大众六速自动变速箱S挡怎么用？
六挡手动汽车非常多，其中有长安CS75，CS55。长安CS75，1.5T的动力，178匹马力，动力强劲，2020款手动精英型落地10左右没问题。你10万块能买到哪些东西哈，有胎压显示，倒车雷达，倒车影像，上坡辅助，皮座椅，三种驾驶模式，LED远近光大灯，自动头灯，后排出风口，性价比超高，可以入手。
大众六速自动变速箱S挡怎么用？
】6个挡位的手动挡车型大都是更新技术较快的车企所打造的新车，他们在手动挡的变速器上进一步开发，打造出了更为经济平顺的传动系统，进而达到了省油的目的。本期导购编辑推荐7款手动挡车型，他们均为6挡位手动，加之出色的性能配置，非常值得大家购买。
1：省油6速手动挡车型导购 轩逸
2：省油6速手动挡车型导购 科鲁兹
3：省油6速手动挡车型导购 卡罗拉
4：省油6速手动挡车型导购 朗动
5：省油6速手动挡车型导购 星骋
6：省油6速手动挡车型导购 骐达
7：省油6速手动挡车型导购 飞思
最美大众车换新！EA211 Evo 1.5T+6速手动！硬刚思域Si
大众CC被誉为大众旗下“最美车型”，不仅因其作为轿跑车型，还采用了无边框车门设计。可惜的是，其在国内售价较高，让不少消费者望而却步。
近日，有媒体曝光一款搭载1.5T发动机的中期改款大众Arteon（CC）实车，这意味着售价将比2.0T车型更低。不过，该车型仅在英国开售，据悉比2.0T低功率（约合25万）还要低5万。
外观方面，该车延续了全新一代Arteon的设计风格，家族式前脸融入了流线型LED灯组，搭配偏平的前脸，营造出不错的运动感。
车身侧面，仍是溜背型搭配微微翘起的小鸭尾设计。不过，可以看出该款车型的轮毂明显略小，或因降低配置所致。
尾部方面，依旧很大众风格，车系命名被更新为中置布局在车标下方。据悉，该车基于大众MQB平台打造而来。
进入内饰，更能看出该车属较低配置车型，除了未采用全真皮座椅，还仅支撑手动调节座椅。
另外，中控也未换上如国产车型上更大且支持触摸式的中控屏。
据悉，大众Arteon（CC）在英国市场首发了2.0T车型涡轮增压和柴油发电机，后增加了1.5T汽油发动机，所以从实拍车型来看，其搭载的是1.5T涡轮增压直列四缸发动机，最大马力110千瓦，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配的是6速手动变速箱。
相比起国内大面积使用的EA211 1.4T发动机，EA211 Evo 1.5T发动机热效率更高、工作摩擦阻力更低，意味着油耗更低、性能更强。
即便是低功率，大众Arteon（CC）在海外市场同样定价高于Passat，因此本田思域Si以及欧宝Insignia GSi或许能成为其竞品。
本田思域Si
沃克斯豪尔Insignia GS
大众CC被定为轿跑车型，自然需要更充裕的动力需求支撑，不过相比2.0T车型，1.5T车型车型的出现或许更符合追求审美的消费者，毕竟选择低功率版本车型，不仅实现购车门槛的降低，同时也降低了用车成本。
如果国内市场真的引入，不知会不会被部分“键盘侠”吐槽：跑车居然才1.5T发动机呢？
网友1：溜背+无框车门，1.5T又如何？
网友2：国内要是1.5T卖20万绝对被喷死！
网友3：楼上脑缺？上汽帕萨特入门版落地20万！
网友4：国内普及EA211 Evo估计得后年了~
网友5：6MT的中型溜背轿跑，想想就很有意思！
网友6：引进必买！砸锅卖铁妻离子散也得买！
大众6速手动（MT）变速器的解析（一）
这是一款国内非常稀少的变速器，今天拿出来聊聊
MQ350变速箱是一款6档手动变速箱，该变速箱系统因为一流的工艺和均衡的性能而被行业专家和普通驾驶员大力推崇。
MQ350变速箱具有下列优点：
换挡平滑快速
换挡杆行程短
可靠性高
维护成本低
变速箱型号：0BB
变速箱标识字母：LMT
制造日期：***
基本参数
内部结构
1-离合器壳体
2-倒档轴
3-第5档、第6档和倒档的输出轴
4-带分离轴承的从动缸
5-输入轴
6-第1档至第4档的输出轴
7-差速器
8-右侧法兰轴
9-左侧法兰轴
10-第2档同步啮合齿轮
11-第1档同步啮合齿轮
12-第4档同步啮合齿轮
13-第3档同步啮合齿轮
14-第5档同步啮合齿轮
15-第6档同步啮合齿轮
16-倒档换挡齿轮
17-变速箱壳体
维修说明
（1）一次完美的、成功的变速箱维修需要最大可能的准确和保持清洁，专用工具也是个重要的条件。同时必须遵守安全和环保法规。
（2）变速箱壳体和离合器壳体用镁合金制成，螺栓和其他直接与变速箱接触的部件表面都与变速箱的材料相适应，如果使用了不正确的零件（螺栓，螺母，垫片等等）就会产生接触腐蚀，变速箱壳体和离合器壳体会损坏。
（3）密封剂使用：彻底清洁壳体结合面，并均匀地涂抹一层薄密封胶，通气孔上不得沾有密封胶。
（4）螺母和螺栓
铝合金螺栓必须正确拧到扭矩值，绝对不能超出扭矩值。
应当使用对角方式松开或拧紧平板上的螺栓和螺母。
指定的拧紧力矩适用于未涂油的螺栓和螺母。
自锁螺栓或螺母每次都要更换。
对于有防松胶残渣的螺纹孔，事先要用螺纹丝锥清洁防松剂残留物然后拧入螺栓，否则在后续拆卸时有螺栓断裂的危险。
（5）安装在一根轴上的几个圆锥滚柱轴承必须成对更换。使用一个制造商的轴承。
本期开始整理更新大众6速手动变速器，持续更新中，望大家多多关注，留言点赞
注：部分照片取自网络，如有侵权，请留言告知，我会及时删除，谢谢
钢炮粉必冲，大众发布高尔夫GTI 380，大众6速手动变速箱的绝唱
如果你是大众高尔夫的忠实粉丝，那么这款车一定不要错过，2024款大众高尔夫GTI 380版现已发布。该车独特之处在于，它将是大众高尔夫家族中最后一款手动挡车型，因为2024年开始大众全系新车将再无手动挡。
名称中的“380”也极具纪念意义，取自第八代高尔夫的内部代号，命名规则与2002年推出的高尔夫GTI 337如出一辙，“337”则是初代高尔夫的内部代号。
高尔夫GTI 380版将会推出三款配置，入门版车型便配有自适应悬架以及高尔夫R 20周年纪念版同款的19英寸亮黑铝合金轮毂，搭配夏季胎，车顶与外后视镜壳采用亮黑设计，车头中网上有GTI标志性的红线与“GTI”标识。
外观中，消费者不仅可以选择GTI 380专属的水泥灰车漆，还可以共享2024款高尔夫GTI的漆面颜色，但角师傅相信，买380版的客户都会选择水泥灰车漆吧。
GTI 380座舱最醒目的便是那6速手动排挡头了吧，其次就是那经典的格纹座椅了。格纹座椅可不是全系标配，只有入门版和中配座椅才是，顶配版则是皮革座椅。这里中配车型最值得选，它不仅标配了格纹座椅，还可升级成皮革座椅，至少在视觉上有了选择的余地。
GTI 380的动力系统没有变动，依旧搭载GTI相同的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛·米。
预计新车将在今年秋季在北美地区上市，中国地区是否同步引入，目前尚未知晓。大众汽车目前公布了北美地区的新车预售价，其中S版33635美元起；SE版为38435美元起；顶配Autobahn为41775美元起，价格并不便宜。好消息是这款车并不是限量版，考虑当下手动挡车型接受率过低，又没有采用饥饿营销，大众汽车这波操作实属罕见。
