大众朗逸一般多少公里保养一次？
有钱一年半载就换了，哪里还开六年？
大众车真的就只能开6年吗？六年以后就开始每年都要修车了吗？
不是六年，是三年5万公里就开始修车了。具体是：各种传感器要更换、三通五通室盖垫漏水漏油、烧机油。10万公里左右，汽油泵、三元催化要挂，六、七年这车就没法用了，赶快出手摔包袱。
比日韩车差远了！
想要车子开的久还省钱，保养到底应该怎么做
你有没有发现去店里面花钱的时候，可以挑的，“我要这，我要那”，他们还记得很清楚。
但我们到了4S店，要去花钱的时候，没得挑的。他说要做这个，就做这个。他说这个要做，我也不懂，怎么办？
今天视频给大家梳理一下，新车买来一直开，哪些保养要做，到底怎么做，到底要多少钱？给大家避避坑。
很多地方没有意义，我们就不要去花那个钱了。
哪些按照手册就行，最省心机油机滤这些表格其实就给了时间首先，机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯，这些更换的周期，买车的时候有1本书的，叫做“保养手册”。
一般放在你的手套箱里面，有表格的，写得非常清楚的。自己的车子，对照表格，不要提前，不要推后，照着那个样子来就可以了，是最准。
不同的车型规定也是不一样的，销量排名靠前的车型举例子。
日产轩逸，首保是3个月或者是2500km，之后是每5000km或者6个月换1次机油、机滤。
大众朗逸，首保是6个月或者5000km，之后每1万km或者是1年1换，先到为准。
空气滤芯的话，两台车也是不一样的，轩逸是1万km换1次，朗逸的话是2万km。
如果担心车子出问题的时候4S店耍赖，没弄好或者怎么样，那么在质保期内，手册里面提到的项目，建议还是在4S店里做，比较省心。
换油周期尽量不要浮动太多保养的周期，也尽量按照手册上面来比较好，避免扯皮。
比如说机油，就是我们常说的做保养，稍微超个几百公里，一般也没什么事。
但如果说，今天也没事，后天也没事，一不小心变成明年也没事了，一直拖着不去换，还真的是会对发动机造成损伤的。
施奇哲等人在期刊《汽车实用技术》上面发了1篇论文，《汽车发动机润滑油劣化实验分析》，里面是用实车对机油进行了老化实验。
发现矿物油和半合成机油，寿命都和指定的换油周期差不多，分别是在6000和8000km左右，各项指标也是出现了快速下降，发动机出现了磨损。
全合成机油到了9000km，发动机也没有出现大量的碎屑，各项指标也都在正常范围内。
所以说，如果用的是矿物油或者半合成机油的话，需要更加注意，尽量在规定的时间和公里数来换，对发动机也更会好一点。
要大保养了，也只要看自己手册就行车子开久了，质保也过了，要大保养了，具体项目其实还是可以参考我们车里面那本保养手册的。
表格上也是写的：火花塞、机油滤芯、防冻液、刹车油、变速箱油的更换周期，非常清楚的，一个不漏的都写着的。
有的手册上，具体配件要用什么型号的，都标注出来了。
而且像火花塞、防冻液、汽油滤芯，更换周期差别挺大的。比如说同样是6万km保养，不同的车子项目挺不同的，你听听看。
火花塞，1.5T本田思域，本子上面写着10万km换，但是1.4T的大众朗逸，2万km就要换了。
“保养手册？我以前字典都不翻的人，你让我去看保养手册？”“我放来放去，那本保养手册去哪里了都不知道了。”
不要紧的，网上面也是可以查的。某车之家、某车帝……各种汽车网站，对应车型点进去，都能看到相关的这些信息。
哪些要按照实际公里数和磨损来决定能看到实际磨损情况的部件前面讲的，都是有明确的更换周期的部件。按照手册来，基本上不会被坑。千万不要去相信人家说，“早点对车子好”，照着做已经是对车子最好了。
但是，有些部件就难说了，比如轮胎，每个人开车习惯不一样的，换的时间就要按照实际的情况来了。
就好像同一款鞋子，不同的人穿，走路风格不一样吧？体重不一样吧？走的路不一样吧？有的人穿了2年好好的，有的人3个月，底就要出问题，差别挺大。
轮胎看起来还算方便的了，花纹、沟槽里面都是有个叫做“磨损标识”的东西的，凸起的一块东西，和地面差不多齐平了，就要换。
