实惠的紧凑型轿车，上汽大众桑塔纳比锋范性价比高
对于市场里十万元的紧凑型轿车来说，要做到全能真的非常难得，终归会有一个取舍的问题。现如今汽车市场大环境并不乐观，想要买一款满足各个消费者需求的车型更是难上加难，每个人对车型都有不同的解读。为此，在10万元价位想要挑选一款让人满意的车型确实不容易，但是有一款车型从茫茫车海中杀出重围，终于是站在了台前，那就是来自大众家族的——桑塔纳。那么，这款车的相比锋范性价比如何呢？
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）颜值表现
桑塔纳的外观造型设计非常时尚，采用了大众家族的经典造型。前脸的多条横向镀铬点缀，既能够凸显身份，也能起到不错的进气转换效率。像卤素大灯，前雾灯都有配备齐全。
整车的车身线条平直方正，看上去颇为硬朗，显得力量感十足。轮毂样式采用了多辐条的设计，看上去更具视觉冲击力，观感不错。
尾部造型方面，整体造型饱满，层次感划分清晰，给人一种颇具亲和力的感觉。两侧的灯组造型采用了分段式设计，也方便维护保养。
座舱设计
桑塔纳的座舱设计采用了T型的对称式布局设计，运用了大量的直线设计处理，看上去清新简约。同时，这种充满棱角感的处理，也让整车的座舱气质更加硬朗，营造出驾驶沉浸感。
三辐式方向盘采用了精致的PVC亮面处理，看上去很高档。同时实体按键的加持下，也方便调整整车的定速巡航，多媒体等功能。
挡把则是采用了圆头的传统挡杆，颇具亲和力的造型，同时R挡位于左前方，同其他的手动挡车型略有差异。前方是水杯槽与置物槽，后方也配备了中央扶手。
座椅是采用了皮革加织物的混合座椅材质，整体的填充还不错，调节方式是手动的，支持六个维度的方向控制，也不用担心调节慢的问题，手动的就是方便，容易一步到位。
后排空间表现还不错，属于比较宽敞的范畴，而且每个座椅都有一个独立的头枕，可以更好地依靠，提升乘坐舒适性。
性能层面
在性能方面，桑塔纳提供了一台1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手波与6AT变速箱，整体的驾驶质感还不错，动力输出平顺，调教得很舒服，底盘也比较扎实，日常代步肯定是绰绰有余。
最后：如果您准备花10万不到买一台心仪的紧凑型代步小车，那么这款桑塔纳也许是一个不错的选择。
对于市场里十万元的紧凑型轿车来说，要做到全能真的非常难得，终归会有一个取舍的问题。现如今汽车市场大环境并不乐观，想要买一款满足各个消费者需求的车型更是难上加难，每个人对车型都有不同的解读。为此，在10万元价位想要挑选一款让人满意的车型确实不容易，但是有一款车型从茫茫车海中杀出重围，终于是站在了台前，那就是来自大众家族的——桑塔纳。那么，这款车的相比锋范性价比如何呢？
颜值表现
桑塔纳的外观造型设计非常时尚，采用了大众家族的经典造型。前脸的多条横向镀铬点缀，既能够凸显身份，也能起到不错的进气转换效率。像卤素大灯，前雾灯都有配备齐全。
整车的车身线条平直方正，看上去颇为硬朗，显得力量感十足。轮毂样式采用了多辐条的设计，看上去更具视觉冲击力，观感不错。
尾部造型方面，整体造型饱满，层次感划分清晰，给人一种颇具亲和力的感觉。两侧的灯组造型采用了分段式设计，也方便维护保养。
座舱设计
桑塔纳的座舱设计采用了T型的对称式布局设计，运用了大量的直线设计处理，看上去清新简约。同时，这种充满棱角感的处理，也让整车的座舱气质更加硬朗，营造出驾驶沉浸感。
三辐式方向盘采用了精致的PVC亮面处理，看上去很高档。同时实体按键的加持下，也方便调整整车的定速巡航，多媒体等功能。
挡把则是采用了圆头的传统挡杆，颇具亲和力的造型，同时R挡位于左前方，同其他的手动挡车型略有差异。前方是水杯槽与置物槽，后方也配备了中央扶手。
座椅是采用了皮革加织物的混合座椅材质，整体的填充还不错，调节方式是手动的，支持六个维度的方向控制，也不用担心调节慢的问题，手动的就是方便，容易一步到位。
后排空间表现还不错，属于比较宽敞的范畴，而且每个座椅都有一个独立的头枕，可以更好地依靠，提升乘坐舒适性。
性能层面
