新车 | 插电混动旅行车，全新大众Passat实拍，还会引进国内吗？

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 2023慕尼黑车展] 日前，在刚刚开幕的慕尼黑车展上，全新一代大众Passat Variant正式亮相。懂车帝前方报道团队拍摄到了采用插电式混合动力系统（eHybrid）的全新Passat Variant。该车基于与全新一代Tiguan相同的MQB Evo平台打造，未来也有望引入国内市场销售。此前，大众汽车宣布Passat轿车将会在欧洲停产，未来在欧洲市场仅保留旅行版车型（进口国内市场销售车型称为“大众蔚揽”）。作为参考，目前国内在售的上汽大众帕萨特共推出22款车型，官方指导价格区间为18.19万-25.29万元。

全新一代大众Passat Variant采用了大众品牌最新的家族式设计语言。前灯组采用了相对修长的造型，并提供矩阵式LED大灯的选装配置，选装之后的远光灯照明范围可达500米。

另外，此次实拍的全新大众Passat Variant为R-Line车型，定位更运动化，车头和车尾均采用运动型设计，蜂窝进气格栅采用熏黑设计。而结合此前的官图来看，该车还会提供一套以镀铬元素为主的横幅式格栅造型，前包围两侧也设计了通风槽，能够为前轮提供更好的散热效果。

另一套几进气格栅样式

全新大众Passat Variant车侧线条非常简洁，贯穿于侧面的腰线将前后门把手和尾灯相连。实拍车型还配备低风阻造型轮辋。尺寸方面，全新大众Passat Variant车身长4917毫米，相比上代车型增加144毫米；宽度增加20毫米，达到1852毫米；车高（含天线）为1506毫米，与上一代车型相近；轴距2841毫米，加长50毫米，明显改变了车身比例，风阻系数为0.25（上一代为0.31）。

作为旅行版车型，全新大众Passat Variant的车尾令车身后半部分看上去非常饱满，同时也使后备厢有了更好的装载能力。根据大众官方公布的信息显示，全新大众Passat Variant的后备厢容积为690升，第二排座椅放倒后的容积则达到了1920升，相比上代车型分别增加了40升和140升。

内饰方面，全新Passat的内饰设计风格与全新一代Tiguan基本保持一致。大众官方表示，新车搭载10.25英寸全液晶仪表，并标配12.9英寸中控屏，用户可付费选装15英寸中控屏幕以及HUD抬头显示系统。值得一提的是，全新的抬头显示系统投影面积也得到提升，可显示信息也变得更加丰富。

动力方面，全新Passat采用多种动力系统，包括2款插混和1款轻混动力，以及5款涡轮增压汽油和涡轮增压柴油发动机。

全新Passat Variant提供两种插电式混合动力系统（eHybrid），均搭载1.5 TSI evo发动机和电动机，系统输出功率分别为150千瓦（204马力）和200千瓦（272马力），搭配6速eDSG变速箱和前轮驱动，容量为19.7千瓦时净电量的车型纯电续航里程可达约100公里，直流快速充电功率达到50千瓦。

全新Passat Variant 1.5 eTSI车型配备48伏轻混系统，最大功率110千瓦（150马力），匹配7速DSG变速箱，前轮驱动；2.0 TSI车型打造2.0T汽油发动机，最大功率150千瓦（204马力），匹配7速DSG变速箱，前轮驱动；2.0 TSI 4MOTION车型同样搭载2.0T汽油发动机，最大功率提升至195千瓦（265马力），匹配7速DSG变速箱和4MOTION四驱系统。此外，全新Passat在欧洲市场还提供搭载柴油发动机的2.0 TDI车型，部分车型还可选装自适应底盘控制系统（DCC Pro2）和全新的ergoActive座椅2（带气动按摩功能）。

新车｜2023慕尼黑车展：全新大众Tiguan实拍，提供插混，即将发布

文：懂车帝原创 张凯

全新大众Tiguan亮相

[懂车帝原创 2023慕尼黑车展] 在2023慕尼黑车展开幕当日，懂车帝前方报道团队拍摄到了全新大众Tiguan（Tiguan的国产车型称为途观）。该车采用大众最新的家族式设计语言，内饰方面则配备有悬浮式中控屏，换挡方式也调整为怀挡式设计。作为参考，大众Tiguan此前以进口身份在国内销售，2019款Tiguan售价区间为23.98万-35.08万元；上汽大众途观L对应的海外版车型称为Tiguan Allspace（长轴版）。

