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俄制经典发动机,国产战鹰使用多年,性能可靠皮实耐用
在所有的苏联遗产中航空发动机是俄罗斯最倚重的类型之一。如果没有航空发动机的优秀性能,俄罗斯早就在与美国的竞争中落败了。
新浪军事4月13日报道了一篇文章,涡扇15发动机除了能让歼20超音速巡航,还能够大幅度提升隐身性能。在这篇文章中提到的AL-31FN俄罗斯发动机是俄制经典发动机,是我国长期进口的一种型号,在我国战鹰中上批量装备使用。它隶属于俄罗斯的AL-31F发动机系列,性能可靠皮实耐用。这是苏联遗产中的工业明珠,俄罗斯靠它与美国斗法,护卫俄罗斯的国家安全。AL-31F是第四代航空发动机,是由俄罗斯留里卡土星科研生产联合体研制的带加力燃烧室的涡扇发动机。该联合体的前身是留里卡设计局,组建于1946年。它是前苏联最主要的战斗机发动机设计局。
AL-31F是苏27战斗机的专用发动机,性能十分优良,具备明显的优势。它的主要特点有尺寸比较小,推力很大。AL-31F涡轮具备有效的冷冷却系统和良好的热力学特性,压气机增压快速,发动机结构紧凑,保证飞机有较高的推力和良好的机动性。第二个方面是稳定性比较高,苏27战机在各种飞行高度和速度下,即使以2马赫的速度进入平螺旋,直螺旋,翻转螺旋和进气道喘震的情况下,该款发动机的工作依然十分稳定。比如喘震消除系统,空中自动点火系统,主燃烧室和加力燃烧室的再次启动系统,都可以保证战机在武器使用时动力装置的工作可靠。
最重要的是AL-31F发动机的维修十分简便。它采用单元体结构,由14个单元体组成。如果某些部件出现损坏,不需要全部更换,只需要替换下有故障的单元体。在使用有限条件下进行发动机维修时,可以更换其中的六个单元体。AL-31F使用寿命也比较长,可以根据技术状况使用。只要发动机还正常,就可以一直使用下去。现代化的诊断设备也可以保证飞行的安全,不过它的使用寿命也有一个限度,一般认为该型发动机第一次维修前的使用寿命可达1000小时,总体使用寿命不少于十年。
AL-31F是双发布局的苏27战斗机的专用发动机,为了能够使它在单发飞机上使用,留里卡设计局几年前推出了改进型号AL-31FN。该款发动机的改进型,将发动机的附件传动箱从附着在发动机的上面,移动到附着在发动机的下边,飞机附件的传动机匣还是安装的发动机上面,这主要是为了满足客户的定制要求。从最终使用的情况来看,改进型的AL-31FN发动机性能,尺寸和质量的数据,因为原版的AL-31F发动机只有很少的区别。由于由双发配置改为单发配置,发动机附件可以简化,再加上AL-31FN发动机拆除外涵道的分流隔板,使得发动机的重量也减轻了一些。不过这也带来了一些负面影响,还没有研究透。另外不足之处是AL-31FN的燃油消耗率也略有提高,因此还需要进一步改善。
骑行10多年新大洲本田小战鹰CBF125留念
一、先说说买这车经历
这部车2008年购买的,当时选择的车型并不是很多,五羊本田统御、锋翼、新本大小战鹰,豪爵铃木几款车型,价格五羊本田最贵基本都要8800+以上,新大洲本田比五羊本田价格便宜,五羊本田老板说两家企业执行标准不一样,五本标准更严格,所以贵,我个人觉得差不多,主要纠结豪爵和新大洲本田,豪爵毕竟是中国第一摩托车企业大长江集团,名字也取得霸气,产品质量和用户基础,售后产销量没得说,最后还是钱的问题选择新大洲本田小战鹰。
二、骑行感受
1、舒适度:前后减震偏硬,过凹坑路面和减速带屁股不舒服,长时间骑行腰部有点难受,最多100公里,毕竟接车,年纪大了还是太子车好。
2、操控:操控个人感觉不错,油门60以下很顺,但60公里有震动,65上就好很多,后来了解没装平衡轴,最高速度到93,不能再高了。
3、油耗:这个车很省油,骑过就知道
4、产品质量:8成是好的,小毛病有一些、都自己解决,目前骑行快10W公里,发动机很好,没出大问题
三、经历
本人持有汽车和摩托车驾照,汽车开着没什么意思,还是摩托车好,这车陪我去过很多地方,千岛湖、莫干山等等好玩旅游景区都去了,人活着就是要开心,不多说上图
因为快到报废年限了,有点舍不得,这样车只要正常保养很难骑坏的
新大洲本田战鹰150(SDH150)买车心路历程和驾驶感受
之前一直骑的雅马哈天剑,车车有7年多了,旧了,去年开始就想换大排点的,之前从没有关注过本田,这次买了大战鹰也算缘分吧,从第一次关注到买车也就两天时间。
买车经过:大前天(22号)给我的天剑换机油,因用力过猛把放油口拧滑牙了,虽还能用,但有轻微的渗油,要修好要重新开牙,比较麻烦。第二天,早上起床后突然帽出换车的想法,一来早就想换更大排量的车,二来这天剑已7年多的车,虽然发动机仍然有力,但毕竟车比较旧了(主要还是面子问题,在我们单位我这个岗级的同事要么走路,要么开四轮的,虽然我开摩托比较有个性,但车子太旧了,哎,我也是个虚荣的普通人),于是又开始纠结天剑王和GW250这两款车倒底要哪款。
