大众系列车型防盗器接线大全
2009款上海大众桑塔纳3000原车带中控
上海大众桑塔纳3000
单线串联负触发
中控：红（细） （中控和刹车在左面三角板处找）
注意：（在搭铁情况下为锁，剪断为开） 在左门槛通往主门线束中找
注意：防盗器橙色不接、黄黑不接、黄色搭铁、白色和黑色接剪断的下方（原车中控主机）
橙黑接剪断的上方（原车马达）此车用单线串联负触发（2000接法）
ON：黑色细（在方向盘下方点火开关线束中找）
转向灯：黑白、绿黑 （在方向盘下方线束中找）
刹车灯：红黑（细）（在左门槛条下找共有3根，接任意一根）
门边灯：此车是单门控制，在主驾护板处找3根棕白，把他们串联起来即可
2008款一汽捷达
单线串联负触法
信号线：细红（打开向盘下面的面板从左到右的第二个插头上找）
火线：粗红 ACC：细红 点火线：黑红 转向灯：黑白/黑绿(都在方向盘下面的两组线中找)
门灯:蓝(在开关上找)
(注意09年的捷达,锁线跟一般的不在同,加上马达是可行的,但是加马达还得破坏门板,所以最好别加。还有它不是单线串联的，我的接法是正负触发，在它原来的马达线上加上两个2极管，它原来马达是4线的 红、棕、绿、蓝、马达线：绿、蓝，然后在防盗器信号线上加上两个2极管（为了安全起见）并接在马达上
大众 捷达 2005款 CIF
中控：蓝 绿 （正电回路，红色单线串联负触发，在车主门内）
ACC ON：红 黄/黑 （方向盘下线束中）
转向灯：黑 黑/白 （方向盘下的线束中）
门检：棕
脚刹：黑/红
捷达都市春天
ACC：黑蓝
方向灯：黑白、黑绿
中控：白、黄（在方向盘的左下边。一共三个插座的。靠门的那个）正电回路
新捷达王（原车带遥控系统）
锁线在方向盘左侧有三个插头自左数第一个有绿和蓝接正电回路
也可在用单线串联负触发
在包着的那捆线里，细红 记住是细红
新普桑2000（时代骄子带气囊）
单线串联负触发：
中控信号线：细红 （A柱下通往门里的线束里）
转向灯：黑白\黑绿 (组合开关下右边插头,从右数第一根和第三根)
火线:粗红 (点火开关下插头中间粗红色)
(老款2000门锁控制线需要加一个中控锁,转向线在开关下边:绿色黑条和绿色白条。接尾箱的话，需用加马达。如果原车没马达的话)
（后来的新秀，门锁控制线是单线触发：红色线通向司机门内，给负电锁门，断开是开门）
上海大众帕萨特领域（原车带中控）负触发
中控：红带蓝 红带绿
常火：红 ON：黑带黄 油路：绿
门边：棕带白
方向灯：黑带白 黑带绿6
刹车：红带黑
帕萨特领域的B5的线和位置都是一样的意思就是没有老款帕萨特和新款帕萨特之分
领域2.0 (不拆门)
转向灯线:白黑 绿黑 [A柱找]
中控:红绿 双电位200欧 [A柱找] (如拆门: 红绿 红蓝 可用负触发)
大众 帕萨特 凌
中控：红/蓝 （开） 红/绿（锁）拆门，在左门板内
门检：棕 （负触发）接顶灯，在A柱棕/白线
油泵：绿/橙
常火：红（粗）
ON：黄/黑 在方向盘下
2007款帕萨特领驭
跟帕萨特一个样
门锁：蓝底红条，灰底绿条。（拆主门里接线）
转向：黑底白条，黑底绿条。
油泵：绿底黄条。
顶灯：棕底白条。
尾箱：红底蓝条。
帕萨特B5
门锁触发马达：黑/白（开） 黑/蓝（关）负触发
转向灯：绿/白 黑/绿
顶灯线：棕/白
转向线在A柱下边可以找到：绿色白条和绿色黑条。它的中控锁线需要拆开门板可以找到中控线和门边线。中控线：红色蓝条和红色绿条，门边棕色它的后备箱不需要加锁，因为它是和中控锁是一起的，锁门时后备箱也锁，开门时后备箱也开。
帕萨特别克8座