像是刹车片、刹车盘，我们平时都不太看得到，师傅手机开了个电筒下去去看，我们也不知道他看的是哪个方向，不会判断，就很容易被忽悠。
其实刹车片、刹车盘，也是有明显的磨损指示的。很多刹车片中间是有一条缝隙的，快磨平了就代表该换了。
有的刹车片很有意思的，磨到最后面，刹车踩下去的时候，能听到金属铁片的摩擦声的，就是用来提醒我们要换刹车片了。
「吱吱」，听到这种声音，总想去修车吧，对吧？
师傅跟我们说的时候，“这个差不多要换了”，你要赶紧问他一句话，“还能开多久？”
说不上来的都是胡扯，哪怕说个大概也行，完全不知道，那不就是今天想赚我一个换配件的钱嘛？
一些部件建议根据实际情况检查更换还有一些部件，比如说变速箱油、冷却液，有的车型说直接就是免维护的，这个不好全信的。
冷却液少了要补加，比较好理解，变速箱油的事情是比较复杂的。
举个例子，2021款现代ix35《车主手册》上面就写了：自动变速箱油“不检查，无需保养”。自己这么说的。
但去保养的时候，师傅跟我们讲，“变速箱油最好还是要换一换的”，这还真的不一定是师傅坑我们。
这款现代ix35，我们直接在官方的售后服务中心，问他们的客服，回答是这样的：建议6万km更换。
你看和保养手册上说的是不一样的，以前的视频里面，其实我们也是问过一次的，和今年的回答也是一样，看样子不是表达失误或者政策在变化。
车主手册里面，表格上可写的是无需保养，但其实看小字，还是备注了：在恶劣行车状况下，最好也是10万km检查一下。
所以就算是免维护的变速箱，建议也是6到10万km的时候做做检查，油太脏了还是换换掉。
就相当于，一个人出生了，我们的牙齿是终身免维护的牙齿，但其实有蛀牙或者怎么样，提前出问题的时候，还不是要去牙医那边去看嘛，是吧？
无非大多数人牙齿可以用很久，所以说免维护了。
哪些项目是纯忽悠的刚才说的，都是正常要做的，自己是可以判断要还是不要，以及去哪里，多少钱。有没有完全没有必要做的项目呢？也有的。
如果在保养单子上凡是看到这些字，“清洗的”，“养护的”，重点关注起来。
车子没有故障的情况下，还推荐我们做这个东西，就是他们想要买房，想要赚钱，想要交房租，想要发工资。
我之前专门出过视频的，《4S店大保养单子上，这3类项目，都是坑钱的》，这个视频里面讲过。
这里简单说：涡轮清洗、动力升级养护、轮胎保养养护、轮胎延寿行动……这种听起来越听越厉害的，越是没有必要的。真的保养项目，都是很朴素的。
感兴趣的朋友，可以点进我的主页，搜一下那期视频，这里不多讲了。
大部分保养，按照保养手册就可以我们小结一下，大部分的保养项目，就按照保养手册，不多也不少，不提前也不拖后就可以了。
手册不见掉不要紧的，汽车APP、网站什么的，保养信息周期写得非常清楚，照着来。
需要定期检查的，或者写的免维护的，留个心眼，是要看实际情况再来决定做不做的。
不要看手册上写的免维护，师傅很真诚的看着我们说：“这个要做了。”就觉得他是个骗子，不一定的。
如果是手册没写的项目，只要车子没有异常，也不用去管它了。
3000块10次的保养套餐，值得买吗现在我们去4S店保养的时候，销售员经常会推销的，保养也有套餐的，1000块钱5次，算下来真的很划算。
再加个3块钱就可以换大薯条、大可乐的，不不，换大套餐的。这种听起来很划算的套餐，到底要不要买呢？
车子买来开的不太多的朋友，其实还挺多，我们后台留言大概就已经上千个了。多开2个月再去保养，要不要紧的？有没有什么需要额外注意的呢？
油车保养要换机油，电车保养要做什么事情呢？
可不是你想的，觉得电车什么保养都不用做。没这么回事的，不然4S店都不用去了，对吧？
关键词：保养想知道保养的方方面面的话，不妨关注一下「备胎说车」，回复关键词「保养」就可以了。
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参考文献
[1]施奇哲,付君伟.汽车发动机润滑油劣化实验分析[J].汽车实用技术,2021.
