4s店的大众专用机油效果怎么样？

雾霾是因为满大街是烧机油的大众车！

4s店的大众专用机油效果怎么样？

正常，德国车烧机油的传统已经好几十年了，不烧我都不习惯了

大众的发动机真的爱烧机油？大众车的质量靠谱吗？老司机做了分析

烧肯定是烧的。

一个正常的四缸机（1.5排量或2.0排量），正常湿式状态下放空后加机油也就是4-5L，全新出厂一般加机油量是5.5-6.5L，如果跑一千公里，算上机油稀释，都需要加个半升到一升机油，这不叫烧机油，叫什么？

至于无论是EA211还是EA888为啥烧机油，虽然没有拆解研究过，但从理论上，

机油异常消耗，无外乎以下三点：

1、活塞与缸壁的贴合不够紧密，blow by比较大，机油从曲轴箱内窜到燃烧室内，那这种情况确确实实就是烧了。

这又分为两种情况：

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一种可能就是设计本身就是这样的，活塞与缸套的间隙偏大，或者是低弹力的活塞环，活塞环刮油效果不好。大家可能会觉得为啥不贴的紧点呢，其实这些间隙的设计很有讲究，发动机做功的一部分要用来克服发动机本身的摩擦副产生的摩擦功，如果贴合的太紧或者活塞环弹力过大，摩擦功都会增大，你的感受就是费油，尤其是在低速小负荷工况下尤其明显。

另一种可能是非设计使然，而是使用过程中的磨损，即缸壁磨损后，整个缸套变形了，比如从圆形变成了椭圆形，导致与原本设计的活塞包络无法匹配，这样缝隙变大，窜机油也就是很正常的了，这种维修起来就比较费劲了，要拆散，修缸套。

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2、油气分离效率差

“油气”指的是机油和空气，曲轴箱内的油气先经过缸体上的迷宫油路进行一次粗分离，此时大部分机油会回流回曲轴箱中，然后其他油气继续沿着缸盖上的通道连接到油气分离器上，在此处进行第二次分离，如果这两步走下来，机油还没有被分离被回流回去的话，就只能随着空气通过全负荷呼吸管或部分符合呼吸管进入进气系统中（有的直连进气歧管，有的直连干净管，看发动机本身的设计情况），然后与从大气吸入的空气一起混合进入燃烧室内，烧掉。所以油气分离效率差的话，会增加机油的异常消耗。

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整个分离过程主要是物理分离，利用机油、空气本身物理上密度、温度等方面的属性上的区别，实现油气分离。

3、气门油封密封性差

除了上述的两路机油消耗路径，还有第三路大军，就是气门这块的。气门油封主要是封住从气门摇臂机构（缸盖上端、罩盖下端）这块的机油，避免泄露进燃烧室内。如果间隙（无论是设计还是磨损）都会造成机油泄露如燃烧室内。

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至于大众烧机油是其中何种原因，尚不得而知，但大众真是为它的机油厂商开拓了金灿灿的路子。

综上，发动机的维护和保养很重要，要想车子毛病少，在机油上千万不能太省，尽量买全合成的机油，一年保养也就是一到两次，如果发动机润滑不足，极易造成以上所提到磨损，到最后反噬，增加了机油异常消耗。

总结分析：我可以告诉你，我的车就是速腾18款1.4T。1年多的新车，用4S全合成551元0W40的机油，5800公里机油尺已经到下限了，去4S检查说是正常的，有机有磨损，投诉厂家给我免费加了点机油，大概有800-900ml。所以说，这个EA211发动机，烧机油，不过厂家说的是机油磨损，除非你超过0.5l/1000公里的磨损，他们才你索赔，可以说这是通病，没得治！

大众烧机油这么严重，为何还有这么多人买？修车师傅说出原因

大众车烧机油严重，品牌影响力不减，隐藏原因曝光

大众汽车作为德国老牌车企，在全球范围内都有着广泛的影响力。近年来大众车型烧机油的问题却成为了一个让人头疼的顽疾。尽管如此，大众车在国内市场的销量依旧维持在一个相当高的水平，这背后又隐藏着什么样的原因呢？让我们一探究竟。

