凌渡gts百公里加速？
两个车不是一个级别的， 凌度后排空间太小了。如果是自己玩车那看你喜欢哪个了。
凌渡gts百公里加速？
如果从个人家用，我个人建议得从经济上考虑，一，日糸车经济实恵维修保养便宜，以后想换个车它保值也是强过凯越！日本人孙子可他们的汽车制造技术是有目共睹的！凯越我以前接触过老款的的确太一般般了新款没接触。以上是我本人观点如有不同者勿喷多谢
为大众凌渡装上GTS套件，看起来更加有轿跑的感觉！
大众凌渡是基于MQB平台打造的一款紧凑型轿跑，有着极具冲击力的外观和运动范十足的低矮车身，今天给大家介绍一辆杭州的大众凌渡改装案例，车主啊超从小就对车子非常的有兴趣，从自行车到电车再到现在的汽车，甚至就连高中和大学，都是在学习汽车维修的专业。
而文中的这辆大众凌渡是啊超在2016年3月份购买的，作为人生中的第一辆车，当时选择它的原因，主要是在外观上凌度比较低矮，给人一种跑车的感觉。
在提车后的第二天，啊超就马上对其进行改装了，但起初只是一些十分简单的升级，后来才陆陆续续把包围、轮毂等一些大件进行更换。"从提车到现在的两年半时间里，我都是每个月改一点，一步一步累积起来的。
刚开始，因为啊超对改装风格并不理解，所以就走上了他的汽配城之路，但当他在一次次的聚会上，看到别人的车子怎么改得都是气动低趴的呢？因此，又勾起了啊超对学习的欲望。
随后通过不断的去了解，啊超开始明白到一些改装的知识，转而投入低趴Hellaflush风格的怀抱，并以此为目标进行改装，但是无奈的是气动避震对啊超来说还是太贵了，所以目前还是在使用一套SF的绞牙避震。"聪明如我，发现不对劲就马上进行了转型，把该拆的都拆了！"
都说每一辆改装车都有一段属于自己的故事，而啊超比较难忘的是有一次自己突然间心血来潮，和女朋友说走就走，跑了100多公里，就是为了去买一套轮毂，就是目前车子上所装上的那套HREP40轮毂，而最终呈现出来的效果也是让人十分的满意。
不仅如此，还有车内那个炭纤维的方向盘，都是啊超亲自动手，纯手工打造出来的，虽然在细节部位无发与专业的对比，两者之间还是存在着很大的区别，但毕竟自己动手改装出来，相信那份成就感是不一样的。
"不过，我真的非常感谢这辆凌渡为我生活上所带来改变，因为这辆车，才让我认识到现在的女朋友，而且对我在改装上的这个兴趣，她也表示十分支持，毕竟我们是因车而结缘的！"
"虽然目前这辆车前前后后，加上之前的贴膜以及替换下来的轮毂，改装费已经花了5万左右，却还是没有达到自己理想中的效果，但是我将来还是会继续折腾这辆车，争取把绞牙换成气动，让车子可以呈现出更加完美的姿态！
"而在我接触了改装车之后曾经去参加过两届的Vagfamily苏州站聚会，我了解到改装其实并不等于飚车，相信将来改装车会逐渐被大家认同，因此，在玩车这个群体还是需要大家一起保护好良好的文化风气，因为每次看到改装车有希望合法的新闻，都会让我内心十分激动，相信有一天，一定会迎来我们的春天~加油！"
改装清单
SF绞牙、HREP40轮毂
GTS前杠及后杠、GTS中网
大灯总成、GTS侧裙、牛角后视镜
碳纤维大鸭尾、高亮水泥灰
流水尾灯总成、DIY碳纤维方向盘
