极寒试驾一汽-大众全系 -30℃冰面上的速度与激情

如果您是《Top Gear》的老粉，想必一定会记得在第十八季，在对比测试宾利欧陆GT V8与法拉利FF那一集当中，为了让这两台四驱超跑共同演绎一出冰上芭蕾，“三贱客”来到了瑞典北部一个名叫“阿尔耶普卢格”的小镇。据说，这个常驻人口只有三千多人的偏远小镇，会在入冬之后涌入近万名汽车工程师，为新车进行各项冬季低温测试。在国内，我们同样拥有这样一个地方——一汽-大众黑河寒区测试基地。此次，一汽-大众吹响集结号，集齐了旗下的揽境、揽巡、探岳和ID. 家族，将油车、电车“同台竞技”，在这个滴水成冰的严寒之地接受挑战。

写在最后：在寒风萧萧、大雪飘零，到处白雪皑皑的一汽-大众寒区测试基地，我们不仅感受到了大自然的瑰丽风景，还见识了一汽-大众车型卓绝的冬季性能。得益于一汽-大众作为大厂的造车态度，和对产品品质的严苛把控。让一汽-大众车型不管是上山下乡，还是雪地冰面上的狂欢，都足以让我们找到铺装路面的自信。可以说，冰天雪地并没有影响我们体验一汽-大众车型的魅力，在如此极寒之地，还能展现此般丰满的驾驶乐趣和面对低温的“耐用可靠”，相信这就是一汽-大众在国内建立起“绝对靠谱”口碑的重要原因。

（图/文 网通社 杜金翼）

新车 | 售价不变，换装全新2.0T发动机，新款一汽-大众CC家族上市

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从一汽-大众获悉，2024款CC正式上市，依旧推出轿车和猎装车两种车身形式，售价与老款车型保持不变，依旧为24.99万-29.99万元。新款CC换装了全新的2.0T发动机，最大功率保持不变，但WLTC工况百公里综合油耗数值有所变化。

新款CC和新款CC猎装车在内外饰设计以及配置上与老款车型保持不变，三厢版长宽高为4865/1870/1448毫米，轴距为2841毫米；猎装版长宽高分别为4869/1870/1459毫米，轴距为2841毫米。

参考老款车型，新款CC和新款CC猎装车的入门版车型取消了无线充电、前排座椅加热、手套箱制冷以及前门警告灯等配置，但是增加了后视摄像头。另外针对入门版车型还推出了多种选装包，包括无钥匙进入+外饰氛围灯（1000元）、前排座椅加热（1000元）、19英寸轮圈+主动式胎压监测功能（2000元）。

中配车型取消了手套箱制冷、前门警告灯、外后视镜自动防眩目、隐私玻璃、LED门槛条，增加了驾驶辅助（含拥堵辅助）、交通标识识别、车道保持、19英寸轮辋、主动式智能胎压监测系统、门板透光饰条。选装配置包括360度全景影像+变道辅助（3700元）、自动防眩目外后视镜（400元）、尼普顿蓝哑光漆（8000元）。顶配车型配置保持不变。

而在动力方面，此次上市车型换装了全新的2.0T发动机，其中2.0T低功率发动机型号由DPL变更为DTH，最大功率仍为137千瓦；2.0T高功率发动机型号由DKX变为DTJ，最大功率仍为162千瓦。全系车型传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱。