大众速腾白色刚买的，右侧车门下面的底部边沿刮蹭了一个6公分长的凹陷，还有几条相同长度的刮线（露出底

500左右吧，可以走划痕险再看看别人怎么说的。

请问朗逸前保险杠塑料发生刮擦，修理要多少钱和时间，有图

冲到前面做房子施工的碎石堆里,把保险杠下面那块黑色的塑料片撞烂了,前杠底部也划掉了一些漆,求问前杠下面...

新买的大众朗逸仪表盘刮花、导航仪错误、车内脏 车主怒告上汽大众

?运营商财经网 实习生彭希/文

新买的车疑似存在仪表盘刮花、导航仪品牌安装错误、车辆内部很脏，这种问题该找谁呢？近日，运营商财经网从裁判文书获悉，车主金某发现自己新买的车存在多处质量问题，寻求解决未果后，于是将上汽大众公司告至法庭，那么事情的真相到底是什么呢？

车主怀疑新车为展车 公司承认低配高卖

根据车主金某的回忆，2020年5月24日，他在武汉的一家汽车销售公司购买了一辆大众朗逸牌汽车，经过确认后与厂家签订了《上汽大众汽车预定合同》，并在当天向销售公司支付了各种款项，按照正规流程签订了买卖合同，但随后车主坚持认为厂家是在没有跟自己确认车辆车况的情况下将车辆交给自己的。

2020年5月25日，车主意外的发现自己买的新车存在仪表盘刮花、导航仪品牌安装错误、车辆内部较脏等情况，严重怀疑自己购买的新车为展车，于是向厂家反映情况。厂家承认销售人员存在低配高卖的情况，同意赔偿，但紧接着又反悔，不接受赔偿。

车主金某忍无可忍，认为厂家不仅没有按照法律履行合同上的约定，还对消费者进行欺诈销售，于是将厂家告上了法庭。

买卖合同已经履行完毕 厂家拒绝承担责任

上汽大众公司表示，，金某缺乏事实证据证明车子本身存在质量问题，其次，自己跟车主金某不存在合同关系，因此不应该承担相应的法律责任。

销售厂家也表示，自己与车主金某的买卖合同已经按照正规流程履行完毕，而且车主购买的新车也与合同约定的车辆是一致的。因此也拒绝承担法律责任。

合同合法有效 车主缺乏事实证据

车主金某于2020年5月24日购买了一辆大众朗逸牌汽车，经过双方确认无误后，车主与厂家签订了正规的买卖合同，当天车主从厂家提走了新车。

法院经过调查表示，双方的买卖合同有效且已经完成，车主购买的新车与合同中约定的车辆款型是一致的，而且车主缺乏足够的事实证据证明“仪表盘刮花、导航仪品牌安装错误、车辆内部较脏”等问题是自己与厂家签合同的时候就存在的，因此，车主也无法证明厂家具有欺诈行为。

综上所述，法院最终驳回了车主金某的所有请求。

虽然这起纠纷已经结束了，最终的获胜方是上汽大众，但其中的暴露出来的问题仍然值得我们去认真思考。厂家需要进一步完善与消费者之间的关系，要最大限度的维护消费者的权益，但同时也要顾全自己的利益。对于此事，不知道上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业 执行总监杨嗣耀怎么看。

大众速腾进汽修厂，右后门剐蹭掉漆，修复如初的效果让车主欣慰！

大众速腾的销量一直都很不错，2021年销售20多万辆，不仅仅是因为有大众这个品牌的加持，更是因为它在同级车中出色的产品力。单是外观就给人一种年轻、时尚和运动的第一印象，对年轻人有足够的吸引力，动力方面不用多说，稳定可靠。

前几天，一辆2021款的大众速腾出现在修理厂，并不是发动机或变速箱等部件出现质量问题，而是因为被剐蹭而来维修。

它被一辆三轮车剐蹭到右后门，虽然不是很严重，但是车门有轻微变形且变形位置的车漆有损伤，需要进行钣金喷漆才行。

我先简单介绍一下这辆速腾，它是2021款280TSI舒适智联版，搭载1.4TSI高功率发动机和7挡干式双离合变速箱。

车主说，他之所以买这辆速腾，看重的是它可靠的三大件和良好的口碑，比如油耗低、加速强劲、高速稳定性好、空间足够、减震舒适等，现在用车里程有一万多公里，表现没有让人失望。

当然，它也有一些缺点，比如换档不太平顺、低速有轻微顿挫感、后排中间地板凸起高、座椅不太舒服、车联网不太好用等。只是对于选择这款车的车友来说，这些都瑕不掩瑜，哪部车没有缺点呢。