[2]北京现代2021款ix35《车主手册》
[3]东风本田汽车三包手册（CIIMO）
[4]朗逸系列车型使用维护说明书
这个保养周期，符合你的习惯吗？
李先生反映
三年前
他买了一辆大众途岳
4S店送了六次保养
最近预约时被告知
保养券过期了
他算了算
感觉这个使用期限不太合理
李先生：（销售）承诺送我6次免费保养，当时我也就同意了，2020年9月份进行了首次保养，后面我也就是家里正常用车，正常保养，差不多也就是每年，一年保养一次。前面已经保养了4次，今年保养第5次的时候，告诉我这个券已经过了有效期。
李先生打开上汽大众APP
显示两张免费基础保养券已经失效
失效时间是今年10月6号
李先生说
之前几次使用
都是店员帮忙在手机上操作的
他没注意过上面的时间
杭州腾众汽车销售有限公司 余经理：厂家发的券呢，它都有明确说明的。这上面，你可以看一下，有效期购车发票1年之内要激活；第二个的话，购车发票有效期是1095天，大概是3年左右有效期。
李先生说
销售没提过使用期限
余经理表示
那名销售已经离职
到底有没有告知
已经说不清了
李先生又算了算
感觉保养券的有效期限不太合理
李先生：一般私家车差不多一年就是开一万公里，我6张保养券，应该是开6万公里，但是现在我车子开了35000公里还不到，保养券就不能使用了，我觉得这两次的保养券应该让我正常使用。
现场
李先生拨打了上汽大众400热线
咨询了保养周期
上汽大众客服热线：首保是5000公里或6个月两者以先到为准；二保是在首保基础保养上，增加5000公里或6个月，两者以先到为准；三次及以后的保养，在上一次保养的基础上，增加1万公里或1年，两者以先到为准。
按照李先生一年1万公里上下的里程数来看
用掉6张保养券大概需要5年
这时
4S店的余经理过来
拿出了一张图片
说是厂家说明书里的
杭州腾众汽车销售有限公司 余经理：使用条件比较恶劣的车辆，比如说经常启停，或者红绿灯较多。车辆的平均时速比较低的情况下，说明书上有明确写明，建议5000公里更换机油机滤。一般来说的话就平均时速低于30左右，长期开市区的道路跟你长期开高速的道路，保养周期肯定是不一样的。
李先生说
平时上下班开车10公里左右
有时也跑跑高速
这样的使用条件应该算不上恶劣
对于保养周期这事
记者也问了问其他车主
店内顾客：我按照自己的标准，不需要说它跳出来提醒了你就去保养，不需要这样的。
记者：你一般多久保养一次？
店内顾客：发动机如果用得多的话，就按照它的标准。比如说5000公里差不多到了，就要去保养一下，我是油电混动的，我用电可能比较多一点的话，我会在比如说，自己觉得8000公里差不多了，那就8000公里去换。
杭州腾众汽车销售有限公司 余经理：我们愿意工时费给他减免，材料费没办法，要自费的。
记者：那一次保养大概是减免多少？
余经理：267块钱的工费。
李先生没有接受