中控锁线：红/蓝、红/绿、白色、浅蓝色
方向灯：黑/白、黑/绿、浅蓝/黄
刹车线：白色
上海大众波罗 原车带中控 双电位负触发
长火：红带黄 方向灯：黑带白、黑带绿
刹车：黑带暗红 尾箱：棕带黄
油路：蓝带白
ON：黑 从左到右第一排第三个插头里 里面还有条门边线也是棕带黄
（这个车是四门电动窗的和两门电动窗的线不在同一位置，这个车的线可以在左面三角板和左面电脑板插头里找）
大众POLO
单线串联负触发
中控锁线从A柱处找 蓝白（同桑2000年，但应在开锁线上加一1K电阻）
边门正触发 红蓝
ON线：黑线（从电锁线组中找为）
（我接的是用单线串联负触发，加一1千欧电阻，把主们拆开，就可找到）
2009款新宝来防盗器接法
新宝来
ON：大灯那线束，红色
ACC：大灯那线束，红黑
转向：左踏板下面通往后面那束，黑白、黑绿
中控：主门出来那白色插头右下脚最后一根白色。双电位负触发
门触发：我接的是主门那根，白色插头蓝白色
2009款宝来1.6
负触发:白/红、白
转向：白黑、绿/黑
后尾箱：紫/黄 （要转啊，加继电器）
门灯：红/黑
两厢宝来防盗
两厢宝来不要拆门，拆下护板，抬头可以看到中控盒，只有一颗钉固定，转向在最右边插头上黑白、黑绿，门边在最右边第二人插头上，是粗蓝色，锁线是最右边第二个插头上第二排第二根线，要加一个170欧的电阻，加一K的不好用，就要170的。
宝来三厢
负触发！主门拆下，从铁板里伸出一束线子（好像是六根细线），其中有两根为开关信号线，颜色忘了（把门边触发接住，用电笔一头搭铁一头去，触那六根线子即可测出）
新宝来防盗
此车不用拆门，两厢三厢都不用拆，双电位负触发，加200至300的电阻，信号线好像是黄色白条，可以在主机上找，也可以在机盖拉手下的护板找，主机在方向盘底下，拆下护板就可以看到，中控线还可以升窗，开锁时接一个开主门，在接一下开其它三个门ON在主机上也有。
宝来
宝来
门灯线是：棕白
中控线是：绿红和绿黄
ON线是：黑色
转向灯线：黑白和黑绿线
负触发
参考：1、先把保险座拆下来（就两个内六黄螺丝）：可以看到一个中控盒把插头拿下来没事的。
上海大众柯斯达明锐 原车带中控 双电位负触发
中控线：灰黄条 （在主门内）
主门边线：棕黄条（在主门内） 四门的：浅蓝带灰（在A柱里）
方向：黑绿 黑白
常火：粗红 （旁边的红绿条线是控制模块的线，剪断可以接断电器）
ON：黄红条 （转向灯可以不接，因为在锁门和开门的时候，转向灯要闪，但报警不闪。
刹车不接，原车有行车下锁的功能，还有门边线也可以在A柱找，颜色是浅蓝带灰）
这车要拆主门，注意：这车门卡扣一拆会破很多，用的跟捷达王的卡扣是一样的，4S店里要卖5块线一个，通往主锁的有7根线，灰色黄条的是原车中控，给负电锁门，加一200电阻给负电是开锁，这是原车防盗的线，棕色黄条的是左边，在车里中间开关地方也有一根线，给负电锁加一1000的电阻开锁，不过这根线不过入原车防盗，锁车后锁不住油箱，顶灯也不灭，要30秒的延时
参考：此车转向一般为四条线，其中两条在左脚踏版下。白黑、绿蓝。另两条在仪表盘下：黑白、黑绿。
2009款斯柯过晶锐防盗器线色
转向：红黑白、黑绿、 油路：红白 边门：棕黄 中控：黄蓝 双电位负触发
上海大众志俊
上海大众志俊
中控：红《单线串联负触发。给负电关锁，断开是开锁。位置：A柱下通往主门的线上束中的一根细红线，有根粗的红色不是》
转向：黑/绿，黑/白《位置：在方向盘下。》
火：红/黑。《我断的是启动。位置：在方向盘下》
ON：黑或黑/黄。《位置：在方向盘下》
