10.59万起，搭载1.4T大众发动机与爱信6AT变速箱，试驾新捷达VS7

前几年，如果你只有10万元的预算，又想买一台合资SUV的话，那么你能选的车型少之又少。而现在，随着国内汽车市场不断内卷，同样10万元的预算却能买到一台搭载1.4T发动机与爱信6AT变速箱的合资品牌中型SUV——一汽-大众捷达VS7。

刚好，我也趁职务之便参加了捷达举办的丝绸之路试驾活动。本次试驾活动的路线很长，我们会驾驶捷达VS7在3天的时间内，从兰州出发途径张掖、嘉峪关最终抵达敦煌，整趟旅途差不多1000km，所以这次活动也有个非常应景的主题——“千里江山可捷达”。接下来，我就和大家分享一下这台捷达VS7的试驾感受。

我们驾驶的这台捷达VS7是2023款高光荣耀版，售价13.49万元。在外观方面，捷达VS7高光版在细节处做了很多黑化处理，采用了熏黑的中网格栅、熏黑的车标LOGO、熏黑的后视镜等等，再搭配上星河灰的车身颜色，使得整体造型显得格外运动，很有奥迪RS系列性能车的既视感 。

虽然捷达VS7起售价只有10.59万元，但它却是一款中型SUV，新车车身尺寸长宽高分别为4624（4647）/1841/1624mm，轴距为2730mm。这样的尺寸让它在一众合资品牌里显得格外突出，特别在日系品牌中，花20万都很难买到中型SUV。

值得一提的是，捷达VS7全系标配18英寸轮毂，哪怕是入门版车型看起来也会显得很大气。而车尾部分的造型十分简洁，尾灯灯组内部呈现出“Y字形”，刚好和保险杠处的反光条相对称，整体风格偏稳重。

我拿到车之后，便开始了自驾之旅。不得不说，当我坐进捷达VS7的车内后，就闻到一股熟悉的“德味”，它的方向盘、挡把、灯光按钮等等细节，都和大众车型一模一样，用起来也十分顺手。

配置方面，我们驾驶的这台捷达VS7高光荣耀版配备了一块10英寸的中控屏与8英寸的液晶仪表盘，并且车机系统还支持智能语音控制。此外，在高配车型上还搭载了自适应巡航功能，在开启这项功能之后，我只需要掌控方向，它便会自动跟着前车行驶，在这趟1000km的旅途中，为我大大缓解了驾驶疲劳。

在这次试驾活动中，捷达VS7的动力系统给我留下了很深的印象。捷达VS7搭载的是来自大众集团代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，发动机最大功率为110kW、峰值扭矩为250N·m；与之匹配的则是来自日本爱信的6AT变速箱。

得益于大众这台1.4T发动机的强劲动力，哪怕是在高速公路上超越大货车时，也显得十分从容，同时爱信6AT变速箱调校得很聪明，升挡积极，降挡干脆，动力随叫随到。

在大众集团的动力体系里，1.4T发动机通常匹配的是7速干式双离合变速箱，只有在2.0T车型上才会搭载7速湿式双离合变速箱。虽然大众干式双离合变速箱的性能也很出色，但由于机械特性的缘故，导致它在长时间堵车的工况中，可能会出现变速箱过热，导致顿挫的情况；而湿式双离合变速箱虽然解决了这个痛点，但是由于成本过高，所以只会搭载在大众中高端车型之上。

而捷达VS7选择了应用范围更广、技术更为成熟的爱信6AT变速箱，既保证了日常工况的稳定性，又能兼顾用车成本。

对于燃油车而言，发动机、变速箱与底盘是非常重要的核心三大件。刚好在我们这趟旅程中包含了许多非铺装路面，可以用来感受捷达VS7的底盘质感。

捷达VS7采用的是前麦弗逊后多连杆形式的四轮独立悬架，相比于配备后扭力梁悬架的车型而言，它的滤震效果会更出色。路面上的细碎小颠簸，可以被悬架弹簧轻松吸收；在过一些起伏路面时，悬架弹簧也能拉住车身，减少不必要的抛跳感。总的来说，捷达VS7的三大件每一项都很出色。

快乐的时光总是短暂的，经过3天的旅途，终于抵达我们的目的地——敦煌。我们在户外还来了一场露天晚宴，大口吃肉、载歌载舞，这三天的疲劳很快就消散了。

“老捷达”作为一款家喻户晓的车型，几乎见证了整个中国汽车市场的发展，皮实可靠是大家对它的普遍印象，同时也由于亲民的售价，成为了许多家庭的第一台车。直到2019年，捷达不再只是一款车型，而有了自己独立的车标，成为了一个独立的品牌。

虽然品牌独立了，但“老捷达”上的优秀基因却没有舍弃，被成功延续了下来。正是通过这场试驾活动，让我感受到捷达品牌依旧不忘初心，便宜、可靠、性价比高依旧是它的关键词。