在性能方面，桑塔纳提供了一台1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手波与6AT变速箱，整体的驾驶质感还不错，动力输出平顺，调教得很舒服，底盘也比较扎实，日常代步肯定是绰绰有余。
最后：如果您准备花10万不到买一台心仪的紧凑型代步小车，那么这款桑塔纳也许是一个不错的选择。#上汽大众##汽车#
同样省钱省油又好开！本田锋范和丰田威驰到底该选谁？
日系有两田
一个是技术宅的本田
一个则是万人迷的丰田
技术宅倾尽全力只为将技术做到极致
将发动机与变速器的匹配调校得很好
满足每个喜欢操控的消费者
而万人迷的丰田
靠着超低的故障率及全球销量
带来了极大的品牌效应
让许多还未买车的消费者
一旦陷入就不可自拔
毕竟我们都是没钱人
想买合资车只能考虑10万左右的车
这一期，最热门的两款车
本田锋范 VS 丰田威驰
我应该选谁？
我们就拿两个最值得推荐的版本来对比
从配置的对比上看，虽然威驰在动力上的调校参数不如本田的高，但是威驰全系（包括1.3L和1.5L），都标配ESP车身稳定系统，而锋范只有中高配才有，且在价格上也比锋范便宜约1万元，而如果多预算这1万元，锋范有着比威驰更长的轴距，更好的动力。
本田在十来万的车型内饰多为黑色，而丰田则为米色，看起来更加温馨。
本田锋范
这款锋范最大的亮点也是在这里，轴距相对于旧款来说更长，已经从以前的小型轿车晋升为紧凑型轿车，我们可以看图，在第二排的腿部空间，通常都留有两拳的大小。
丰田威驰
而全新的威驰，轴距定位仍然还是一部10万元落地的小型轿车，后排腿部空间也为一拳多一点的空间。
搭载本田地球梦发动机，在起步时动力还是挺猛的，匹配CVT无级变速器，更加精准地控制好发动机的转速，方向盘虚位小，如果开启“小绿叶”的ECO模式，那么在市区的油耗，你就不必担心那么费油啦
新款威驰舍弃旧4AT，采用全新CVT无级变速箱，全系标配ESP车身稳定系统，油门踏板线性，总是能将发动机转速维持在一个较低的范围，60km/h时转速只有1000转，转向轻盈，但底盘过滤震动的能力还需要提升。
总结
这两款车的对比，其实很明显，锋范空间更大动力更足，威驰配置更全内饰更好看价格还便宜，就看你怎么选择了。
本田锋范家用代步很不错，但还是桑塔纳更胜一筹
预算10万左右买一台家轿车，或许有朋友想起了本田锋范，这确实一款很具有知名度的入门级轿车，但是今天我们更推荐上汽大众桑塔纳，因为在口碑和市场保有量作为参考的前提下，它更被消费者认可。或许是因为是来自大众，也可能是它本身性价比和可靠性就很高，今天咱们就来了解一下，这款很多人第一次开的车，究竟什么样。
桑塔纳的外观设计自然是我们熟悉的大众家族语言，与其它大众车型相比没有明显区别，与同门兄弟朗逸有些相似，线条平整流畅，大灯均采用卤素材质符合其定位，而且在中高配车型配备了自动头灯，也体现出大众品牌的厚道。而侧面依旧是标准的大众风格，整体看起来圆润饱满，干练整洁，比较符合年轻消费者的审美。
坐进车内之后，其实设计上还真说不出来太多花样，唯一的亮点就是相比同级竞品，它在细节配置上要更胜一筹，比如说座椅方面，高配车型则采用皮、织物混搭，并支持前后、靠背与高低两向调节，还可以选装前排座椅加热。175cm的乘坐者来到前排，头部空间一拳左右，来到后排头部一拳，腿部一拳四指，空间表现比较出色。
动力方面，桑塔纳目前全系均搭载型号为EA211的1.5L自然吸气发动机，国六版本车型发动机最大功率82kW（112Ps），最大扭矩为145N·m，传动系统，匹配5挡手动和6挡自动变速箱。驾驶感受来看，6速手动变速箱比较平顺，1.5L发动机与其他同级别车型并没有很大的差别，日常代步能够满足。
而从车主后期使用情况的反馈来看，桑塔纳的性价比不仅体现在前期购车花费较低，油耗低、保养维修方便更是它的一大亮点，因为大众车只要是个维修店都能修理，尤其是对于经常需要代步的消费者来说，皮实耐用的特点很符合用车需求。
总结：虽说本田锋范代步很不错，但简单对比还是能够看出桑塔纳更胜一筹，就必然开头所说，为何桑塔纳是很多人第一次开的车，因为考驾照练车不就是拿桑塔纳练手吗？由此更能证明它的优秀。
