一台适合女性的小车，大众Polo优惠后顶配不足10万元

随着女司机越来越多，市面上也出现了不少专为女司机量身打造的车型，它们大多有着好看的外观和较小的车身，既能够满足女性用户对外形方面的要求，同时具备一定的灵活性。而大众旗下的Polo便是其中之一，并且在市场中的影响力还不小。

目前在售的车型均为Polo Plus版本，而这款名为皇家蓝配色的车身是我个人十分喜欢的。而Polo拥有这款配色加持之后，整体显得更加时尚和年轻。其前脸由大众家族式进气格栅和全系标配的卤素大灯组成，就前脸的造型来看还是能够符合多数人的审美，尤其是女性消费者。

如果说前脸看不出一台车有多大，那么来到车身侧面则能够一眼看出，其较小的车身在实际驾驶中能够更加灵活，这一点比较符合女车主的口味。值得一提的是，Polo的加油口设计在副驾驶一侧，与多数主驾驶一侧的车相反，可能开惯了主驾驶一侧的车再开Polo的时候会有些许不适应。

Polo车尾方面的造型与高尔夫有些许相似，而这种小车身的设计在如今还是有着一定市场的。不过从车尾的右下角的标志和为尾灯组的造型上，则能够通过Polo 180的尾标看出这是一台大众Polo，而不是高尔夫。

进入车内，映入眼帘的则是与车身外观所匹配的皇家蓝金属材质，与黑白相间的座椅搭配起来还是有着一定的时尚和前卫感。与此同时，大众家族式的中控屏在它身上也能够看到，并没有因为它是一台小型车而没有采用，这一点还是令人感到比较满意的。

比较出人意料的是，Polo的座椅有着一股运动风格，看上去还真像一体式运动座椅，但其实并不是。而座椅方面的材质则有着织物和皮织混搭两种，后排座椅同样采用与黑白相间的配色，不过后排座椅的坐垫填充物看上去并没有那么饱满，可能乘坐时间久了会感觉到不适。

2564mm的轴距在同级竞品车型中还是不错的，不过作为一台小型车，哪怕轴距不错，其后排腿部空间也并没有十分宽敞，依旧能够感受到紧凑感。与此同时，Polo的后备箱空间也是比较紧凑的，只能放一个行李箱，对于日常来说是够用了，但如果要出远门的话则有些力不从心。

目前Polo在售的车型只有1.5L+5MT/6AT这两种动力组合，其1.5L发动机最大功率83kW（113Ps），在小型车领域属于中规中矩的存在。而与之匹配的6AT变速箱还是比较优秀的，其动力输出虽然不强，但配合6AT变速箱还是足够稳定，如果舍得给油，其动力还是不弱的，并且Polo作为一台小型车，其油耗并不高。不过在底盘方面的表现则有些差强人意，后纵臂扭转梁非独立悬挂虽然是这一级别和这一价位中十分常见的，但在实际驾驶中对于行驶稳定性还是有着一定的影响。

综合来讲，Polo在同级中的竞争力还是不错的，无论是外观颜值，还是较为灵活的车身，对于女性消费者的吸引力都不小，回过头来看Polo的价格，9.99-12.39万元的指导价加上不少的优惠，其低配车型完全可以在10万元进行落地，哪怕是自动挡车型也可以在10万元出头落地，性价比还是不错的。不过Polo的保值率并不高，第五年47.24%的保值率只能说是勉勉强强，比起保值神车且是同级竞品的本田飞度差了不少，但这仍然不能否认Polo是一台性价比不错且适合女性用户的小型车。

5万块就能拿下女士精品一手大众R36？还真不是梦

要在市场上找一台有情怀，性能也不错，还有很强实用性的老车，逛一圈后你会发现大众R36就是最优选之一。但这台R36最大的亮点还是车牌，R36R36，车牌还能这样玩的？

虽然同样是蓝底白字，但其实这是一副澳洲的车牌，号码支持自定义，而且折算下来差不多2000人民币就能搞定，真的超个性又不贵，澳洲确实有值得学习的地方。

车主Andrew Shen是一位留学生，经常搬家，也喜欢自驾游，从实用角度出发，R36对他来说再合适不过了，而且后续还有改装空间，玩起来也不费劲。

“R36是在2018年10月份买的，也是国内R36价格和关注度最高的时候。当时看了一圈澳洲市场的价格，最后发现这辆女士精品一手R36，只要大约5万人民币，就决定是它了。”

上一任车主是在大众工作的，所以R36的车况保养得非常棒，不过终究是上了点年纪的老车，想要焕发新生的话，还是得靠改装。

那么就从进气部分开始动手吧，从日本订购了一套Gruppe M进气，这碳纤维集气风箱看着就很香，等待了3个多月才到手，但改装效果依旧让车主感觉非常值得。

哪里不行改哪里，感觉排气有点辜负VR6发动机了，那就换一套更好的歌喉，RES阀门中尾段安排上。

原厂避震够舒适，但公里数略高导致有些软，那么一套KW V3又能解决烦恼，专车专用还有推荐高度，也能省去不少麻烦。

“最满意的莫过于刹车了，蓝色的Endless可以说和R36是绝配了，因为原厂刹车饱受诟病，升级之后的提升可以说是质的飞跃了，用过的都说好。”

不过改刹车也是有代价的，原厂轮毂ET值太大套不上去，只能再订一套Enkei GTC01RR。不过装车之后的效果真的没得说，超级轻量化的旋压铃，竞技感拉满。

虽然R36真的特别能装货，后备箱一打开就忍不住往里塞东西，但是改完后纯家用，是不是有点大材小用了呢？

所以车主又把他的宝贝R36带到赛道里，实践才是检验改装正确与否的唯一道路，结果这一试，车重过大，波箱过热等问题，就暴露出来了。

“本来感觉应该不会大改了，毕竟也是一台老车，希望R36能传家哈哈。但跑完赛道再跟车友交流后才发现，我错以为我毕业了，其实我才刚刚开学。”

除了性能方面，其实更令人抓狂的地方，还在车厢里。

“全车的塑料内饰，哪哪都在响，各种塑料件的摩擦响得让人头疼，不过大家都说如果大众不响就是假大众了，大众车主不拘小节。”

但即便如此，认定了R36后，车主还是决定长久地爱下去。

“很喜欢的一句话，‘一台你喜欢的车，每次下车的时候你都会盯着她看好久’。之前没感觉，买了R36后深有体会，下车后总要回头看几眼，舍不得走。”

“最后再感谢一下Deutsche Auto Parts的亮亮、David和光师傅，还有ANP Wheels以及Tuffmotor的前辈们，大家一起帮我解决问题，才有现在精神满满的R36。当然，还离不开女朋友对我玩车无条件的支持。”

车主/ Andrew Shen

摄影/ derektlchan

上汽大众真的很会抓人心，尤其是女士

上汽大众真的很会抓人心，尤其是女士。

最新推出的23款Polo Plus，光在外观配色上就足够吸引人，不管是蓝绿色还是橙金色，都很有个性，很有活力。

作为一款小型车，车身小是它的优势，Polo车长4米出头，车宽也1米7多，整体小巧玲珑，适合一些女生停车。

用作家用的话，1.5L的动力完全是足够的，女士比男生要稳，所以不太需要那些大马力什么的，这样更安全。

那非要拿Polo的兄弟高尔夫来比，性价比其实还是Polo要高一些，高尔夫定价要高，虽然有着更强的动力搭配，但却对一些家用、代步来说没那么必须。

小巧、平稳、低油耗，才是Polo主打的卖点。