上汽大众途观L七座版上市！售价区间为28.28-31.18万元
[爱卡汽车 2019成都车展 原创]
在已经拉开帷幕的2019成都车展上，上汽大众途观L七座版车型正式上市，本次共推出了2款车型，售价区间为28.28-31.18万元。途观L七座版根据现款380TSI车型打造，目的是为了满足不同消费者的需求。
看了以下要点，本文算读完一半
上汽大众途观L七座版的外观及内饰与五座版车型保持一致；
搭载2.0T发动机；
配备四驱系统。
外观方面，上汽大众途观L七座版车型与五座版车型基本保持一致，前脸依旧采用了熟悉的家族式设计语言，虽然没有太多亮点，但这种四平八稳的视觉效果非常符合国人的审美，尤其是放在一辆SUV身上。
侧面来看，上汽大众途观L七座版车型依旧保持着较为修长的车身线条比例，贯穿前后门把手的凌厉腰线算一大亮点。车尾部分同样没发生明显的变化，棱角分明的尾灯组凸显了沉稳的气息。
内饰方面无需多言，依旧有着很浓郁的“大众味儿”。作为一款七座版车型，液晶仪表盘和大尺寸中控屏自然不会落下，布局合理的功能区，使得驾驶员在驾驶车辆过程中操作更加方便。
动力方面，上汽大众途观L七座版车型基于380TSI车型打造，将搭载2.0T高功率发动机，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。
编辑点评：面对这个售价区间，笔者认为与它联系最大的就是途昂了。虽然途观L的销量十分不错，但推出7座版车型难道不会影响途昂的销量吗？
途昂降到23.4万起售！大七座空间，动力充沛，配置丰富，带劲不？
现如今各行各业都内卷，价格战满天飞，似乎等等党都会赢，只要愿意等后面的价会越来越便宜，毕竟现在汽车比较产量过剩，预算20几万现如今选择性实在有点多，如果预算购买燃油车，笔者认为大众途昂是不错的选择，2024款大众途昂指导价24.9万起售，现在成都地区惠后23.4万起售，下文以2024款途昂为例进行解读。
新车的外观依旧延续大众端庄沉稳的风格，车身姿态四平八稳，结合大尺寸的车身，（长宽高为5052x1989x1773mm），致使该车视觉效果比较大气，贯穿式尾灯的加持，也使得该车时尚许多，大灯标配转向辅助灯，大灯照射角度随方向盘转向变化而变化，减少夜间行车的视觉盲区，强化夜间行驶的安全性。
内饰布局依旧充斥着浓郁的大众沉稳气息，布局规整，撞色的软包材质、钢琴烤漆饰板、保时捷911同款电子档把，12英寸中控屏等元素加持下，内饰也渲染几分时尚气息，削弱了几分稳重感。车机标配：4G网络，语音识别控制系统，OTA升级，GPS导航系统等。
该车定位中大型SUV，全系标配7座版本车型，当然部分车型可以选配6座版本车型，同级别的汉兰达长宽高为4965x1930x1750mm，轴距值为2850mm，然而大众途昂轴距达2980mm，尺寸分析，途昂空间比汉兰达空间表现稍大，笔者180cm的身高，将前排座椅和二排座椅调整为合理位置时，笔者前后三排座椅都试乘过，坐进车内并无拥挤之感，加上座椅软硬适中，坐垫承托性不错，整体乘坐感受比较舒适。
全系标配主座椅电动调节，自动三区空调，车载空气净化器，后排出风口，车内PM2.5过滤装置，带有照明的化妆镜，自动防眩目后视镜，车窗防夹手功能，全速自适应巡航，疲劳驾驶提示，主动刹车，前方碰撞预警等，还配有自动泊车入位，对于大尺寸车身而言，这项配置的加持，对于倒车困难者而言十分友好。
2024款大众途昂共计14款车型：
其中两款车型搭载2.0T低功率引擎，功率为137kW(186Ps)，匹配7挡双离合，百公里加速9.9秒，WLTC综合油耗7.89万，属于两驱车型
其中8款车型搭载2.0T高功率引擎，功率为162kW(220Ps)，同样配备7挡双离合，百公里加速8.4秒，WLTC油耗低至8.65L/100km，属于适时四驱车型，配有多片离合器式中央差速器。
其中4款车型搭载2.5T引擎，功率为220kW(299Ps)，扭矩值达500N·m，同样配7档双离合，百公里加速7.2秒，WLTC综合油耗低至9.7L/100km，同样属于适时四驱车型，同样配有多片离合器式中央差速器。
底盘方面，新车前后均是通风式刹车盘，采用电子驻车，悬挂依旧采用前麦弗逊后多连杆结构，底盘布局规整，用料依旧表现一般，并没有给消费者带来太多的惊喜，值得一提的是新车的综合调校的确比较突出，毕竟悬挂重在调校，致使该车具有不错的驾驶感受和滤震效果。
总结：新车外观端庄大气，内饰相比于以往时尚不少，空间宽敞，动力比较充沛，该车核心卖点依旧是大众车驾驶质感，具有不错的操控性，比较好开，还有就是空间大，加上大众不错的品牌影响力，针对个人形象有着不错的加持作用，所以预算20几万，购买该车是比较理想的选择。
七座SUV途昂最新行情，老款降7.5万，出众款也优惠，入手好时机?
