就怕大众带字母？除了辉腾还有这三个也是带字母的大众，你知道吗
相信大家应该都听说过这样一句话，“不怕宝马和路虎，就怕大众底下有字母”，这一说法是因为大众的辉腾而传播开来的，不过现如今汽车市场上的车五花八门，除了曾经二百万的隐形豪车辉腾，大众底下带字母的车型也并非只有辉腾了，今天小编就带大家一起来盘点一下还有哪些带字母的大众车。
大众辉腾开篇小编已经提过这辆车，外形很像老款帕萨特的一款低调豪车，这款车是德国大众汽车公司生产的一款顶级豪华轿车，这款车于2002年正式量产上市，辉腾是大众汽车公司生产的首款全尺寸豪华轿车，对于大众汽车来说，这款车的意义是非常重大的，汽车的售价高达百万，辉腾的价格之所以非常昂贵，是因为它搭载的是全球轿车罕见的W12发动机，发动机的最大功率为331kw，最大峰值扭矩为560牛米，传动方面，匹配的是5速手动/自动一体变速箱。
在车身尺寸方面，辉腾的长宽高分别为5175*1903*1450mm，汽车的内饰采用的是纯手工打造，经典的手工工艺与现代尖端科技完美结合，低调的汽车外观使这款车看起来没有豪华车的气质，但是内饰的风格却是截然不同的。不过遗憾的是，这款车目前已经停产了。
大众辉昂辉昂这款车是继辉腾推出的一款中高端轿车，在车尾标志下方同样也是有“PHIDEON”英文字样车型名称的，不过相比辉腾昂贵的售价和维修费用，辉昂的售价和维修费用则相对便宜不少了，毕竟维修一个大灯就需要八万的辉腾不是一般车型能够与之相提并论的。
辉昂这款车采用的是和奥迪A6L同平台打造，由上汽大众引入国内生产，于2016年在北京车展上正式发售，辉腾这款车停产之后，辉昂就成为了大众最高端的一款轿车。
在顶配车型上搭载的是EA837 3.0T V6的机械增压发动机，最大功率300马力，外观大气，配置越级，动力出色，实际的驾驶感受更是C级车标杆；与之匹配的是DSG7速湿式双离合变速箱，很多车主对于豪华车的定位是宝马、奔驰和奥迪，虽然这款车型在产品力上和奥迪A6L相比没有多大差别，但是很遗憾的是大众的溢价能力到了三十万这个级别，所以辉昂这款车的销量也一直处于低迷的状态。
大众帕萨特全新一代帕萨特是大众最新改款的车型，于2018年10月31日正式上市，这款车将汽车尾部的标识放在汽车标志下面，整体提高了帕萨特这款车的档次，全新改款的帕萨特在外观方面进行了很大的改变，尤其是前脸的镀铬装饰条，采用了大众最新的流动韵律设计理念，整体风格更显年轻化。
动力方面，全新帕萨特取消了1.8T发动机，全系车型燃油版搭载代号为EA211的1.4T和EA888的2.0T高低功率发动机，而430 PHEV插电式混动车型其动力系统由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组成。发动机最大输出功率为110kW（150Ps），电动机最大输出功率为85kW（116Ps）。匹配7速湿式双离合变速箱，换挡平顺性和稳定性更高，尽量克服低速顿挫的问题，效果还是很明显的。
大众途锐提起越野车每个汽车品牌应该都有自己的一款代表车型，而大众旗下代表越野的车型无疑就是大众途锐，虽然新一代大众途锐整体设计偏向年轻化了不少，但是从外观来看还是能感受到它进口豪华车的高级质感，尤其是前脸进气格栅横向的镀铬条和前大灯连为一体的设计，拉伸了横向的视觉效果。
新车长宽高分别为4878*1984*1686mm，轴距为2899mm，相比老款车型在数据方面有所提高。
