）、一汽通用（通用于2019年撤资）一汽大发（丰田旗下2009年退出中国市场）7大合资品牌。

通过与国际品牌联姻，一汽吸收了更多的新技术，产品实力也与日俱增。今日的中国一汽拥有东北、华北、华东、华南、西南五大生产基地，构建了全球化研发布局。成立至今，累计产销汽车超过5400万辆。

在商用车领域，2023年一汽解放实现营业收入639.05亿元，同比增长66.71%，展现出强劲的发展势头。其中，全年实现整车销售超24万辆，同比增长42.11%，重卡销售20.5万辆，同比增长46%。特别是海外市场领域，全年销售4.5万辆，同比增长60.7%，实现解放汽车海外销量持续跃迁式增长。

另一个自有品牌，有“国车”之称是红旗轿车2023年销量突破37万辆，同比增长了近30%，连续六年正向增长。在新能源领域的表现更是惊艳，其新能源零售销量突破8.5万辆，同比增长135%，销量上比通用高出了1万辆。

根据中国一汽年初发布的集团财报显示，2023年实现销量337万辆，销售总收入达6250亿元人民币，全年利润超500亿人民币。跟通用汽车比较，汽车销量超过了一半，营业收入折合830亿美元，占到通用的48%。整体对比下来，综合实力接近通用汽车的二分之一！

“德系大众和美系通用”哪个的车更抗用？车主：开几年，差别明显

作为一位汽车行业分析师，我认为理解和评估汽车在长期使用中的品质和耐用性是极其重要的，在这个过程中，我们不仅能看到单个品牌是否能满足车主的实际需求和喜好，也能了解到整个汽车行业的趋势和现状。

在本次对比实验中，我们选择的比较对象是著名的德系品牌大众和美系品牌通用，我们将从车辆整体设计、零部件品质和长期使用表现等方面入手，分析他们在耐用性方面的表现。

首先，从车辆整体设计来看，大众和通用都采用了高品质材料和先进技术制造，这使得他们的车辆在外观和性能上都有不错的表现。德系车型的设计理念注重卓越品质与高效性能，故障率相对较低，维修养护亦相当便利且经济，使用年限较长。而美国汽车则以豪华与舒适作为主要卖点，拥有更为宽敞的内部空间，然而其油耗相对较高，同时具备强大的性能表现。

其次，从零部件品质来看，大众和通用都采用了严格的质量控制体系，这使得他们的零部件品质得到了保证。然而，在长期使用中，零部件的品质和耐用性是决定车辆耐用性的关键因素。根据最新数据，日系品牌的维修率最低，德系品牌次之，美系和国产车辆的维修率相对较高。这可能与制造工艺和质量控制不够精细有关。

最后，从长期使用表现来看，大众和通用的表现都不错。根据车主的反馈，大众的车辆在长期使用中故障率较低，维修频率较低，零部件更换情况也相对较少。而通用的车辆在长期使用中也表现出了较高的耐用性，但在一些细节上可能需要更多的维护和保养。

综上所述，从车辆整体设计、零部件品质和长期使用表现等方面来看，大众和通用的表现都不错。然而，从车主的反馈来看，大众的车辆在长期使用中表现更为出色，故障率更低，维修频率更低，零部件更换情况也相对较少。因此，我认为大众的车辆在耐用性方面更为出色。

“德系大众和美系通用”哪个的车更抗用？车主：开几年，差别明显

在汽车行业，德系大众和美系通用都是备受瞩目的品牌，以其独特的设计和技术特点吸引了众多消费者。然而，当涉及到车辆的耐用性和性能时，消费者往往渴望获得更多的信息。

德系大众车辆的特点： 大众汽车以其精湛的制造工艺和工程设计而闻名。在车辆制造过程中，大众汽车注重细节和精度，采用先进的焊接技术和高质量的金属材料，确保车身的坚固和耐用性。此外，大众汽车在发动机技术和悬挂系统方面也有独到之处，提供了良好的驾驶体验和稳定性。

美系通用车辆的特点： 通用汽车作为美国汽车工业的代表，以其坚固的底盘和舒适的驾驶体验而受到消费者的喜爱。通用汽车注重车辆的舒适性和驾驶性能，采用了先进的悬挂系统和底盘设计，使车辆在长时间使用下仍能保持良好的性能和稳定性。此外，通用汽车在内饰材料和座椅设计上也注重耐用性和舒适性。

在持久性与性能的考量上：在持久性方面，德系大众与美系通用汽车均具备各自的显著优势。大众汽车的卓越耐用性，主要源于其严谨精湛的制造工艺与优质材料的运用，从而确保了车身与各个零部件的坚韧与持久。而通用汽车的耐用性则主要体现在其坚固的底盘和舒适的驾驶体验上，使车辆在长时间使用后仍能保持良好的性能和稳定性。

在汽车性能方面，德国大众品牌以及美国通用公司旗下的产品皆具备独特的特性。大众汽车倾心于驾驶性能与操控品质，为消费者带来了灵动与稳定并存的驾乘体验。尤为值得一提的是，通用汽车在舒适度及驾驶体验方面的精心投入使得车辆在行驶过程中呈现出更为稳定性和舒适性的完美结合。

专业数据和研究报告的支持： 根据专业汽车行业数据和研究报告，德系大众和美系通用车辆在耐用性和性能方面都有出色的表现。根据J.D. Power的车辆质量研究报告，大众汽车和通用汽车在多个细分市场中都获得了较高的评分，显示了它们在耐用性和性能方面的优秀表现。

总体而言，德系大众及美系通用汽车在耐久性与性能方面均展现出各自的优越之处。大众汽车以其精湛的制造工艺和高质量材料著称，提供了良好的驾驶性能和操控性。而通用汽车则以坚固的底盘和舒适的驾驶体验闻名，使车辆在长时间使用后仍能保持良好的性能和稳定性。因此，选择何种品牌的汽车更为适宜，取决于车主的个人需求以及喜好。

建议车主在选择车辆时，除了考虑品牌的耐用性和性能外，还应考虑车型的具体配置、售后服务、价格等因素，以做出最适合自己的选择。