大众蔚领值得买吗？

蔚领这款车说实话定位很尴尬，首先使用的是老款宝来的PQ34平台，虽然技术成熟，后期的故障率比较低，但是人们都喜新厌旧，大众近期也一直在吹捧MQB平台，让人对老平台提不起一点兴趣。

其次旅行车的概念一直在国内就没有普及开来，这种类型的车在国外还是很有市场的，但是国人还是更喜欢三厢或者SUV这样比较“纯粹”的车型，旅行车有点跨界，估计会有很多消费者觉得不伦不类。

从销量上也能看出蔚领这款车的不受待见，月销在1000多辆，虽然有着大众的金字招牌在，但依然打动不了消费者。这款车的轴距为2614mm，看着数据不是很给力，不过内部空间还是充分的利用了起来，还是比较宽敞的。

在内饰做工上，蔚领给人的感觉不够精致，中控充斥的硬塑料的质感，配置上还是挺实用的，就是娱乐多媒体配置比较一般，这也是大众常规操作了。

底盘的通过性比较一般，毕竟是宝来的拉皮车，跟自身的定位稍显冲突，如果自驾行驶在比较坑洼的路段，乘坐感会让人很不爽。

蔚领的动力表现也中规中矩，搭载的是1.5L和1.4T发动机，后者的动力表现较为强劲，整体的油耗表现还是能让人满意，百公里在7L多点。

综上，蔚领这款车个人不是很推荐，质量没啥问题，老平台这么多年很让人放心，但是二手车的残值不高，家族的成员都纷纷更换成了MQB平台，这款车的性价比较为一般。

蔚揽舒行版有哪些颜色？

价格低配优惠完手动十万，自动十一万。你看看这价格不错吧，空间大，质量稳定。牌子硬。对于家用来说，有孩子买一个空间大的还是很有必要的。

新车 | 售39.5万元，2.5T V6动力，2024款大众途昂X顶配版到店实拍

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商拍到了2024款大众途昂X 530 V6四驱尊崇旗舰版车型。此前，2024款途昂X已经上市，共推出5款配置车型，售价区间为28.49万-39.50万元，530 V6四驱尊崇旗舰版属于顶配版本，售价为39.5万元。

2024款途昂X造型基本延续了老款车型风格，采用5座布局设计，车身长宽高分别为4917/1989/1729毫米，轴距为2980毫米。同时，530 V6四驱尊崇旗舰版对外观细节进行黑化处理，展现出较运动的风格，并配备有21英寸黑色轮辋、红色刹车卡钳、前/后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、LED远近光灯、自动大灯、自适应远近光等配置。

2024款途昂X内饰延续老款车型风格，配备有悬浮式中控屏，并设计有X-ray镭射光束式透光饰条。配置部分，2024款途昂X在科技和舒适配置部分进行了升级，全系采用智慧车联系统，升级科大讯飞语音系统，新增搭载Huawei HiCar映射系统，支持华为手机投屏功能。

配置部分，530 V6四驱尊崇旗舰版相比380TSI四驱尊崇旗舰版售价提高6.91万元，除动力区别外，增加有可变悬架调节配置，其他配置基本一致。

动力部分，530 V6四驱尊崇旗舰版搭载2.5T V6发动机，最大功率为220千瓦。同时，2024款途昂X还提供2.0T高功率发动机可选。传动系统，与之匹配的均为7速湿式双离合变速箱，并且全系标配四驱系统。

2020款全新大众蔚领上市，能否成为市场黑马？

大众蔚领是一汽-大众倾力打造的首款跨界旅行车，将唤醒中国旅行车市场的春天。是大众首款A级跨界旅行轿车，适合日常使用且具有探险精神的跨界旅行车，不仅是大众在中国，也是其在全球第一款A级跨界旅行车，集轿车、旅行车、SUV多种属性于一身，不仅拥有轿车的舒适操控性，更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性。

然而自其上市以来，其销量一直不如同平台销售的其他车型出色。就在今日大众推出全新蔚领，售价区间为12.59-14.97万元。新款蔚领在外观方面与现款车型基本保持一致，针对配置进行提升，另外取消手动挡车型。

外观方面，新款蔚领在外观方面与现款车型基本保持一致，在配置方面进行调整升级。新款蔚领提供极地白、水晶银、镭射金、幻影黑以及卡梅尔棕五种车身颜色。

配置方面，新款蔚领的低配车型搭载坡道辅助系统、胎压监测、定速巡航等；高配车型配备了自动空调、翻毛材质座椅、后排中央扶手、前倒车雷达、换挡拨片等配置。

动力方面，动力方面，搭载1.5L四缸自吸发动机，匹配6速自动变速器，可输出112马力、145牛米的动力。使用前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂，百公里综合油耗6升，满足国六排放标准。

其实旅行长期在国外受到欢迎，奈何到了国内却不是这么回事了。全新蔚领上市，能否力挽狂澜，改变这一趋势呢？