新车 | 外观调整/换悬浮大屏，新款高尔夫曝光，现款售12.98万元起
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，海外媒体曝光了新款高尔夫的测试谍照，此次曝光的新款高尔夫可以看作是第八代车型的中期改款版本。结合谍照显示，新款高尔夫将对外观进行一定的调整，并换装全新悬浮式造型的中控屏。作为参考，目前在国内在售的高尔夫售价区间为12.98万-16.58万元。
此前，大众汽车表示，计划在2024年推出第八代高尔夫的改款版本，并且第九代高尔夫将全面转型为纯电动车型。
新款高尔夫谍照
现款高尔夫海外版
结合曝光的谍照显示，新款高尔夫对大灯内部结构进行调整，并且外部轮廓也有一定的改动。此外，前保险杠造型进行重新设计。
新款高尔夫谍照
新款高尔夫谍照
现款高尔夫海外版
此次曝光的新款高尔夫在左前翼子板位置设计有充电接口，预计为插电式混合动力车型。同时，新款高尔夫侧面造型基本延续了现款车型风格，继续保留有经典的C柱造型。
新款高尔夫谍照
现款高尔夫海外版
至于车尾部分，新款高尔夫对尾灯进行了伪装，预计内部结构将有调整。同时，车尾继续采用隐藏式排气布局设计。
新款高尔夫内饰
新款高尔夫内饰
现款高尔夫海外版
新款高尔夫内饰改变较大，换装ID.3风格的悬浮式中控屏幕，并继续采用造型小巧的电子换挡杆。目前关于新款高尔夫的动力信息还未知，预计将延续现款车型动力布局。作为参考，现款高尔夫在海外市场提供有汽油、柴油、插电式混合动力以及轻度混合动力系统等供选择。
新车 | 前脸设计细节调整，1月正式发布，新款大众高尔夫最新消息
文：懂车帝原创 付博
2024中期改款第八代高尔夫预告图
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从大众汽车官方获悉，中期改款的大众高尔夫将于2024年1月正式发布，同时，大众汽车将为高尔夫车型举办一系列的庆祝活动。新车装备有贯穿式的前灯带、可点亮的大众徽标以及全新设计的六边形灯组，前脸辨识度进一步提升。
新车内饰将换装大尺寸悬浮式中控屏，方向盘上的实体多功能按键也将回归。新款高尔夫eHybrid、高尔夫GTE将换装EA211 Evo 1.5T发动机，新款高尔夫GTI、高尔夫R、高尔夫GTD将会增加轻混系统。值得注意的是，大众汽车此前曾多次表示，第九代高尔夫将转型为纯电动车型。
外观设计细节进行了微调
结合此前曝光的谍照显示，新款高尔夫对外观进行较大的调整，其中，大灯内部结构有所变化，并采用新造型的前保险杠。侧面造型基本延续了现款车型风格，继续保留有经典的C柱造型。新款高尔夫对尾灯进行了伪装，预计内部结构将有升级。同时，车尾继续采用隐藏式排气布局设计。
内饰换装大尺寸屏幕
内饰方面，新款高尔夫将换装ID.3风格的悬浮式中控屏幕，尺寸达到12.9英寸，同时还会配备10.4英寸全液晶仪表盘。新款高尔夫还将现款方向盘上的电容式多功能按键改为传统实体按键。另外，新款高尔夫还对门板样式进行调整，并采用“Atrilur”的环保材料。
辅助驾驶方面，新款高尔夫将会提供自动泊车辅助功能，可以通过手机进行远程泊车控制，不仅可以支持直线行驶，还可以支持车辆转弯，最多可以支持50米范围内的自动泊车功能。
动力方面，新款高尔夫eHybrid和GTE车型将换装EA211 Evo 1.5T发动机。在驱动电机加持下，新款高尔夫eHybrid车型的最大功率为212马力，相比现款增加11马力。新款高尔夫GTE车型的最大功率为256马力，相比现款增加15马力，还将配备更大容量的电池组，WLTP纯电续航里程将超过现款的100公里。
据海外媒体报道，搭载2.0T汽油或柴油发动机的新款高尔夫将增加轻混系统，新款高尔夫GTI、高尔夫R、高尔夫GTD同样也会在动力总成中增加轻混系统。更多消息，懂车帝将持续关注。
大众高尔夫新款增加了独立悬挂，到底又简配了哪些？
高尔夫是一辆尴尬无比的车，定义小钢炮视为“小米加”