门边：棕〈我只接了主门〉〈我是接在保险丝盒上有个黑插头有四根线，有一根只开后门有负电的，还有根是开主门有负电的。所以我只接了主门的。
大众高尔原车防盗器改装（铁将军）
大众高尔
常火：红黄
地线：棕色：
转向：黑绿、黑白
尾门：黄黑：
边门：棕绿：不过必须把原车到防盗器的棕绿线剪短，因为原车有延时。
ACC：兰黑：
中控：黄色：
原车是单线控制，黄线对地上锁，黄线接12V开锁，改铁将军防盗器的中控控制，在铁将军的中控线上我是这样接的：
黄黑接12V，黄接地，橙色和橙黑剪断。
这样白色就是关锁，白黑就是开锁，在这两个线之间要串联一个汽车的普通小灯泡，要不然就会烧保险，因为在开锁的时候两个线之间就的12V电压，
推荐（双电位负触发，加电阻！这车与宝来相同）（大众系列都是BUS控制的，在主门钥匙开关处一般都可以找到触发线的！有的高尔是正触发）
经验（直接在原车的控制盒上焊线，负触发，也可以升窗！）
2007款迈腾
中控锁线：
此车无中控锁马达，拆主门一个多白色线的插头上有多条白色线开/关锁都有反应，上锁线白色，开锁线接
车门开锁开关绿灰线，需要用原车钥匙开锁后防盗器才能开。（负触发）
ACC ON：粗红黑（仪表旁下单独一个插座）
转向灯：黑色（左门槛）绿黑（右门槛）车尾转向灯
脚刹线：红黑色（左门槛）
门边线：灰线（A柱上）
油泵：黑紫色（右门槛）
备注：原车为两次开锁形式，感应式启动
补充：拆门后在上面可以见到一个很多条白线的插座。白线共6、7条之多，其中有两条线在布防和撤防时候都会有正电，另有一条在布防时候会有正电，还有一条线开锁时候触碰会上锁！！但是我用双电位负触发以及串联负触发试过都没有开锁反应。所以最终没在这里找到开锁线！！所以开锁必须用原车遥控！！
朗逸防盗
朗逸
B+：红黄
ON：黄黑
ST：红黄（中粗） 以上在点火线束
中控：红、棕 负触发 A柱（驾驶门穿线孔处棕插头，细红，细棕能进原车防盗，可以自动升窗！）
转向：绿黑、绿白
尾门：黄 （加二极管）
主门灯：浅蓝（在以上主门条下）
拆门板时，先翘下装饰条，卸下这三个螺丝。四个门边线在A柱都可以找到
大众速腾
双电位负触发（也有朋友接过负触发）
拆开门板，在马达的位置找绿白色线（上锁线）
在开关处找棕绿（开锁线）
在门边条下找电源线（粗黄红）
转向有4根的
2007款速腾防盗
双电位负触发：棕白。
门边负触发：棕黄
转向4根黑白 黑绿
油线蓝红接后座下
各种车型芯片钥匙匹配 收藏率99%
1：大众朗逸 08款--09 款
芯片48CAN 密码4位 遥控434 MHZ 匹 配X431 5053 ...
2：大众朗逸 2009款
芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备
3：POLO 2010 款
芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备
4：途观 2010 款
芯片48 密码5位 摩托罗拉9S12X 遥控434 MHZ 4代设备
5：高尔夫6 2010 款
芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备
6：高尔夫6 2010款
芯片48 仪表95320加NEC 遥控434 MHZ 目前服务站匹配
7：大众尚酷 2010款
芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备
8：大众途安 08-09款
芯片48CAN 密码4位 遥控315MHZ 匹配X431 5053 ...
