手动自动都有，合资品质不低，大空间三厢，实拍宝来

手动自动都有，合资品质不低，大空间三厢，实拍宝来

大众品牌的车型一直以来都是非常受消费者欢迎的。凭借着多年来在国内的深厚积淀，目前已形成了完整的产品系统，尤其是在汽车的型号上，大众Polo，中型的大众辉昂，各个级别的大众都拥有着非常高的销量。说到大众最成功的轿车车型，那一定是紧凑级轿车。而在大众品牌的紧凑级轿车当中，还有朗逸这样的销冠车型，以及速腾这样的A+级车型主攻的都是高配紧凑级的车型。一起来看看这款车吧。

宝来车头风格十分成熟，较大的多边形格栅和镀铬饰物再搭配中规中矩的大灯，前脸为其提升了一定的档次。

尺寸4663/1815/1462mm，轴距为2688mm，车侧动感，出色的外观让年轻人"一见钟情"。该车轮胎来自锦湖，前后轮胎规格均为205/55 R16，采用了多辐式轮圈设计。

车尾方面，宝来显得颇具敦实的感觉，排气布局采用了隐藏式的设计，搭配中规中矩的熏黑尾灯，加强了这台车在力量感方面的表现。

内饰方面，宝来内饰以黑色为主色调，配合黑色饰物，较好地提升了精致感，标配胎压报警、远程启动、倒车影像等十五项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

宝来真皮方向盘采用的是扁底部的三横条幅的设计，十分耐看，配备了4向手调的方向盘。仪表看上去颇具简约的感觉，采用了双圆环式的设计，造型不仅新颖，同时信息显示的也比较全面。

在座椅方面，座椅采用红色的仿皮材质包裹，在座椅上的缝线点缀下，更有档次感，有不错的舒适性，不过前排座椅均需手动调节。

配备了空调出风口、后排头部气囊。整个空间的表现还是不错的，对于日常生活来说还是可以的，不过由于地台中间位置的隆起了比较高，所以对于中间乘坐者来说并不太友善。

动力方面搭载了1.5L四缸自然吸气EA211-DMB发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5MT变速箱，最高车速190km/h，官方0-100km/h加速为13.1s，工信部综合油耗5.8L/100km。

点评： 宝来动力表现较为一般，是比较朴实无华的家用车水平。并且，作为大众品牌的优秀产品，同时它的价格在如今的市场上是非常优异的，同时也拥有着较高的性价比优势，如果有需求，那么可以考虑入手。

宝来：10来万买家轿，这款大众车你绕不过去，最低配都值得入手

宝来是一汽-大众在紧凑型车细分市场的重要产品，月销量过万对宝来而言如同探囊取物、手拿把掐。今年上半年，宝来销量超过10万台，表现不可谓不抢眼。目前在售的2023款宝来于今年6月上市，提供1.2T和1.4T车型可选，未来预计还会加入1.5L入门版和更高阶的1.5T车型。

今天文章要聊的是宝来2023款入门车型，即指导价格为11.29万元的200TSI 手动畅行版，其配置表现能否满足日常使用？各位请看下文详解。

基于MQB平台打造的这代宝来整车展现出来的质感相比上代车型有很大提升，进气格栅与头灯紧密相连，镀铬饰条与头灯内部线条完美衔接，这样设计的好处就是可以延展视觉上的宽度。前包围造型也不缺层次感和时尚气息，C型镀铬装饰提升了质感。

LED自动头灯是全系标配，不过高低配车型还是有区别的，入门的畅行版头灯是反光碗结构，高配车型则是远近光一体式透镜LED大灯。此外，这款入门车型也没有配备前雾灯，中高配车型在前包围两侧配备有LED雾灯。虽然与高配车型有差异，但这款入门车型前脸视觉效果还算不错。

长宽高：4672/1815/1478mm

轴距：2688mm

上一代宝来就拥有锐利的腰线设计，现款车型承袭了这一特点，上扬的腰线和侧裙线条都是锐利的风格，光影效果比较不错。相比高配车型，入门的畅行版缺少了侧窗底部的镀铬装饰，无伤大雅，汽配城走一圈几十块就能贴整圈的…

15英寸轮圈确实是有点偏小了，多辐造型中规中矩。轮胎是兼顾静音和制动性能的锦湖SOLUS HS63系列，规格为195/65 R15，轮胎宽度仅为195，扁平比达到了65，视觉效果比较一般。

入门车型车尾设计基本与中高配车型保持一致。车尾层次感不错，尾灯融入了LED光源，后包围横贯左右呈半包围样式的银色装饰提升了质感。

缺少雾灯、轮圈更小、没有侧窗镀铬条，以上基本就是宝来畅行版与中高配车型的差异。虽然是低配版但视觉效果其实还可以，基本不显廉价。

中期改款宝来内饰变化是非常明显的，用上了悬浮式中控屏和大众最新样式的方向盘。作为入门车型，手动畅行版配备有液晶仪表和中控屏，再加上皮质多功能方向盘和不同颜色的装饰元素，视觉效果比较出色。

当然手动挡是比较容易暴露低配身份的，如果是自动挡的话，伪装能力会更胜一筹。只有顶配车型采用自动空调，其余车型都是手动空调。虽然空调控制旋钮并不精致，但比触控的自动空调操作更便捷。

8英寸液晶仪表界面UI比较简洁，虽然不如高配车型10.25英寸仪表那般内容丰富，但总比机械指针仪表有科技感。

8英寸中控屏的屏占比偏小，大边框欠缺一些质感。功能方面，配备有车辆设置、蓝牙、倒车影像、苹果CarPlay、百度CarLife等功能。虽然缺少车载导航，但可以选择映射手机导航。

此外，入门车型也配备有主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、定速巡航、后驻车雷达等功能，可以满足日常使用。

入门车型采用手动调节的织物座椅，双色搭配比较时尚，如果你接受不了织物座椅后期花钱升级也很方便，此外前排也有中央扶手。

后排三个座椅都有头枕，而且支持按比例放倒座椅靠背，此外后排还有两个USB接口。

低配车型搭载EA211系列1.2T发动机，最大功率116马力、最大扭矩200牛·米，传动系统匹配5挡手动变速箱。悬架方面，全系车型均为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。

结语

宝来入门车型虽然在外观上与高配车型存在一些差异，但视觉层面并没有廉价感。配置方面，倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、手机互联等功能都没有缺席，可以胜任日常使用，购车后基本无需加装其它功能。如果你预算不太充足，可以考虑宝来入门版。手动挡接受不了的话可以考虑自动挡车型，当然后者价格会更高一些，需要多花1.1万元。