大众高尔夫换代在即，新款车使用功能了更大的屏幕，内饰有了不同的设计风格，发动机也换用了“EVO”。
这样的高尔夫还有吸引力吗？
有人说高尔夫是“小钢炮”，意在标杆车辆的高性能，实际上在2022年的车市里，这辆车充其量能算得上是“小米加步枪”。
冷知识：
- 小米“加”步枪
- “小米加”步枪
这个经常讲到的词有两个概念，加＝＋指的是抗战时期我们的先烈取得胜利的方式，指自己动手丰衣足食。有些人对于这句话的理解存在偏差，其认为的是“小米做子弹的步枪”，小米当然不能做子弹，否则出来的就是爆米花了；具体到军武领域指的是名字叫做“小米加”的步枪，这种步枪最早是苏联援助的“莫辛纳甘步枪”，也叫做“水连珠”，这在一些影视剧里也有提及。
现在的中国有东风、鹰击、红旗等系列战略核导弹，有航空母舰，有歼20等一系列国之重器；在汽车工业领域中也有了完备的三电产业链体系，可以打造出一系列的插电混动、插电增程和电动汽车，而且总能具备超高性能，这些车就像是汽车领域里的东风、鹰击或者航母，而现在的大众高尔夫看起来就像是“莫辛纳甘”，这种车仍旧出现在2022年的车市里，并且还准备继续征战2023年，感觉就像是“莫辛纳甘”和国产LG5狙击榴弹炮一样，只要正面对决就能被轰个粉粉碎。
高尔夫新款的内饰和外观设计就不讨论了，审美见仁见智嘛，只是个人始终感觉近两年的大众汽车设计感都显得松松垮垮，没有精神；内饰的屏幕倒是足够大了，只是大众奥迪汽车的车机普遍不支持OTA哦，只是能车联网而已，车机系统和整车未来都不具备升级的能力，但还有概率看到推送广告吧。
1.5T EVO发动机是新款高尔夫的卖点，这台发动机相比老款280TSI 1.4T有进步，但仍就是很低的水平。其标准为118kw/250N·m，老款1.4T为110kw/250N·m，扭矩没有任何进步；不过这是一台米勒循环发动机，耗油量会低一些；国产米勒循环1.5T的最高标准为133kw/288N·m，然而就是这种发动机都已经淘汰了，因为现在已经进入了直驱插混或纯电动驱动的技术时代。
新的1.5T高尔夫预计会和速腾等车相同，仍旧使用七档干式双离合器变速箱；那么它的换挡顿挫、异响、离合器高温、离合器耐用性差、离合器和飞轮总成容易生锈和异响、双质量飞轮扭振轴承容易异常磨损和异响等问题仍旧存在。
所以这辆车如果还在用1.5T&DQ200组合的话，那它还是工业垃圾，如果能换用湿式双离合变速器（概率基本为零）的话，那这辆车也得被淘汰。
下面选择MG MULAN来对比啊，高尔夫是两厢前驱代步车，MULAN提供的是后置后驱和全时四驱的双选项；后驱的驾驶品质与前驱车对比，毫无疑问是后驱车完胜，因为后置后驱布局能做到前后轮抓地力相当，同时还能做到不让车轮转矩影响前转向轮的手感，加速时重心后移还能加大后驱动轮的抓地力。所以追求驾驶品质的车辆总会选择后驱或四驱，高尔夫在驱动平台的对比上就已经彻底输了；在性能上也输了，后驱的MULAN能实现7秒级别破百，前驱的高尔夫1.4T只能实现9秒破百，1.5T新款多8千瓦的功率，会有提升但也会在MULAN之后。
MULAN 4WD版本的破百成绩是3.8秒，性能远超高尔夫GTI，而且这种非机械耦合式的全时四驱也有更理想的操控感；其前麦弗逊、后五连杆式的独立悬架也会带来更高的操控极限。
所以高尔夫如果要面对MULAN的话，竞争力可以说是几乎为零。
现在的1.4T高尔夫指导价为14.93-16.58万，前驱2.0T GTI要22.98万（破百极限7秒左右）；MULAN后驱版本12.98-16.38万，四驱版本18.68我那，续航最低425公里、最长520公里，作为短途通勤为主的两厢车够用了，现在还需要再看高尔夫吗？
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
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