最重要的是，途锐可是国内最容易接触到的MLB Evo平台车型，新途锐动力分为2.0TSI和3.0TSI两种发动机选择，2.0TSI有高低功率两种车型可选，即使是最低配的2.0TSI版本车型也搭载了8AT变速箱。3.0T动力储备雄厚，推动车身更加迅猛，值得一提的是途锐全系都标配了空气悬挂。途锐带有10种驾驶模式（经济、舒适、标准、运动、个性化、越野、雪地，其中越野又分为自动、雪地、沙地、碎石和专业模式）。
除了以上四款带字母的大众车，你还知道哪款同样带字母的大众车？欢迎在留言评论区说出你的看法。
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34万提了辆大众辉昂，开了8760公里，车主一肚子话要说
34万提了辆大众辉昂，开了8760公里，车主一肚子话要说。虽然大众集团旗下有着众多国际一流豪华品牌，像保时捷、布加迪的各种车型也都是车友们津津乐道的，但就大众品牌而言，它也有不少实力出众的好车，当然了，为了迎合大多数消费者，如今走量的还是朗逸、宝来、速腾、迈腾这些售价在一二十万的车型，这些车型通常有着较高的市场认可度，但是在笔者固有的认知当中，销量表现往往与实力并不成正比，因为今天要聊的这款大众车型，它就有着比肩豪华品牌的实力，即便是它有着十分低调的外观，但是其内在品质，确实是做到了同级很高水准。
它就是大众辉昂，很多人听到辉昂这个名字，都有着陌生感，确实，如果不是车友，对于普通消费者来说，辉昂的知名度甚至还不如朗逸和宝来，但是这款车型的实力可是不容小觑的，其实，有些人就是喜欢低调有内涵的车型，辉昂就是属于这种没有豪华品牌“光环”，但又有豪车实力的代表之作，但即便是实力不俗，也没能反映在销量当中。
从实力方面来看，辉昂不仅有着旗舰车型的高级品质，而且在外观上也拿捏到了中大型轿车应有的气场，不过由于它挂着大众车标，所以在很多人眼中，认为它还不如奥迪A4L，其实讲真的，从产品力和性价比的角度来看，辉昂这款车型的实力不仅完胜同价位的奥迪A4L，即便是比奥迪A6L也有过之无不及。
辉昂的车身长度达到了5074mm，轴距有3099mm，车长超过5米，轴距超过3米，看这些数据就知道它的车内空间不会差，坐进后排其营造出的舒适度和高级感，并不比同级豪车逊色，座椅自不必说，全系标配真皮，尤其是高配车型，在后排还有前后调节、腰部支撑调节和靠背角度调节，座椅加热、通风、按摩，也都一应俱全，最重要的是，还有车载冰箱和小桌板，这两项配置可是让很多豪车都相形见绌。
在内饰风格方面，辉昂确实就显得有些不那么有设计感了，大众家族化的中控台，除了从用料上能够看出这是一台售价不低的车型之外，其中控造型在同价位的轿车当中就显得没有多少新意了，特别是对于很多年轻车主来说，看到这幅内饰，宁愿选奥迪A4L，也不愿意选辉昂。
动力部分，辉昂搭载的是车友们非常的熟悉的2.0T发动机，最大功率224马力，配上7挡湿式双离合变速箱，这个动力虽然算不上多么出众，但整体给人的驾驶感觉是十分高级的，软硬和高低均可调节的可变悬架功能，让车辆行驶在不同路况时可以选择更适合的悬架调节，对于油耗这块，大众车型在燃油经济性上一直都有不错的表现，辉昂的NEDC百公里油耗为7.1L，相比2.0T的奔驰和宝马5系来说，这样的油耗也是不算高的。
总的来说，34万提了辆大众辉昂，开了8760公里，对于它的评价就是低调奢华，因为它就是换壳的奥迪A6L，诞生于MLB平台，只是挂了大众标。最后大家怎么评价这款车？欢迎下方留言评论。