9：大众途安 2010款
芯片48 密码5位 NEC+24C64 遥控434 MHZ 4代设备
10：大众帕萨特领域 2008---2010款
芯片48 密码5位 X431 5053
11：捷达2010年车
密码4位。用5054A匹配
12：桑塔纳志俊10年
44芯片 密码防盗盒24C04 066-067 112-113行换位十进制 匹 配用X431.5053.VCDS都行
13：大众帕萨特领域 09、10年
芯片普通48 密码用SBB读出，后还用SBB匹配。用SBB做的最大好处 是仪表不断电，时间不归零。
14：11款新普桑，大众志俊
44芯片 密码拆防盗盒24C04算 匹配X431
15：08年款以前途锐钥匙匹配详细方法
读密码
1）免拆读密码：使用支持OBD直接读密码的设备直接读取密 码
2）拆发动机电脑读密码：电脑内5P08C3芯片，用95040读出后密码 在30行和40行的2-3位置，换位后转十进制即为密码
16：宝来2009款
遥控器DJ，芯片48，D3匹配进24C04，到生成经销商钥匙，（是否手工增加钥匙和删除原钥匙时点否。）
17：欧宝
厂家给车主一张卡、上面有3组密码：
1、汽车音响密码。 2、钥匙的齿型码。 3、汽车防盗电脑密码。
如果车主丢失了防盗密码、可用ID号向厂家索取防盗密码。
使用特殊设备可读出防盗密码。标志-雪铁龙 厂家给车主一个小牌、上面有4位数的密码。如丢失可用ID号向厂家索 取防盗密码PINCODE：XRR7RENAULT。再使用手册的前面门的密码 就是IMMOBILIZER密码。
二、美系车
1：君威、君越
芯片13，手工或拷贝，遥控315，431。新通用系，46电子芯片遥控是连在一起的，密码拆24C16，4位密码，专用设备都行，免拆也行，就 是要输车架号和VIN的后6位
2：别克凯越05年
4D60芯片，频率315 ，国匹匹配
3：10年别克英朗
钥匙全丢，46芯片，车架号公里数查密码，国匹搞定，
4：雪佛兰景程
芯片4D60，频率434，密码用车架号查询，密码16进制6位的，做景程已经做好：
1）大架号换算密码，按照菜单提示，最后要求用第一把钥匙开关一次， 所以，最少做2把以上钥匙。
2）芯片匹配完毕，没有匹配遥控器的菜单，所以只好手工匹配：方法：打开点火开关，同时按遥控器开锁键和后备箱键15秒，然后抬手，再按 后备箱键，OK，检测是否能用，否则，重来
4：雪佛兰乐风 09年
没有芯片，频率434， 国匹匹配
5：君越汽车更换BCM的学习过程
上海通用汽车君越汽车车身控制模块BCM更换后，与发动机控制模块ECM防盗密码的学习过程。
1）打开点火开关到启动档，松开后到运行档位；
2）安全指示灯启亮后，开始计时，大约11分钟左右把点火开关关闭；
3）5秒种后，把点火开关再拧到启动档，松开后到运行档位，再记时11分钟，关闭点火开关；
4）5秒钟后，把点火开关再拧到启动档，松开后到运行档位，再记时11分钟，关闭点火开关；
5）5秒钟后第四次打开点火开关，安全指示灯熄灭，学习完毕，否则还要重复学习；
6）用故障诊断仪器清除所有故障码。
三：日系车
使用特殊的设备可查找防盗密码尼桑 2003年以前的尼桑统一密码为：5523。
2003年以后密码需要计算器计算出来、序列号转换。
1：日产骐达 09年
46芯片 国匹读5位密码 用尼桑密码软件转4位 国匹匹配
2：10年 新天籁
智能卡4键 315 BCM 读密码 地址 0* F70 0* F80 密码直接显 示 T300匹配
3：05年郑州日产帕拉丁 4D
60芯片 无需密码 匹配T300进系统2即可。
4：丰田
所有丰田不需要密码。
10年丰田红杉4700匹配钥匙
芯片是4D67 的设备5分钟钥匙搞定 红杉和坦途遥控通用频率315的。10年本田奥德赛
46芯片，431匹配好钥匙遥控也ok了，不需要连接保险丝了，遥控钥匙和crv的通用。
5：本田
所有本田不需要密码
6： 本田思域 09 款
遥控器315频率46电子芯片，用国匹二代进电子防盗系统2，匹配芯片 成功遥控器也OK。:
7：10 年汉兰达
芯片丰田专用67，钥匙全丢，用国匹做，进系统一，钥匙全丢，按提示操作，遥控需手工。 2010凯美瑞G芯片匹配方法 驾驶门开。电门插拔5次最后插在电门上。门关开6次最后门是开的， 拔出钥匙防盗灯亮。插入新钥匙等60秒ok
8：三菱
出厂默认码为：5176。密码多数为：4838、5176、3828、9154、63 29。
