血统信仰两全其美，实拍进口大众高尔夫旅行版

旅行车在国内市场一直不温不火，许多品牌都有引进旅行版车型的动作，高尔夫嘉旅的国产一度被寄予厚望，然而实际销量却不尽如人意。进口高尔夫旅行版就变得更加尴尬了，2019款进口高尔夫旅行另辟蹊径，只引进了高尔夫ALLTRACK一个版本，更强的动力，更跨界的造型和包围，和国产高尔夫嘉旅形成了差异化竞争。

ALLTRACK套件更狂野

　　进口高尔夫旅行版配备了ALLTRACK跨界套件，和国产的高尔夫嘉旅差别非常的大，更多的跨界装饰让新车显得更加野性一些。相比国产高尔夫嘉旅主打城市驾驶与实用性，进口高尔夫旅行就更注重跨界与生活品质。

内饰、配置与空间

　　新车内饰设计上延续了大众老的家族式设计，整体质感还是非常扎实的，ZOOM织物座椅兼顾了质感与舒适度，多媒体系统更新了最新一代的MIB，新车更换了带AUTOHOLD的电子手刹。

更强更给力的动力

　　相比国产高尔夫嘉旅搭载的1.6L、1.2T、1.4T三个小排量的发动机，进口高尔夫旅行版搭载了1.8TSI+6DSG湿式双离合变速箱，更强劲的动力给了你更强的信心，也拥有更多的可能。

编辑点评

　　旅行车在爱车一族心中一直是处于比较核心的位置，但是实际购车的时候还是很少会有人选择旅行车，叫好不叫座的情况从旅行车进入中国市场其至今一直存在着。许多厂商一直将旅行车进行不同方向的改造来满足差异化竞争，有的偏向经济实用，有的偏向跨界越野。

　　进口大众高尔夫旅行只引进ALLTRACK版本一款车型，在定位上成为了高尔夫旅行车跨界版。如果你的目标就是要寻找一款旅行车，那进口高尔夫旅行ALLTRACK会是一个兼顾动力、实用性、性价比与个信的不错选择。

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高尔夫旅行版降至14.98万，1.8T还是纯进口，比国产的香多了

高尔夫是大家耳熟能详的车型，这款车型对于大众的意义不言而喻，它称得上是大众家族的灵魂产品，从诞生至今40多年时间，高尔夫的名号不仅响遍了全球，销量上也大获成功。在民间一直有一段玩笑话：大众只有一款车，那就是高尔夫，缩短之后是POLO，拍扁变成了尚酷，加个屁股为速腾，拉长就是帕萨特……这当然是段子，但是从其中确实可以反映出，在很多人心中，高尔夫俨然已经成为大众家族里面图腾般的存在。

高尔夫自身衍生出来的车系确实也不少，它已经成为一个庞大的家族，最典型的是高尔夫GTI、高尔夫R，它们曾令无数性能车迷疯狂，很多大男孩都曾渴望过能拥有其中一台。除此之外，高尔夫其实还推出有旅行车，在这里我们当然指的不是高尔夫嘉旅，而是进口的高尔夫旅行版。

基于高尔夫打造的旅行版，在设计上面跟高尔夫非常相似，只是在许多细节处来强调自己的特色。比方说上下格栅内部采用了蜂窝状网格设计，上格栅右侧还加入了ALLTRACK字样，以此表明身份，下格栅内采用了一根贯穿的镀铬饰条，车头底部还配备了黑色的越野包围，进一步提升了野性气质。

由于车身加长到了4578毫米，高尔夫旅行版比起普通的高尔夫看起来显得修长了许多，后者车长仅有4259毫米，但两款车型轴距其实没有太大差异，加长的车长部分基本都用到了后备箱的提升上面。与此同时，为了提高路面通过性，旅行版的离地间隙相对于普通版本也有一定的提高。车侧与车尾同样设置套件包围，整体更实用、也更显质感。

高尔夫旅行版的内饰保持了原来的设计，只是在用料上面稍有差异，非对称式的中控台略微偏向于驾驶座，方向盘也采用了平底式设计，同时炮筒式仪表盘，这些都比较偏运动化。配置部分，高尔夫旅行版搭载了8个气囊、前后雷达、胎压监测报警、倒车影像、定速巡航、中控屏、手机互联、可开启式全景天窗等等，是刚推出之际，这样的配置表现算是比较丰富了，不过在如今，只能称得上中规中矩。

高尔夫旅行版前后排座椅乘坐空间或许跟普通版没有太大差异，但是后备箱的空间进行了极大的提升，常规状态下即可达到605L，这在当下依然是可以傲视群雄的存在，比起普通版的380L大了许多，后排放倒之后，更是可以达到1620L，装载实力很强。

动力部分，高尔夫旅行版搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率180马力，最大扭矩280N.m，匹配6速湿式双离合变速箱。动力比起普通版高尔夫也要更为强劲，零百加速时间仅需8.4S，不过比不上高尔夫GTI，毕竟两种侧重点还是不同。

高尔夫旅行版售价20.98万元，以进口的方式在国内销售，价格不算特别便宜，但是目前它在终端的优惠极大高达6万，比如在湖南地区14.98万元即可入手。跟国产1.4T版本的高尔夫优惠之后的价格也相差并不大了，但是旅行版拥有更具野性的外观、更强的实用怀、更高的通过性能，唯一一点就是只有国五版本，但是如果所在地区条件符合上牌，那高尔夫旅行版确实是一个非常不错的选择。