对于大众车烧机油的问题，很多车主都深有体会。有的车主反映，自己的大众车开了没几年就开始烧机油，而且烧油量越开越大，严重的时候一个月都要添加几次机油。有的车主则表示，自己的大众车虽然也在烧机油，但烧油量相对较小，只要定期添加就能维持正常使用。

为什么会出现大众车烧机油的情况呢？经过专业人士的，主要原因有以下几个方面:

是大众车发动机本身存在一些设计缺陷。比如活塞环磨损或者间隙过大，就会导致机油进入燃烧室被烧掉；再比如气门油封老化损坏，也会造成机油泄漏进入燃烧室。废气阀（俗称油气分离器）一旦出现故障，同样会引发烧机油的问题。

发动机积碳严重也是导致大众车烧机油的一个重要原因。如果进气门和进气管路存在严重积碳，就会影响进气效率，从而导致未燃烧的机油被排出；而活塞顶部如果有积碳生成，也会阻碍活塞环的正常工作，进而加剧烧机油。

除了上述两个主要原因之外，正时链条跳齿、机油渗漏以及涡轮增压器问题等，也都有可能会引发大众车烧机油的现象。

尽管大众车烧机油的问题确实让不少车主感到头疼，但就目前来看，大众品牌在国内的影响力依旧不减。究其原因，主要有以下几个方面:

大众汽车作为老牌德国车企，在国内消费者心目中的品牌认知度和美誉度都很高。很多人购买大众车，更多是出于对品牌的信任和认可。

大众汽车代EA888发动机在一定程度上改善了烧机油的问题。这种发动机采用了两级油气分离器的设计，有效降低了烧机油的风险。加之该发动机体积小、动力调校出色等其他优点，使得不少消费者对它还是抱有一定期待。

由于大众车型主要是走量取胜，利润率相对较薄，所以在发动机技术上难以采用更先进的解决方案来彻底根治烧机油问题。这需要投入大量研发资金，而大众作为一家追求规模效益的车企，显然难以承受如此大的成本压力。

除了上述大众车企自身的原因之外，修车行业也是导致大众车烧机油问题屡禁不止的一个重要因素。对于修理厂和修理工来说，大众车烧机油无疑是一个赚钱的好机会。

我们不难发现，很多修车店里停着的车辆中，大众品牌占了相当大的比例。一些老车主甚至半开玩笑地说，修车店就像是大众车的＂加油站＂，时不时就得去＂加注＂一次机油。

一位从事汽修行业多年的老师傅就直言不讳地说，大众车烧机油对他们来说是一件好事。因为只要车主开着大众车，他们就有了可持的生意来源。

修车行业之所以对大众车烧机油问题熟视无睹，还有一个重要原因，那就是大众车在国内的保有量实在太大了。据不完全统计，目前国内大众品牌汽车的保有量已经超过了2000万辆，占据了相当大的市场份额。

对于修车店来说，放弃这么大一个市场无疑是一种巨大的损失。他们宁可选择默认大众车烧机油的现状，也不愿意主动去解决这个问题。

也有一些修车店为了长远考虑，开始主动劝说车主换掉大众车。一位老板就曾这样说过:＂我们修车店的生意主要靠口碑，如果总是让车主为烧机油的问题买单，迟早会失去客户。与其被动应对，不如主动建议车主换一款更可靠的车型。＂

尽管大众车烧机油的问题确实让不少车主感到头疼，但就目前来看，大众品牌在国内的影响力依旧不减。究其原因，主要有以下几个方面:

大众汽车作为老牌德国车企，在国内消费者心目中的品牌认知度和美誉度都很高。很多人购买大众车，更多是出于对品牌的信任和认可。

大众汽车代EA888发动机在一定程度上改善了烧机油的问题。这种发动机采用了两级油气分离器的设计，有效降低了烧机油的风险。加之该发动机体积小、动力调校出色等其他优点，使得不少消费者对它还是抱有一定期待。