大多数用**可直接匹配。
9：铃木钥匙匹配密码
雨燕和天语密码：第一密码890625。08年前第2密码：0804，08年后 第2密码：4229。
10：铃木天语汽车智能卡芯片小钥匙
含46防盗芯片用国匹二代（无需密码）。
11：铃木利亚纳密码
第一密码：185074，第2密码：0895。用X431做
12：马自达福美来
第10 行8 位数字直接显示
13：马自达3，5，6
芯片63，用国匹或308等也可拷贝，遥控315，手工，密码6位转4位， 找人查，或用密码计算器，08年后福特新佳年
钥匙匹配拆仪表读取CPU数据，直接写钥匙启动，遥控手工匹配，遥 控钥匙和福克斯通用
四、法系车
1：11款标志207
46芯片，车架号算密码，4位，用SBB匹配，
2：10标志207
芯片4D60 车架号查密码 SBB匹配:3：雪铁龙
芯片型号95160 位置第一行后缀4 位英文字母直接显示
五：韩系车
1：现代
第一代防盗系统的密码有3种：1、序列号的后4位。2、0000。3、23 45。
第二代防盗系统（兰色主钥匙）是6位数密码、向经销商查询。
第三代防盗系统（绿色主钥匙）防盗密码可以用**直接匹配
02年红旗轿车钥匙全丢
此车防盗系统用的是大众2代，钥匙芯片是42. 门锁7片，点火锁7 片，剪齿一次成功。匹配密码跟捷达一样是拆防盗盒读出，上车匹配 是用金德KT300（进大众------输入密码进·10调整--进通道01---输入 要匹配的钥匙数量0001（代表1把钥匙）接着操作提示成功！
2：现代悦动11年
46芯片 车架号查密码 密码6位 国匹匹配
10年现代悦动带天窗手动款
匹配方法简单描述一下以免大家走弯路
准备46芯片 根据VIN查出6位密码
连接进现代.CANCUS.钥匙匹配 输入6位CODE (一定要正确的CODE否 则匹配失败需要等待60分钟)
提示匹配钥匙YES换下一把钥匙YES（包括现有的原车钥匙一共需要几 把就匹配几把.匹配过的芯片带LCK此车可以重复使用） 最后ON
完成匹配工作
3：现代10款IX35智能全丢
车驾号查询6位密码，国产匹配仪器匹配
4：11款现代IX35
46芯片，车架号算密码，6位，433频率，国匹匹配
5：10年现代悦动带天窗手动款匹配方法
1）准备46芯片
2）根据VIN查出6位密码
3）连接进现代.CANCUS.钥匙匹配 输入6位CODE (一定要正确的COD E否 则匹配失败需要等待60分钟)
4）提示匹配钥匙YES换下一把钥匙YES（包括现有的原车钥匙一共需 要几 把就匹配几把.匹配过的芯片带LCK此车可以重复使用） 最后 ON
完成匹配
6：07款5月5日出厂的起亚远舰2.0
钥匙匹配很简单,芯片4D的,钥匙都是灰色的,其中钥匙手柄上带"M"字 母.密码用T300 5.48版本输入车架号后6位,等10分钟即转换成6位密码. 匹配钥匙时选起亚系统,进远舰菜单,1--2分钟搞定.实在搞不定的,直接 从启动马达引一根线(正极)到点火的常火,也能启动车,该车防盗是锁启动马达的. 07款新胜达
钥匙全丢拆车门锁配钥匙配46空白芯片，车架号后六位计算密码，用国匹二代匹配。
匹配遥控器（如果用遥控器锁车必须匹配遥控器解锁才能着车）。新胜达遥控器315频率 用国匹二代进圣达菲2匹配。
7：现代圣达菲2.0排量车
车驾号或者发动机电脑数据算6位密码，用431匹配或者T300都可以匹 配，遥控手工。
六：国产车
1：09奇瑞商务车
40芯片，遥控315，用国配仪读码做钥匙
2：奇瑞a5..瑞虎
40芯片，遥控315。用国配仪读码作钥匙
3：奇瑞A5 QQ6瑞虎 东方之子
40 密码算法及钥匙方法做过.简单密码发动机电脑读取95080 ..直接显 示。匹配用X431. 或168软件。 CLT200
4：长城炫丽 2010款 1.5L
46芯片 国匹 第二密码
5：长城腾翼 C30
46专用芯片，直接读密码第二组，进绚丽系统，遥控手工，可以用奇诺2号机滚吗生成上车匹配
6：10长城哈弗M2密码8位
读出24C02的数据。密码在防盗和码片24C02，
密码位在防盗数据30行 前4节 数据需要换位 如: DEF6 79E2 换位为
ED6F 972E 密码就是反码后的结果56D4 2C95
本数据 换位码
防盗盒数据
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F
对应的密码数据
B A 9 8 F E D C 3 2 1 0 7 6 5 4