途昂是上汽大众旗下一款中大型SUV，有着超过5米的车长，轴距接近3米，提供7座布局，因此受到了许多对空间要求较高、日常有五座以上需求的车主喜爱。
途昂目前是多款车型同堂销售，在售车型较多，4月份推出的出众款，指导价区间下调，24.9万起售。而此前在售的2024款车型，在广东这边就有大概7.5万左右的优惠（不同地区优惠幅度有所区别，具体优惠详情请咨询当地经销商）。
根据途昂经销商工作人员的介绍，途昂这款车型主要客户群体以40岁以上男士为主，女士车主或年轻车主对这款车型的关注较少。
在出众款推出之前，380TSI 四驱尊崇豪华版是消费者选择较多的车款，出众款推出后，380TSI 四驱尊崇豪华版对应的车款就是出众款 380TSI 四驱龙耀版，新老两款配置版本比较，配置方面是没有区别的。
380TSI 四驱尊崇豪华版已经处于停产在售的状态，如果经销商还有库存的话，可以有最大7.5万左右的终端优惠，全款购车的话，作为参考，最终落地价在30.2万左右。而新推出的出众款 380TSI 四驱龙耀版，指导价29.9万，目前大概也有1万左右的经销商优惠，全款最终落地价在32.3万左右。（以上价格仅供参考，具体优惠详情请咨询当地经销商，以当地经销商报价为准）。
因此，如果当地经销商还有老款的库存，380TSI 四驱尊崇豪华版也是不错的选择。
外观方面，途昂采用了家族式设计风格，前脸矩阵式灯与横向格栅连成一体，格栅当中透过银色饰条连接大众车标。前包围部分还带有黑色进气槽，当中带有银色饰板环绕。
车身侧面途昂采用了比较典型的SUV造型，显得比较高大饱满，车尾为样式比较粗犷的贯穿式尾灯，底下还有双边扩散器造型。
内饰方面，途昂采用了12英寸悬浮式中控屏，搭配10.25全液晶仪表以及真皮多功能方向盘的组合。
车机的智能互联功能也比较丰富，支持CarPlay/CarLife/Hicar手机互联映射，另外蓝牙/车载电话、GPS导航系统、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能均属于全系标配。
空间表现是途昂自身亮点之一，其长宽高分别为5052x1989x1773mm，轴距2980mm，采用2+3+2的7座布局（可以选装2+2+2六座布局），其第三排座位也具备一定的实用性。小编身高1.74米中等身材，在前排调节好正常坐姿，来到第二排，二排座椅支持靠背角度调节和前后移动，如果三排不坐人的情况下，把二排座椅调到最靠后，那小编在二排座椅上能够获得超过3拳的腿部距离。
如果三排要坐人，那把二排座椅调节到一拳半左右的腿部距离，坐在三排就能获得超过一拳的腿部距离，而且三排座椅的坐姿并不会显得太低矮，可以满足两位成年人长途乘坐需求。
动力部分，提供2.0T高、低功率发动机版本，发动机最大马力分别为186马力和220马力，传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱（DCT）。上述的380TSI 四驱尊崇豪华版和出众款 380TSI 四驱龙耀版属于220马力的2.0T高功率版本，还搭载了带多片离合器式中央差速器的适时四驱系统，相比两驱版本，能够更好地应对一定程度的复杂路况。
配置方面，380TSI 四驱尊崇豪华版和出众款 380TSI 四驱龙耀版基本是一致的，搭载了
IQ.Drive智能辅助驾驶系统，支持主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等等功能。被动安全配置也比较丰富，提供包括前排主驾驶位膝部气囊在内的9个安全气囊。
其他配置方面，主副驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热、通风、记忆(主驾驶)，二排座椅加热、8扬声器、外后视镜电动调节/加热/锁车自动折叠/记忆/倒车自动下翻/自动防眩目、自动三区空调、车载空气净化器、可开启全景天窗、带位置记忆的电动感应式后尾门、全车无钥匙进入、无匙启动等功能在这两款配置版本当中也有提供。
途昂作为一款七座布局的中大型SUV，有着超过5米的车长、接近3米的轴距，具备不错的空间表现，第三排也具备一定的实用性，对于日常出行有五座以上需求的车主，是不错的选择。380TSI 四驱尊崇豪华版或出众款 380TSI 四驱龙耀版带有四驱系统，能够应对一定的复杂路况，而这两款版本的配置也较为全面，目前也有不错的优惠，关注这款SUV的消费者不妨留意。