由于大众车型主要是走量取胜，利润率相对较薄，所以在发动机技术上难以采用更先进的解决方案来彻底根治烧机油问题。这需要投入大量研发资金，而大众作为一家追求规模效益的车企，显然难以承受如此大的成本压力。

虽然大众车烧机油的问题确实存在，但它也并非是一无是处。很多车主反映，除了烧机油之外，大众车在操控性、舒适性、油耗等方面都表现不错，性价比较高。即便烧机油给他们带来了一些麻烦，但总体来说，大众车的优点还是更多一些。

大众车烧机油为什么还卖的这么好？

大众车烧机油为什么还卖的这么好？

大家好，今天我们来聊聊大众车烧机油为什么还卖的这么好？这是一个很多人都感到奇怪的问题，因为大众车在国内的口碑一直不错，但是也有不少车主反映，大众车的机油消耗比较高，甚至有些车型会出现严重的烧机油现象。那么，大众车烧机油的原因是什么？大众车有什么优点可以抵消这个缺点？我们来看看一些分析和数据。

大众车烧机油的原因

首先，我们要了解一下，什么是烧机油，为什么会发生？烧机油，就是指发动机在运转的过程中，机油被燃烧掉，导致机油的减少和质量的下降。烧机油的原因，主要有以下几个方面：

发动机的设计和制造。一些发动机的设计和制造存在一些缺陷或者瑕疵，比如活塞环的间隙过大，气缸壁的磨损过快，气门导管的密封不严等，导致机油从这些地方渗入到燃烧室，被燃烧掉。大众车的一些车型，比如EA111、EA888等，就有这样的问题，被称为“机油杀手”。机油的品质和更换。机油的品质和更换，也会影响烧机油的情况。如果机油的品质不好，或者不符合发动机的要求，就会导致机油的粘度和稳定性下降，更容易被燃烧掉。如果机油的更换不及时，或者不规范，就会导致机油的污染和老化，也会加剧烧机油的现象。因此，车主要注意选择合适的机油，按照规定的周期和方法进行更换。驾驶的习惯和路况。驾驶的习惯和路况，也会对烧机油有一定的影响。如果经常高速行驶，或者急加速、急刹车，或者在拥堵、颠簸、高温等恶劣的路况下行驶，就会增加发动机的负荷和温度，从而加速机油的燃烧。因此，车主要注意合理的驾驶，避免不必要的损耗。 大众车的优点

其次，我们要看一下，大众车有什么优点，可以让消费者忽略烧机油的缺点，还愿意购买和使用？大众车的优点，主要有以下几个方面：

品牌的影响力和信誉。大众车作为一个国际知名的汽车品牌，有着悠久的历史和良好的口碑，被认为是一种稳定、可靠、经济的汽车，符合很多消费者的需求和喜好。大众车在国内的市场占有率和销量一直居高不下，说明消费者对大众车的认可和信任。车型的多样性和适应性。大众车的车型非常丰富和多样，涵盖了各个级别和细分市场，从轿车到SUV，从低端到高端，从家用到商用，几乎可以满足所有消费者的需求和预算。大众车的车型也非常适应国内的路况和环境，无论是城市还是乡村，无论是平坦还是崎岖，都可以表现出色。技术的先进性和创新性。大众车在技术方面一直走在前沿，不断推出新的技术和产品，提高汽车的性能和品质。比如，大众车的涡轮增压技术、双离合变速箱技术、智能网联技术等，都是行业的领先者和标杆，为消费者带来了更好的驾驶体验和安全感。 总结

总之，大众车烧机油的原因，主要是发动机的设计和制造、机油的品质和更换、驾驶的习惯和路况等方面。大众车烧机油的缺点，可以通过选择合适的机油，按时更换机油，合理驾驶等方法来缓解和减少。大众车的优点，主要是品牌的影响力和信誉、车型的多样性和适应性、技术的先进性和创新性等方面。这些优点，可以让消费者忽略烧机油的缺点，还愿意购买和使用大众车。我是十年修车老师傅老张修车，我们下期再见！#大众车烧机油为什么还卖的这么好#