我的日常用车是大众速腾280T舒适版，一年保养一次是否安全？

#聚光创作大赛#②我玩的是一辆耍车大众速腾280TSIDSG舒适版，这款车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机，输出马力为150匹，采用缸内直喷技术，变速器为7档双离合，前置前驱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，整备质量为1395KG。相对于速腾1.6L来说后期的保养费要高一点。

当时看起这款大众速腾280T舒适版，内饰采用的是6.5英寸触控液晶显示屏，后驻车雷达，多功能方向盘，真皮座椅，车窗防夹功能，手动空调，后排出风口等等。至于比较有争议的1.4T双离合变速箱稳定性已经有了很大提高，行驶在大部分的路况上是没什么问题的。但在拥堵的城市上班路况上长时间走走停停，感觉表现还不如1.6L车型，但跑高速时1.4T的要省力省油一些。对于这款车的动力组合值得点赞，不但经久耐用，而且维修率也非常之低，在正常保养的情况下30万公里都几乎是无大修。

我退休后的用车频率就相对比较低了，其行驶里程一年还不到一万公里，为了方便省事，在保养这一块大部分使用的是全合成机油，一年才去保养一次，不知道现在这样做是否安全？

按4S店的规定，汽车的发动机的机油保养，半年或5000公里就得去做一次保养。我理解4S店的规定这只是一个大概值，只要机车是在安全范围内，能保证发动机充分润滑就不容易出现质量问题，不知道这样理解是否正确？

有朋友告我说，这样用车的行驶里程太短了，对车的发动机来说也是不利的，发动机还没有热起来又停了下来。这种情况下发动机的机油长期工作在温度较低的情况下，其机油也容易损害，发动机磨损也比较大，我不知道朋友的这种说法是否正确？

有朋友还告诉我这样玩耍车，一年还跑不到一万公里，最好的测试方法就是在行驶超过5000公里后，就是每行驶1000公里，可以用机油滤纸测量一下机油污染程度，就做到心中有数了，不知道这方法好用不？车友你们玩耍车是怎样保养的？一起交流学习吧！

保养费用偏高，燃油经济性出色，解读2020款大众途观L养车成本

大众这个品牌在国内汽车市场中的知名度很高，打造出了不少家用车，不管是轿车还是SUV车型，都收货了不少消费者的爱戴。要说目前大众旗下热度比较高的车型，那么大众途观L绝对就是其中之一，拥有着庞大的粉丝群体，作为一台家用车，很多消费者也特别关心这台车后期的养车成本，那么笔者本期就以大众途观L 2020款 280TSI 自动两驱全景舒适版 国VI这台车为例，谈谈它后期的养车支出费用。

首先从保养方面来说，根据大众途观L 2020款 280TSI 自动两驱全景舒适版 国VI的用车手册来看，这台车行驶5000公里或者6个月就需要进行首保，首保过后的保养里程就延伸到了6个月或者10000公里。目前这台车已经行驶了26200公里，进行第三次保养，保养的项目为更换发动机机油、火花塞、空调滤清器芯、空气滤清器芯、机油滤清器，以及换添冷却液，这些项目的费用为1429元，工时费为200元，保养总花费为1629元。

本次加注的机油规格为0w20机油，由福斯代工，其他材料的费用也并不昂贵，最大的开销就是冷却液的费用，由于这台车采用了排气歧管缸盖集成技术，虽然可以减少涡轮迟滞现象，并且冷车时排气歧管的高温可以快速加热冷却液，大大缩短热车时间，不过这个设计也有明显的缺点，由于结构更加复杂化，所以必须调整缸盖和缸体冷却液的流量，还对防冻液的品质有着更严格的要求，冷却液的费用比较高，虽然随车手册并没有明确标注冷却液的更换里程，但是建议大家每次保养都需要检查冷冻液，如果缺少及时添加，避免对发动机造成损害。

其次再来看看燃油费用，大众途观L 2020款 280TSI 自动两驱全景舒适版 国VI这台车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，与之相匹配的传动系统为7速双离合变速箱，该车官方公布的NEDC百公里综合油耗为6.8L，而在城市市区工况与高架工况的测试下，综合油耗为7.7L，这台车需要加注95#及以上的汽油，而按照当前95#汽油9.25元的价格来推算，这台车行驶一公里需要花费0.73元，以平均一年一万公里的行驶里程来算，燃油费用大概为7300元。

其次就是车辆的保险部分，一台车的保险费用五车辆的车价息息相关，而这台车的指导价为22.18万元，交强险的费用为950元，车船税的费用为420元，而根据各大保险机构的报价来看，这台车的商业险全险费用大概为4900元左右，这台车一年的保险费用大概为6270元，这也是后期用车一笔不小的支出。

总结上文，这台车的保养费用比较高，不过每次保养的项目也不同，根据用车手册的建议来说，平均一年保养两次，费用大概为3000元。油耗方面还是比较经济的，一年的花费大概为7300元，而一年的保险费用也达到了6270元，这台车一年的养车总花费为16570元。