接下来，我们通过维修时记录的二十多张图片，来了解一下这个喷漆案例，钣金过程没有拍到，只有喷漆前的准备和喷漆过程。

我们先看右后门受损的位置，如下图红色箭头所示，这是钣金师傅处理后的情况，之前凹陷的地方已经被修复平整。

像这样的情况，师傅需要对整个车门进行喷漆才行，喷一次漆就是喷一个面，不然就会存在肉眼可见的色差。师傅说，基本所有车的喷漆都是这样，一喷一个面，而不是一小片。

注意看上图绿色方框所示，师傅把两张扑克牌喷成原车白色，粘贴在前后车门位置，在自然光下观察它们的颜色，再对颜色进行微调，这很考验调漆师傅的技术。

看到这里，可能有些车友会有这样的疑问，我们为啥不直接用原车漆来喷涂呢？

师傅表示，车漆的颜色会随着车的使用时间和使用环境发生轻微变化，若是直接用原厂漆来喷涂的话，新喷涂的部分肯定看着跟新的一样，就会与车身的整体颜色产生色差。

所以，为了让新喷涂的部分与车身其它部分的车漆相融合，师傅每次都需要对车漆进行微调，很小的调整幅度，达到和车身整体颜色一致。

下图所示，这是调配好的车漆，喷出来的效果就和车身其他部位的颜色一样。

车漆调好之后，师傅指着这两个车门说，这次受损的右后门之前喷过漆，但是效果不好，仔细看就能看出差距。下图所示，绿色箭头所示的是右后门，黄色箭头所示的是右前门，可以看到它们的颜色不太一样。

正式喷漆之前，师傅还得进行几个操作才行，我们继续了解。下图所示，师傅正在给钣金位置的边缘进行打磨，让露出来的铁皮铁皮与周围的漆面有一个平顺的过渡。

在打磨的过程中，我们可以看到车门上次喷漆的痕迹。下图黄色箭头所示，这层深灰色是原车底漆，底漆上面是原车白漆，原车白漆上面还覆盖一层深灰色底漆，也就是红色箭头所示的灰色痕迹。

等于说，喷过漆的漆面会比原车的漆面厚，我们看一些二手车商在收车时，他们的手里会拿一个小仪器在车身各个部位检测，检测的就是漆面厚度，以此来判断车身是否喷过漆。

由于车门金属面与周围漆面的过渡位置不够平顺，不能直接喷涂底漆，还需要对金属面和不平整的漆面刮腻子。下图所示，师傅正在涂抹第一层原子灰，把它们涂抹在车门上面，先用小刮板抹均匀。

紧接着，再用大刮板刮平，这一层原子灰的质量很好，能与金属铁门粘贴地特别牢固，如下图所示。

第一层原子灰涂抹均匀且平整后，师傅用红外烤灯来加热，目的是让这层原子灰快速变硬。

大概半个小时后，待原子灰充分固化，师傅又用另一种腻子来往车门上涂抹，为什么要用这种腻子呢？

师傅说，一是出于维修成本考虑，二是因为这种腻子常用且容易打磨。车门这样修复之后，后期漆面若是出现裂纹、掉漆等质量问题，可免费维修，不用担心。

下图所示，小铁片的左侧是腻子，右侧是腻子固化剂，它们是不同的包装，混合在一起就能很快凝固，和AB胶水的原理一样。

听到这里，我算是放心了，但是还有一个疑问，现在不是有免刮腻子修复么，为啥不这样修复？师傅表示，确实可以这样修复，但是不符合实际情况，免刮腻子修复的人工费用很贵，仅仅是人工费就与一整套钣金喷漆费用相当，还是这样常规修复最划算。

怪不得我在厂里时，只见过一小部分高端车用不刮腻子的方法修复。下图所示，师傅正在把腻子和固化剂搅拌均匀。

下图所示，师傅用小刮板把搅均匀的腻子涂抹在原子灰上面。

小刮板抹均匀腻子后，再次用大刮板刮平，非常薄的一层，如下图所示。

这一层腻子刮平后，再用红外烤灯加热，加热的目的同样是为了让腻子快速凝固，如下图所示。

半个小时左右，师傅关掉烤灯，效果如下图所示。

腻子处理后的车门已经足够平整，师傅把车门的其它部位进行遮挡后，再次打磨并处理干净，而后喷涂底漆。下图所示，这就是喷涂底漆后的情况，此时的漆面已经平整。

正式开始喷漆前，师傅需要把不喷漆的位置进行遮挡，以免新喷的漆粘到正常漆面或车内等，具体遮挡情况如下图所示。

刚喷出的漆是非常细小的液体小胶粒，粘附性很强且不易清洗，所以我们不仅要把车做好防护，更是要做好自身防护。

近距离观看需要喷漆的车门，如下图所示，师傅已经把车门擦干净，一尘不染。

下图所示，师傅正在进行第一遍喷漆，这基本就可以把底漆覆盖。

喷漆比较考验师傅的手法和工具的质量，如下图所示。

下图所示，这是第一遍喷漆后的情况，非常薄的一层，基本可以覆盖底漆，但是还能隐约看出底漆。师傅说，还需要进行两遍这样的色漆喷涂，之后再喷涂清漆。原始状态的清漆无色透明，喷到底漆上面会形成一层光滑且坚硬的保护层，起到保护色漆并增亮的作用。

底漆和清漆喷涂之后，待漆面硬度达到标准后，我们还需要对漆面进行抛光处理，之后的效果就和原车漆面一样。完成这一系列操作后，就要安装门把手，如下图所示。

下图所示，这是钣金喷漆之后的情况，完全看不出来右后门进行过维修。

以上就是大众速腾右后门的喷漆过程，整个过程还是比较繁琐的，还要考虑腻子和漆面的固化，综合用时就得一天的时间。大部分车喷漆的过程就是这样，我们先简单了解一下。