「小里帮忙」有结果了!东洲上汽大众给顾客换了新车
3月4日,华商报-二三里【小里帮忙】栏目以题《东洲上汽大众买新车,第二天车辆就出现异响》报道这样一件事情:市民张先生在榆林市东洲兴达汽车销售服务有限公司上汽大众4S店购买了一辆大众,不料想购车第二天就发现车辆出现“哒哒哒”的响声,然而4S店拒绝换车。
3月3日,华商报-二三里【小里帮忙】采访时发现,双方僵持的原因是东洲上汽大众4S店要求拆检车辆,但是张先生认为新买的车辆还没有上户就要拆检,心里难以接受。因为双方一直僵持不下,无奈之下,张先生最后同意对车辆拆检。
“维修人员将车辆后车胎、刹车片以及鼓刹等配置检查后称,车辆确实存在问题,东洲上汽大众4S店给我换了新车。”3月5日,张先生拨打华商报-二三里记者电话称:“非常感谢你们的帮忙,正是你们的帮忙让事情很快就解决了。”
华商报记者 杨虎元
「315维权」东洲上汽大众买新车,第二天车辆就出现异响
榆林市民张先生购买新车的第二天,发现车辆有异响,向榆林市东洲兴达汽车销售服务有限公司上汽大众4S店(以下简称:东洲上汽大众4S店)寻求说法,4S店答复车辆需要拆检查明故障原因,但张先生不同意:“我买来的新车就要拆检?”
3月3日,市民张先生拨打华商报-二三里资讯反映,2月28日他在东洲上汽大众4S店按揭购买了一辆polo的大众汽车,3月1日他就发现车辆有异响。
“开车踩刹车就能听到哒哒哒的声音,人家买新车都高兴的,我这买的上汽大众车真糟心。”张先生表示:“3月1日,我就把车开到东洲上汽大众4S店,维修师傅检查了好久都没有检查出问题出在了哪里。”
之后东洲上汽大众4S店工作人员和张先生商议,要确定异响得拆检车辆,但是被张先生拒绝了。“买的新车才第二天就发现异响,我怀疑存在质量问题,如果同意拆检,我意味着我同意维修。”
3月3日上午,华商报-二三里记者来到东洲上汽大众4S店,在张先生的指引下,见到了存在异响的车辆,该车辆因为还没有上户,因此不悬挂车牌。
东洲上汽大众4S店服务总监蔡锐了解情况后表示,首先需查明车辆发生的异响原因,才好判定故障所在。但是,现在双方的僵持点在于,客户不同意拆检车辆,这样也就没办法进行下一步工作。
“客户花了钱买新车,我们确实可以理解客户的心情,但是我们只能拆检后才能依据情况上报厂家。如果达到换车标准,会满足他的需求,但如果仅是个别零件需要更换,我们会使用原厂配件进行更换。”蔡锐表示,如果进行维修,车辆修好后,后续他们会和客户协商补偿问题。
张先生对东洲上汽大众4S店提出的解决方法和处理方式表示不能接受,张先生说,他买的是新车,拆开检修后就不是原装车了。即使4S店给予赔偿,他心理上也接受不了,希望退车或者换车。
目前,张先生已经向市场监督管理局投诉,正在等待事件处理结果。
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华商报记者 杨虎元 实习记者 张晗
上汽大众全新一代朗逸重磅亮相榆林东洲兴达4S店
6月9日上汽大众全新一代朗逸在榆林东洲兴达4S店举行隆重的上市发布会,到会现场有各界领导、媒体、上汽大众准车主150余人,上市当天现场订车35台。
上市当天还有一大盛事,就是上汽集团安吉租赁有限公司正式授权榆林东洲集团成立安吉租赁榆林分公司,开启了全新购车模式,提前享受生活。集团旗下上汽大众全系、斯柯达全系均可做到一成首付,再享四重大礼。
2018年,是上汽大众Lavida家族在国内轿车市场开启新十年征程的元年。4月9日,上汽大众正式宣布,Lavida家族将再添一位新成员,新车命名为“全新一代朗逸”。据悉,该车定位于国内A+级主流汽车市场,并在设计、尺寸空间、科技能效以及安全性能方面均有越级表现,未来将与目前在售的Lavida朗逸一起,共同为中国消费者带来品质汽车生活。
率先采用大众最新设计语言 媲美B级车“悦享后排空间”
全新一代朗逸长4670mm、宽1806mm、高1474mm,轴距长至2688mm,车身尺寸媲美B级车。得益于轴距的提升,后排的空间得以进一步优化,座椅坐垫加长了 75mm,提供更舒适的腿部支撑,膝部空间表现也更为优异,为广大消费者营造了超越目前主流A级车型的“悦享后排空间”。
全新内饰耳目一新 人机工程布局精巧
全新一代朗逸的内饰也采用了大众品牌最新的设计布局,精准的线条简洁明了,让人耳目一新。 车载导航的位置向上提高,使操作更得心应手,彰显了大众品牌在人机工程学领域的深厚底蕴。横向贯通式中控台加强了视觉延展性,营造出整洁、优雅、充满安全感的宽敞空间。中控台上创新的采用了具有渐变拉丝效果的装饰面板,使得整体内饰更加和谐与统一。这不仅仅是上汽大众第一次使用这一元素,在全球汽车界也可谓是独一无二。 新增的C柱三角窗与尺寸大幅增加的电动天窗,则为后排乘客营造一个明亮、通透的视觉环境。
除了焕新外观内饰设计,全新一代朗逸动力配置同样充满新意。
据悉,全新一代朗逸将搭载大众汽车集团以兼具“低耗、高效”著称的全新EA211 1.5L发动机,通过多项优化与升级,综合工况油耗低至每百公里5.5L,在油耗大幅降低的同时,该款发动机的功率却提升至85kW,实现了动力输出与燃油经济性的完美平衡。此外,目前配置在Lavida朗逸车型上的EA211 1.4TSI发动机也得以进一步优化升级,确保油耗保持原有水准的情况下,最大功率提升至110kW,0-100km/h加速时间仅为8.3秒,带来更为动力强劲、激情澎湃的驾驶体验。
截至今年3月末,Lavida家族累计销量已经突破350万辆大关,当之无愧地成为A级车市场最受消费者欢迎的车型。