全新大众Tiguan

高清矩阵式大灯

前向摄像头

运动风格包围

作为换代车型，全新Tiguan基于大众新一代发动机横置模块化平台（MQB evo）打造，外观及内饰均采用大众品牌最新的设计语言。具体来看，前脸中央搭载一块封闭式的黑色饰板，并于两侧前灯组融为一体，前灯组和饰板上沿还融入了贯穿式的LED日间行车灯；前包围运用了大嘴式的设计风格，两侧为通风槽，能够为前轮提供更好的散热效果。

车长增加了约3厘米

20英寸轮辋

车身侧面，全新Tiguan造型变化不大，实拍车型配有黑色外后视镜、传统造型门把手、20英寸轮辋。尺寸部分，全新Tiguan车长增加约3厘米，车高、车宽和轴距与上代车型近似。大众表示，该车行李厢容积相比前代车型提升了33升，达到648升（当装载高度达到后座靠背高度）。

车尾部分的棱角更加分明且更具层次感，尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，内部结构也相对独特；前后包围底部以及侧裙均以黑色元素修饰，使整车的视觉效果多了一些运动感。

全新内饰设计

全新Tiguan在内饰方面也进行了大幅调整，配备了大尺寸全液晶仪表，并配有HUD抬头显示系统，同时换装了全新15英寸悬浮式大尺寸中控屏。屏幕下方设计有空调出风口，中控台及车门细节设计了带有氛围灯的饰件。值得一提的是，与ID.家族和全新Passat一样，全新Tiguan也改为怀挡换挡方式，方向盘后方还配备了换挡拨片。

前排一体式运动座椅

全新Tiguan前排可选配ergoActive座椅，该座椅具有气动四向腰部调节和背部气动10室压力点按摩功能，并配备加热和通风功能。目前，大众官方尚未公布全新Tiguan动力方面的具体信息，不过根据此前报道来看，全新Tiguan预计将提供有汽油、柴油、轻混以及插电式混合动力车型可选，传动系统将仅提供DSG变速箱。全新Tiguan插电式混合动力系统（eHybrid）搭载1.5 TSI evo发动机和电动机，匹配6速eDSG变速箱，纯电续航里程可达约100公里，直流快速充电功率达到50千瓦。

新车 | 大众Polo同平台/1.0T三缸机+双离合 西雅特伊比飒纪念版亮相

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 近日，西雅特正式发布基于伊比飒（Ibiza）开发的周年纪念限量版车型。作为大众集团子品牌，西雅特旗下伊比飒与大众Polo为同平台产品，定位为两厢小型车，目前海外在售车型为第五代。据悉，伊比飒周年纪念限量版计划在第一季度于欧洲上市。

伊比飒初代车型首发于1984年，经过五次迭代，该车累积销量已经超过600万辆，成为西雅特品牌旗下销量最高的车型。本次发布的纪念版也是为庆祝该车取得的销量成绩和诞生40周年而特别打造。

从产品角度来看，伊比飒周年纪念限量版相比常规车型主要在外观和内饰细节进行调整，包括全新灰色车漆、新造型18英寸轮辋、织物包裹运动型前排座椅、深色哑光铝内饰板等，并在B柱和前排门槛提供代表纪念版车型的专属标识。

动力系统没有变化，伊比飒周年纪念限量版继续搭载1.0TSI三缸汽油发动机，最大功率81千瓦（110马力），传动系统匹配双离合变速箱。

西雅特车标

2013款 1.4TSI 3门版FR

2013款 1.4TSI 5门版FR

2013款 1.4TSI 旅行版FR

西雅特是来自西班牙的汽车品牌，成立于1950年。1986年，西雅特被大众集团收购，成为大众旗下全资子公司。目前，海外在售的第五代伊比飒未引入国内销售，不过其第四代车型曾由进口大众引入，包括三门、五门甚至旅行版，当时国内售价在14.98万-18.88万元。

从西雅特高性能系列剥离为独立品牌的Cupra

尽管伊比飒对于西雅特品牌至关重要，承担着销量支柱的角色，不过第五代伊比飒很有可能成为最后一代车型。根据外媒报道，Cupra在2018年从西雅特高性能系列独立为全新品牌后，Cupra在大众集团内部“抢走”了西雅特品牌的风头和研发资金，未来的西雅特或成为大众集团内专注于移动出行的品牌，并且西雅特或不会推出任何新车型，这意味着包括伊比飒、Arona、LEON、Ateca和Tarraco在内的车型，都将在当前生命周期结束后停产。