愈战愈勇！“连超”，超级好看！

本周

2024大连市足球超级联赛

再次拉起战幕

职工组

小组赛激烈比拼

力争晋级16强排位赛

社会组

首日比赛精彩绝伦

“连超”职工组小组赛

第二轮比赛全部完成

38支球队18场比赛

均展现出不俗实力

4月13日至14日，“连超”职工组小组赛第二轮甲组I组至K组、乙组A组至G组共38支球队18场比赛，在大连足球青训基地进行。

截至目前，“连超”职工组小组赛第二轮比赛已经全部完成，各队在比赛中展现出不俗的实力，为整个职工组赛事注入了无限的悬念与期待。

两天来，辽港集团队对阵检验检测集团队、农商银行队对阵市税务局队、市总工会队对阵文化行业队等赛事颇具看点。

辽港集团队由来自集装箱码头、矿石码头、油品码头的一线职工组成，是一支传统强队。比赛中，辽港集团队员灵活运用长传、短传等方式，逐步渗透有效打破对方防线，并保持紧密阵型，最终战胜检验检测集团队。

农商银行队曾在金融系统足球比赛中有着不俗的表现，此次面对市税务局队，农商银行队在阵容上进行了优化。市税务局队的队员磨合时间长、技战术素养高、比赛经验丰富，是一支老牌劲旅。比赛中，市税务局队利用娴熟的配合和把握门前机会的能力，几度攻破对方球门，最终战胜农商银行队。

市总工会队在经历首轮失利后重振旗鼓，上半场开场10多分钟后便攻入一球，随后文化行业队队员主罚点球将比分扳平。下半场，市总工会队始终保持良好竞技状态，最终战胜文化行业队。

大连重工装备集团队队员主要为生产一线职工，横跨多个年龄段，球风稳健，后防线防守稳固，中场技术娴熟，锋线对抗及护球能力强。盐化集团队队员是来自海盐生产、水产养殖的一线职工，平均年龄40岁左右。赛场上，盐化集团队发扬盐业工人精神，将团队优势发挥到了极致，但最终仍不敌大连重工装备集团队。

珍奥集团队首轮胜利后保持士气，通过有效双后腰拦截，主攻边路突破，寻找突破射门或传中时机，最终战胜中国移动队。

大连航标处队的队员配合默契、反应敏捷，拥有较强的控球和盘带突破能力，锋线球员速度快、脚下技术出色，门前把握机会能力较强，最终战胜中建安装队。

此外，瓦轴集团队憾负阿尔派队，大连中院队凭借稳健硬朗的球风战胜沙区市监局队。

“连超”职工组小组赛组织平稳有序，裁判员公正执法，安保救护等保障有力，给参赛单位和队员留下了深刻印象。

场上，魏旭峰、高静雯夫妇同时作为职工组裁判参与了执裁，他们表示，不同行业职工场上竞技，体现了足球文化的多元性、开放性和包容性，使得职工组赛事更加精彩，更具悬念，更有观赏性。

积分榜上甲组的大连供电、前关村联合工会、辽港集团、市公安局、大商所、大连造船、大连交通集团、大众汽车变速器，乙组的海洋渔业局、辽邮通建、市体育局、市委组织部党校、市住建局等队有着骄人的战绩。

争取稳定发挥

顺利晋级16强排位赛

奔赴决赛阶段比赛场地

大连火车头体育场

是所有球队的共同目标

三大赛区同时拉开战幕

各支球队全力以赴

精彩瞬间不胜枚举

“连超”社会组首日

精彩纷呈

4月13日，2024大连市足球超级联赛社会组比赛分别在奥林匹克足球公园、金普足球公园、庄河大学城开赛。

首日比赛精彩绝伦，众多优秀的队伍在绿茵场上展开激烈的对决，现场气氛热烈，各支球队的支持者在场边的加油声此起彼伏。

在奥林匹克足球公园，参赛球队以精湛的技艺、顽强的斗志，带来26场精彩纷呈的比赛，展现大连社会足球浓厚的氛围。

以东北财经大学毕业生为主的大连助飞足球俱乐部从最初的十余名热血青年，发展至如今四十余人的强大阵容。

球队负责人表示

这是一场艰苦的比赛，我们最终以5:4战胜了对手。球队第一次正式面向社会，走进大众的视野。在赛场上，为了心中最热爱的足球，我们一定会全力以赴，争取优异的成绩！

中山足协足球队与中山活力蹴鞠队的比赛中，双方一共奉献13粒进球，赢得了观众的阵阵掌声和喝彩。

在金普足球公园，进行了4场比赛的较量。参赛球员们在场上奔跑，每一次进攻和防守，都考验着球员们的技战术水平和团队协作能力。经过角逐，金州人足球队、大连星芒足球俱乐部、大连智炎体育足球队分别战胜各自对手，取得首胜。

庄河赛区作为大连北部地区唯一赛区，共有9支参赛队伍，采用单循环赛制，将进行36场比赛，赛区前两名队伍将参加大连市足球超级联赛决赛。

首轮比赛中，庄河市80竞技足球队、大连北黄海实业、庄河兄弟连足球队、庄河肆季足球队取得开门红。

连超社会组比赛将一直持续至10月。

文字：许晓楠 陈紫璇 毛雪梅

资料：“连超”组委会 市总工会

图片、视频由受访单位提供

美编：吴兵

编辑：王辰 何鑫

校对：鞠传强 孟颖 滕永梅

主编：单淼

监制：穆军 高忠华