7：帝豪
帝豪钥匙拆防盗盒93c56读出数据，记下密码，国匹进奇瑞A5或者用431都可以匹配，遥控口令匹配：
1.打开主门，点火插入钥匙开关6次，转向灯闪两下
2.按遥控器任意键两次，所有的遥控器都要按
3.拔钥匙关门，试遥控
注意：匹配芯片钥匙时，先插入新钥匙
8：长安
CM8密码—芯片型号；95080 位置；OEO 行，100 行，120 行，140 行直接显示，，重复4 次
9：长安奔奔
密码—防盗盒内8脚芯片里，数据第60排，第4字节和第5字节的数字 和字母组合
瑞虎
芯片信号；95080，，位置； OEO 行，120 行第3 字节重复3 次5P08 C3芯片，
大众
用95040读出后密码在30行和40行的2-3位置，换位后转十进制即为密 码
标志
芯片型号95160,位置，590或640 行最后4位英文直接显示
10：东风帅客
46芯片 密码防盗盒联创8位 国匹进东风景逸匹配，X431也可以
11：一汽奔腾B50 2010款
1.6AT 4D60芯片 车架查密码 国匹搞定
12：中华密码
44芯片通用密码：3950。西门子系统。
48芯片通用密码：3950。德尔福系统。
46芯片通用密码：2950。三菱系统。
46芯片通用密码：3950。西门子系统三凌密码 有：4838，5176， 3828，0382，9154，6329。
默认密码：5176。
13：2008-2009款新中华
08-09年款防盗系统德尔福 48 匹配密码通用 3950
14：国产圣达菲 07款 2.0柴油
普通46芯片 车架号后六位换算六位密码 T300... 门锁和点火相同8个弹片
15：华泰国产圣达菲1.8T连创防盗
密码车驾号查询或者防盗盒子数据算密码8位，匹配用国产匹配仪器或 者431都可以，遥控手工匹配
16：10款圣达菲柴油车
46芯片，车架号算密码，SBB或者T300匹配
17：2009款东南V3菱悦
智能卡手工匹配方法 ;方向盘下放有学习主机，主机上有个学习键。按 学习键后，转向灯会闪一次，喇叭响一次，在5秒钟内用带齿钥匙开关 3次钥匙，中控锁会跳动灯会闪再按智能卡一次后中控就有反应。~OK
各种车带防盗芯片型号、匹配方法，快速查询
1：大众朗逸 08款--09 款
芯片48CAN 密码4位 遥控434 MHZ 匹配X431 5053 ...
2：大众朗逸 2009款
芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备
3：POLO 2010 款
芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备
4：途观 2010 款
芯片48 密码5位 摩托罗拉9S12X 遥控434 MHZ 4代设备
5：高尔夫6 2010 款
芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备
6：高尔夫6 2010款
芯片48 仪表95320加NEC 遥控434 MHZ 目前服务站匹配
7：大众尚酷 2010款
芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备
8：途安 08-09款
芯片48CAN 密码4位 遥控315MHZ 匹配X431 5053 ...
9：途安 20101款
芯片48 密码5位 NEC+24C64 遥控434 MHZ 4代设备
10；大众怕萨特领域 2008---2010款
芯片48 密码5位 X431 5053
11：捷达2010年车
密码4位。用5054A匹配
12：桑塔那志俊10年
44芯片 密码防盗盒24C04 066-067 112-113行换位十进制 匹配用X43 1.5053.VCDS都行
13：大众帕萨特萨特领域方法 09、10年
芯片普通48 密码用SBB读出，后还用SBB匹配。用SBB做的最大好处 是仪表不断电，时间不归零。
14：11款新普桑 大众志俊
44芯片 密码拆防盗盒24C04算 匹配X431
15：08年款以前途锐钥匙匹配详细方法
读密码
1）免拆读密码：使用支持OBD直接读密码的设备直接读取密 码
2）拆发动机电脑读密码：电脑内5P08C3芯片，用95040读出后密码 在30行和40行的2-3位置，换位后转十进制即为密码
16：比亚迪F3
钥匙全丢拆车门锁，上车点火十次自然解除防盗，着车OK。（不用匹 配遥控器）。
