郑州一汽大众4S店哪家比较好？

河南省郑州市金水区通泰路建业五栋大楼东50米

郑州北方学校学生受邀到大众进口汽车4S店面试

得益于郑州北方学校强大的教学实力，郑州北方学校的毕业生用他们扎实的理论知识、精湛的汽修技能、优秀的职业素养，获得了业内诸多用人单位的青睐与好评，就业形势一片大好，连日来就有多家企业上门抢订人才。近日，郑州北方学校创就业指导中心刘主任带领郑州北方学校毕业生走进进口大众4S店面试。

据悉，此次到大众进口4S店面试的学生来自郑州北方学校汽车高级工程师专业。毕业在即，为自己谋一个好未来是每一位毕业生内心最真实的想法。大众进口4S店人事经理多次就招贤纳士相关事宜与学校创就业指导中心刘主任沟通，因为没有学生毕业，多次无功而返的情况下组织安排的。

此次赴企业面试的北方准毕业生，在去的路上大家都在憧憬着大众进口4S店的“庐山真面目”，也在谈论着自己的理想和奋斗目标，每个人都是满腔热血在胸膛，对接下来的面试信心十足。

在大众进口4S店人事经理的详细讲解下，每一位北方准毕业生都深入了解企业的发展概况、经营理念、主营业务、各岗位人才需求标准、薪资福利待遇、未来晋升空间等基本情况。同时，带领北方准毕业生走进维修车间，详细了解汽车维修、汽车配件销售、汽车美容等项目的工作流程，对未来的工作内容进行了深入的咨询了解。整个过程中，每个学生都看得那么认真、专注，大家心里痒痒的，忍不住想立刻去亲手实践。除此之外，北方学生还参观了企业的住宿条件，提前去员工餐厅体验了员工餐。在参观过程中，北方学生发出了各方面的疑问，提出了很多问题，大众进口4S店的人事经理都做了认真解答。

北方学生这次名企参观很认真也很用心，不仅仅是企业对我们毕业生的面试，我们的学生也对企业也做了一次“面试”，学生对企业的工作环境、生活环境也很满意。本着双向选择的原则，在公开公正透明的情况下，现场面试得以顺利进行，当场就有很多同学在面试中脱颖而出，得到企业的高度肯定和充分认可。但由于学生还有部分课程未结业，企业只好先把这些同学“预订”下，等他们毕业后就可以直接上岗就业。

安排学生实地参观企业是郑州北方学校践行校企合作模式的重要途径，不仅可以让学生了解就业方面的最新信息，还可以提前熟悉未来工作环境，为将来无缝对接就业岗位做好心理准备，做到心中有数。

探访汛情疫情下的郑州汽车4S店 芯片短缺修车难 客流量下降明显

一汽车4S店正在对水淹车检查维修

某汽车4S店工作人员在救援现场

某汽车4S店推出水淹车置换活动

□大河报·大河财立方记者王磊彬文图

受暴雨、疫情双重夹击，近段时间河南汽车业迎来至暗时刻。

尤其是郑州，受强降雨天气影响，多家汽车4S店财产损失严重；如今面对疫情，客户到店数量大幅下降。

继《郑州泡水车调查：40万辆车受损，全部修完需要三个月，置换新车有补贴》之后，8月12日~13日，大河报·大河财立方记者再次走访汽车市场，了解汽车4S店的生存状况、泡水车维修进度以及当下面临的主要问题。

汛情后疫情来袭郑州多家汽车4S店客流下降

7月17日以来，河南多地出现持续强降雨天气。尤其是郑州，受强降雨天气影响，多家汽车4S店财产损失严重。

洪水刚刚退去，7月30日，郑州市新冠肺炎疫情形势又趋严峻。汛情加疫情，给郑州众多汽车4S店的经营带来巨大压力。

8月12日下午，记者在三全路与花园路西南角比亚迪汽车4S店采访时发现，店内没有客户的影子，仅有几个工作人员在值班，整体看起来较为冷清。

该店工作人员介绍，由于郑州疫情防控升级，近段时间进店看车的客户大幅下降。为了做好疫情防控，公司安排员工分批值班。

记者走访一汽大众、别克、奔驰、江淮、东风标致、吉利、奇瑞等多家汽车4S店发现，店内冷清是目前的共同现象。每家店都严格执行扫码、测体温、戴口罩等疫情防控程序。

一4S店工作人员告诉记者，7月20日郑州暴雨后，许多郑州车主汽车被淹，车主们有购买新车的需求，公司每天都接待大批看车客户。自8月1日以来，随着郑州疫情防控升级，客户到店数量急剧下降。

