首批国产大众CC“猎装版”来袭，运动套件+跨界造型，新增V6动力

近几年来大部分的国内轿车系列车型，都是以三厢版本为主，这也是大部分消费者对于轿车的造型标准，而当下年轻消费者对于猎装版车型和旅行版车型，整体的认可度有所增加，所以很多车型都开始引入猎装版系列，当下首批国产大众CC猎装版来袭，作为大众旗下的轿跑系列，车型一直以运动时尚和性能的设计风格为主，当下全新一代的大众CC猎装版车型的出现，再次巩固了车型在轿跑当中的定位，而这款全新的大众CC猎装版车型，也将会竞争二线豪华B级车，主要的竞争对手便是凯迪拉克CT4，两款车型在外观颜值动力表现和驾驶乐趣方面竞争的非常激烈。

大众CC猎装版和凯迪拉克CT4

外观方面

全新一代的大众CC猎装版车型，整体的外观运用了改款设计，带来的运动感还是非常突出的，作为标准的猎装版车型，能够将创新化元素和新生代元素运用的淋漓尽致，面对凯迪拉克CT4这款豪华轿跑B级车并不逊色，两款车型的外观颜值都能够达到年轻人的审美标准。

内饰方面

目前大众CC猎装版车型的内饰并未运用到全新一代大众速腾的内饰风格，整体的稳重气息和家用气息比较浓重，相比凯迪拉克CT4豪华并且具有高级感的内饰略显逊色，但是在功能配置方面，两款车型都能够达到B级车的状态。

动力表现

凯迪拉克CT4是一款爆发力比较强的车型，搭载了2.0T涡轮增压发动机，而大众cc猎装版车型很大可能会搭载3.0t涡轮增压V6引擎，所以作为豪华B级车的凯迪拉克CT4，在动力方面也很难与大众CC3.0T版本车型进行竞争。

综合表现

大众CC猎装版车型展现出的运动风格与凯迪拉克CT4这样的三厢轿跑车型完全不同，同时车型将会匹配V6引擎，这也是德系车型，目前热度比较高的动力系统，所以综合竞争力还是比较强的。

总结:全新一代的大众CC猎装版车型，整体的外观带来了全面的创新表现，展现出的综合产品力比较强，并且符合年轻人的审美。

卖一台少一台的大排量轿车，3.0L V6自吸动力，优惠称得上恐怖！

大众作为较早进入中国市场的汽车品牌，早期引入的桑塔纳和捷达等车型在国人心目中留下了难以磨灭的印象。直到现在，大众每一次都能精准把握市场动向，及时推出各种爆款车型，以至于中国市场在大众眼中已经上升到了非常高的地位。但是这并不代表大众的某些爆款车型就真的产品力一流，可以这么说，大众是在深谙中国消费者的心理的前提下才创造出各种爆款车型。而相反的，那些并不那么热销的车型，也并不代表产品力就不强，比如说我们今天要说这款车，可以称得上现在能买到的最为便宜的、带有大排量V6版本动力的车型之一了。它就是大众CC 3.0L V6版本。

外观方面，大众CC一直有着最美大众的美誉。没错，大众CC起初推出时确实是震惊四座。流畅的车身线条和低矮运动的车身确实摆脱了以往大众的造型设计限制。这款CC V6属于其中期改款车型，前脸采用多辐条镀铬装饰的格栅搭配造型流畅的大灯。来到车身侧面，CC的腰线可以说是全车的点睛之笔，外加无边框车门，这样的大众确实不像一台大众。车尾造型更是漂亮，LED尾灯与头灯呼应，整个车尾造型微微上扬，营造出跃跃欲试的感觉。

内饰方面，整体内饰造型确实有点让人审美疲劳，一切都是熟悉的大众风格，板正的中控台造型毫无新意，但好在这辆CC V6配置丰富，做工用料皆属上乘。因为其作为顶配车型，所以势必会给消费者足够的豪华感，侧气囊、前后头部气囊、胎压监测、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶、前后雷达、自动泊车入位、自适应巡航、软硬调节悬挂、天窗、感应后备箱、运动风格的真皮座椅、氙气灯、氛围灯、感应雨刷、自动空调等诸多丰富的配置一应俱全。

这辆车的重点当然是其动力总成了，采用3.0L的V6自然吸气发动，最大马力250Ps，最大扭矩310Nm，匹配6挡双离合变速箱，百公里加速7.4秒，大众集团的V6引擎可以说是人尽皆知，优秀的响应性和平顺的驾驶体验都让这辆车的动力总成处在极高的水平。V6发动机的运转平顺度和精密的机械感都是四缸机无法比拟的，这也是它最为吸引人的地方。

总体来说，随着排放法规日益严苛，搭载V6发动机的车只会越来越少，不排除未来停产的可能。所以说现在抓住时机购买一台V6车型就显得尤为紧要。大众CC V6指导价为34.28万元起，现在面临着CC即将换代，这辆老款CC V6的价格也跌破到了冰点，在大部分4S店优惠都达到了四五万，30万左右买到也是很划算的。而有些地区更加恐怖，达到了12万之高，这应该是店里在清库存而推出的优惠了，有兴趣的朋友应该抓住时机了，毕竟不常有。