T-ROC探歌配有9种颜色，17/18英寸轮毂，适合不同用户
T-ROC大众探歌的英文名有“未来的雄鹰”之意，一汽大众希望探歌像它的名字一样越飞越高，也代表一汽大众对SUV市场的决胜之心。大众在2014年发布了概念车型e25C探歌，两年后量产版本亮相，并在17年的法兰克福车展全球首发。
T-ROC大众探歌采用了全新大众家族设计语言，两条镀铬饰条的设计感不错，和两侧大灯衔接的也很好，配合矩阵LED大灯，高级感体现得较为出色。
从车身侧面来看，高挑的腰线拉长了视觉比例，突出了探歌的定位。280TSIDSG两驱精英型和两驱舒适型采用了17英寸轮胎，其它版本均是18英寸，造型一般，但表现力卓越。犀利的尾灯设计偏向于年轻化，在同级别里比较有竞争力。
相对比T-ROC大众探歌的外观，内饰平凡中透着平庸，有点配不上帅气的探歌。中控台全部都是硬质塑料，手感很硬，在紧凑SUV领域不具备竞争优势。也许厂商考虑到这一点，搭配了9种跳脱的配色，什么样的外观就有什么样的颜色，总算提升了一点吸引力。
当然T-ROC大众探歌并非没有可取之处，和高尔夫同款多功能方向盘集成多种功能，自适应巡航，仪表信息切换按钮，切换音乐曲目，语音控制等均有提供，使驾驶员能集中注意力观察路况。
推出的12款车型中，低配没有中控屏；中配采用了6.5英寸触控液晶屏，支持蓝牙车载电话，Car life，Car play，原厂互联映射；高配是8英寸液晶屏，支持的配置在中配的基础之上增加了语音识别控制系统，能够语音操控多媒体，导航和电话。
低配和次低配采用了常规仪表盘，高配是10.3英寸液晶仪表盘。探歌的菜单逻辑简单易懂，能显示足够多的行车信息。后排杯架，前后中央扶手，全车一键升降功能，前后电动车窗，车窗防夹手功能，车内PM2.5过滤装置和后座出风口都搭配的人性化十足，传达出探歌高科技的一面。
车身尺寸，长是4318毫米，宽是1819毫米，高是1582毫米，轴距是2680毫米，1米78的车主坐到车内，把座椅调到最低位置，头部的空间是一拳。坐到后排，头部面积只有四个手指，腿部空间为两拳有余，带有头枕，仰靠在上面助于缓解疲劳。中间座位的凸起有点高，更加适合两个人乘坐。座椅材质方面，除了低配采用了织物，其它均是皮质混搭或真皮材质，舒适度在同级里略胜一筹。
T-ROC大众探歌搭载了经过低中高功率调教1.4T涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡双离合变速箱，马力高达116匹，131匹和150匹，峰值扭矩175牛米，225牛米和250牛米。三款动力参数里边，高功率1.4T是黄金动力，在全时四驱的助攻下，完全满足年轻消费者的一切需求，就算开空调也感觉不到动力损耗。
T-ROC探歌的油耗数据，不堵车的情况下维持在5L或6L左右，走高速更能跑出4.9L，而官方数据是5.9L，在合格线以内。前搭载了麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，调教有一点偏硬，过减速带会有明显颠簸感，但通过性给满分。T-ROC探歌的保值率达到61.13%，按照13.58~20.38万的价格估算，三年后的价格是8.3万-12.46万，在汽车整体保值率中居于中等偏上，不管是买车还是用车都贴近普通家庭。
新车 | 全新1.5T动力 新款大众T-ROC探歌上海车展上市 现款15.89万起
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，一汽-大众新款T-ROC探歌将于2023上海车展上市。作为中期改款车型，新款T-ROC探歌对外观及内饰均有一定的改动，并搭载全新的1.5T发动机。作为参考，目前在售的T-ROC探歌市场指导价格区间为15.89万-17.79万元。
新款T-ROC探歌R-Line版
LED光带连接两侧大灯
新款T-ROC探歌车身侧面
采用贯穿式尾灯组
新款T-ROC探歌车尾
提供多种车身颜色选择
新款T-ROC探歌外观相比老款车型，变化集中在车头和车尾部分。其中进气格栅内部结构改为单横幅式设计，大灯内部也进行重新设计，车尾使用贯穿式风格的尾灯组。
新款T-ROC探歌普通版
新款T-ROC探歌普通版
此前申报图显示，新款T-ROC探歌还提供普通版车型，相比R-Line版，变化集中在前后保险杠造型。同时，搭载1.5T发动机的新款T-ROC探歌尾部采用“300TSI”标识。
新款T-ROC探歌内饰
三辐式方向盘
新造型的换挡杆
新款T-ROC探歌内饰换装全新样式的中控屏幕，并配备有大众家族最新风格的三辐式方向盘，换挡杆造型也进行重新设计，空调控制区改为触控式操作。此外，新款T-ROC探歌提供ACC 3.0自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等IQ. Drive驾驶辅助系统。
新款T-ROC探歌1.4T车型申报图
动力方面，新款T-ROC探歌300TSI车型搭载大众最新的1.5T发动机，最大功率为118千瓦。目前，新款速腾、新款宝来已搭载这款发动机。值得注意的是，参考之前申报信息，新款T-ROC探歌可能继续提供1.4T发动机可选。
新款T-ROC（海外版）
新款T-ROC（海外版）
大众T-ROC最早于2017年在海外发布，此后由一汽-大众引入并对车身及轴距进行加长处理，命名为“T-ROC探歌”。值得注意的是，早在2021年，大众T-ROC在海外已经迎来中期改款。此次亮相的一汽-大众新款T-ROC探歌也为中期改款版本，不过与海外车型不同，该车采用贯穿式尾灯组。