面对新车销售大幅下滑，许多汽车4S店负责人表示，坦然面对。

一家经营一汽大众品牌的企业负责人告诉记者，尽管公司每天都面临着水、电、房租、工人工资以及汽车贷款等方面的巨大压力，但做好疫情防控，不给社会增添麻烦，才是当下最紧要的事情。

新车、已售车同时泡水部分汽车4S店损失惨重

7月20日的郑州暴雨，导致许多汽车4S店新车以及客户的维修车辆被洪水浸泡。

据大众品牌车主黄先生介绍，7月17日，他的车因事故到该汽车4S店维修。7月20日被洪水淹了，但是该汽车4S店并未及时通知他。

“7月24日，我按照约定的取车时间去取车时，才知道自己的车被淹了，而且达到了报废程度。”黄先生说，刚开始汽车4S店说会全额赔偿，之后又同他协商，让他报商业保险理赔，其他损失汽车4S店承担。

黄先生说，是汽车4S店防护措施没做好，才导致客户车辆被淹，他们应该承担起赔偿责任，为何让我们走商业保险呢。“从7月25日开始到现在，中间多次沟通无果，4S店一直未给出具体理赔方案和标准，工作人员一直以公司未回复为由推诿，还说让找他们领导谈。”

据了解，目前该汽车4S店淹水的客户维修车辆达到14辆，但都和黄先生一样，多次沟通无果。下一步，14名车主将联合起来起诉该汽车4S店。

然而，这仅是众多被淹汽车4S店、被淹汽车的冰山一角。

截至8月10日，河南保险业共接到理赔报案50.14万件，初步估损114.49亿元，已决赔付25.76万件，已决赔款40.14亿元。

一天拉100多辆泡水车价格最高时拖一辆车4000元

谈起7月20日郑州那场暴雨，河南省华星汽车贸易有限公司销售总监孙文涛非常有感触。

据介绍，平均下来，他们每天要拖回来100多辆车。为了提高效率，他们采取硬拖和软拖两种方式，硬拖就是通过拖车公司去拖车，而软拖则用绳子系到车上通过牵引方式拉走。

位于花园北路的一家捷豹路虎4S店负责人也告诉记者，暴雨发生当天下午他们就开始了救援行动，从惠济区到金水区，成功救援了多名车主和他们的汽车。

由于救援及时，4S店挽救了客户的财产损失。暴雨过后，许多车主给该汽车4S店送来了锦旗，以表感谢。

在记者采访时，多家汽车4S店表示，在平时，拖一辆车的价格为15公里内198元。而当天给客户拖车时，拖车公司最高要价4000元，即便如此，他们依然坚持客户第一原则，保障客户生命及财产安全。

汽车芯片等零部件告急拖慢修车进度

记者了解到，泡水车除了正常的零件修理、更换之外，还需要用到汽车芯片，汽车芯片就像是整个汽车的中枢神经，管理控制着汽车座椅、空调、音响、灯光等功能。汽车的智能化程度越高，芯片发挥的作用就越大。

“国产汽车使用的芯片，大部分来自广州、苏州等地的制造商，由于泡水车数量巨大，芯片的使用量剧增。目前由于疫情原因，厂家的生产进度跟不上。”孙文涛说。

对此，捷豹路虎4S店负责人也表示，高端进口车芯片要从国外进口。目前，由于全球疫情防控原因，芯片生产商大部分处于停工状态。即便可以订到芯片，但由于物流、海关检查等方面的原因，到货时间都比平时要长，从而影响到了修车进度。

在采访中，多家汽车4S店负责人告诉记者，受制于汽车芯片短缺以及其他零部件运输困难，目前有些维修车辆处在停滞之中。要全部把店内的泡水车辆全部修完，预估至少需要两个月。

而河南省汽车行业商会常务副秘书长朱志芳综合郑州全部泡水车辆的数据，预估4S店、维修店等要全部修完至少得3个月。

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