上午就跑到车行,一是去问下修车店的师傅我这机油口渗油的事怎么弄,二来想再看看有什么新车,这次去居然看到了GW250的现车,第一次看到真车,车形比图片上的好看,上去试了下座高,还行,前脚掌着地(我166cm),比起天剑王我脚尖勉强着地感觉踏实多了,而且天剑王的车形说实话确实有点老旧了,全国统一价23880,马下决定要了,可是问了老板能不能刷信用卡,因为我手里没有这么多现金,老板说不行,我仍不死心,下午又打电话到广西总代问哪家经销商支持信用卡,结果得到的答复是南宁的店都不行。就这样的无奈的过了一天。
无聊,上摩托论坛看看,无意间看到主页上有新大洲本田的活动,抽奖半价买车,点进去填写了资料才发现活动已过期,但却看到大战鹰这款车,眼前一亮,这车好漂亮啊,以前一直没有关注本田的车,一是因为本田没有250排量在国内上市的,二是因为它的名字,“本田——本填”,我业余爱炒股,要是把“本”——“填”进去了可不好(哎,我也是个迷信的人)。第三天,基本一整天都在论坛上看关于大战鹰的帖子,最后得出结论,这是部好车,至少在同排量来说是,这下又开始纠结了,之前一心想着要要250排量以上的车,从来就没想过要上这么小排量的车,这跟我的天剑有什么区别?征求老婆意见,老婆说先上个便宜的吧,等明后年有闲钱了再个大点的(老婆开腻了家里那部手动档的奇瑞,计划今年换部自动档的合资车,儿子今年也准备上幼儿园,所以今年的开支都不小),于是我也想,最近一年,天剑跑了9000多公里,其中只有2000多公里是出城所谓的摩旅的,剩下70%的路都是在市区上下班跑,今年、明年的情况也不会有大的变化,上大排量能有什么用呢?况且大战鹰外形确实比较喜欢,即使摩旅也基本够用,从论坛摩友的反映来看,大战鹰跑长途是很合适的,还省油。人总是这样,当决定做一件事时,总能为自己找到借口的,这次也一样。就这样,我决定了买大战鹰,晚上有点睡不着,第四天,也就是今天早上起个大早,直接奔经销商而去,这家经销商能刷信用卡,直接刷卡… …
提车上牌回家,天剑也就地卖给车行附近的一位车友了,卖得估计算便宜的吧,2900,一是考虑机油口有缺陷(买家也知道),二是想今天就把所有事了结,明天该忙什么忙什么去,我总不能开着两部车回家,回头又还得找时间去卖车,确实太麻烦了。
说说大战鹰车骑的感受,今天跑了66公里,因为磨合期所以最高时速只拉到85一小会儿时间,大部分是以4-5000转在跑,说说与天剑的区别。
外观:大战鹰双色版确实漂亮,大战鹰似乎比天剑大了半圈,具体尺寸数据也没有细比,感觉就是比天剑要大一点,关键是座高,天剑我是双脚底勉强全着地,大战鹰是仅前脚掌着地,刚好能支撑稳,基本上座高大战鹰比天剑高个1.5cm吧。做工方面,现在的车真不比以往了,我05年的天剑用料要好过现在的这部大战鹰,当然,不是说雅马哈好过本田,而是现在的车用料差过几年前、十几年前的车,你想想这几年钢材价格翻倍涨,而车价却基本不变,用料能不下降吗?
声音:大战鹰确实声音要小,和论坛里大家说的一样,典型的本田机头“嘘嘘”声音,时速80以下发动机声音给人感觉都比较轻松,而天剑的话,上70后的发动机声音就开始比较吼了,不过我倒不太喜欢大战鹰这种太斯文的声音,说不定我以后会改排气管。
提速:前半段(50时速以下)估计差不多,但过了50以后感觉大战鹰会有一点点优势,特别是在70以后(大家都知道,在这个档次的车里,天剑的0——60提速是难寻对手的,但过了60特点是80以后就弱了),但这也仅是个人感觉,真要分个高低的话,得放在一起比赛过才知道谁更强。
极速:我的天剑极速一般在100—105(路好、无风、俯身)左右,大战鹰今天没有试极速,最高拉到85就没有再上,从转速上来看,我特意比较了一下,同样是时速80,天剑转速是6300左右,大战鹰是6200转,不过此时我的大战鹰还没有出磨合期,用的也是普通机油(天剑我用的是美孚全合成机油),等我换了合成机油,出了磨合期我再试试看吧,个人感觉应该能上110,论坛里不少人能上115的。(当然,不是主张大家飙极速,而是要对自己的车车性能有个了解)
舒适性与操控性:大战鹰的座垫要比天剑高个1-1.5cm这样,天剑车的重心更矮些,另外天剑车重是116kg,大战鹰是141kg,所以天剑的低速的灵活性更好,但过了60时速,大战鹰更平稳一些,至于舒适性,要看个人身材高低,对于我来说,天剑更舒服点,但差距不大。
油耗:我的天剑保持在2.9L/百公里,这个油耗不低,主要是我换了110的后轮,加上平时起步喜欢追求加速基本都是80%油门提速到60公里时速后再匀速走的。大战鹰油耗目前未知,但我已经开始记录加油及里程数据了,油耗回头给大家补上。
总结两车:天剑和大战鹰各方面特点应该说差距都不是太大,当然价钱上也就差个1000来块,单就骑行来说,没有本质区别,要不是因为我的天剑旧了,款式也老了我也没有换车的必要(除非换大排)。对两车的建议:骑市区短途多的选天剑,市区内灵活,车子也年轻些,爱摩旅常跑长途的,选大战鹰,更成熟稳重些。
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