新车｜降价增配，8AT取代双离合，实拍2023款北京现代途胜L
文：懂车帝原创 张凯
[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝拍摄到了2023款北京现代新款途胜L。2023款车型主要变化在于使用8挡自动变速箱取代了2022款车型搭载的7挡双离合变速箱，同时相比2022款车型还增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、侧安全气帘等配置。值得一提的是，2023款途胜L售价有所下调，售价区间16.18万-20.78万元。
新车特点2023款途胜L
依旧采用分体式大灯组
途胜L是北京现代首款基于i-GMP平台打造的SUV车型，外观设计上高度还原了Vision T概念车的设计。2023款途胜L相比2022款车型外观变化不大，前脸看上去依旧酷劲儿十足。中网内部采用了三角几何切面，不同的光线下会产生不同的反射效果。与此同时，分体式大灯上半部分完全与中网融合在一起，增加了神秘感。
分段式腰线设计
运动轮辋造型
尾部取消了外露式排气
车身侧面，分段式腰线为新车增加了肌肉感。2023款车型的长宽高分别为4670（4680）/1865/1690毫米，轴距为2755毫米，与2022款车型保持一致。车尾部分，贯穿式尾灯采用熏黑设计，点亮后辨识度不低。此外，此次实拍的2023款途胜L取消了尾部外露式排气布局。
中控大屏比较吸睛
全液晶仪表
平底造型方向盘
按键式换挡
皮质座椅带电动调节
车内部分，2023款途胜L依旧采用10.4英寸竖向中控屏，集成了车辆大部分控制功能，同时也提升了科技感。配置方面，对比2023款途胜L两驱领先版和2022款两驱尊贵版来看，前者比后者增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、侧安全气帘、可开启全景天窗、10.25英寸全液晶仪表、前排无钥匙进入、远程启动、手机无线充电等配置，而且指导价还低了2.6万元。
动力信息1.5T发动机最大功率147千瓦
动力方面，2023款北京现代途胜L全系搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率147千瓦，最大扭矩253牛·米，传动系统此次换装的是由现代坦迪斯自动变速箱（山东）有限公司生产的8挡自动变速箱。（以上数据来自北京现代）
写在最后三菱欧蓝德
大众途岳
换装8挡自动变速箱的北京现代途胜L或许更能满足消费者对于高舒适性和高配置的需求。从竞争对手角度来看，途胜L潜在竞品包括三菱欧蓝德（预售价17万-23万元）、大众途岳（售价15.86万-21.66万元）、福特锐际（售价16.98万-21.88万元）等车型。同价位您会怎么选？欢迎留言讨论。
新车｜售价16.18万起，8AT取代双离合，北京现代新款途胜L上市
文：懂车帝原创 张凯
新款途胜L换装8AT变速箱
[懂车帝原创 产品] 11月5日，懂车帝从北京现代官方获悉，换装8挡自动变速箱的新款途胜L正式上市，新车售价区间16.18万-20.78万元。途胜L定位为紧凑型SUV，目前1.5升涡轮增压发动机版本车型匹配7挡双离合变速箱，此次换装的是由现代坦迪斯自动变速箱（山东）有限公司生产的8挡自动变速箱。
新车特点途胜L 20周年纪念版
尾部辨识度较高
以途胜L 20周年纪念版车型为例，新车配备了一套黑化外观套件，包括黑色现代车标、黑色尾部标识和黑色轮辋等，同时将刹车卡钳升级为红色涂装。作为体现纪念版车型的全新细节，这款车在C柱区域设有“20th anniversary”标识。
中控大屏比较吸睛
采用按键式换挡
座椅边缘带有红色装饰线条
车内部分采用10.4英寸竖向中控屏，集成了车辆大部分控制功能，同时也提升了科技感。配置方面，参考2022款高配车型，新车提供前驻车雷达、全景影像、盲区防撞预警、盲区防撞辅助、后方交叉碰撞警告、后方交叉防碰撞辅助、安全下车警告、感应开启式电动尾门、后备厢可伸缩隔物帘、一键放倒二排座椅、手机无线充电等配置。
动力信息1.5T发动机最大功率147千瓦
动力方面，北京现代途胜L可选1.5T发动机和2.0升油电混动系统。其中，1.5T发动机最大功率147千瓦，峰值扭矩253牛·米，传动系统将升级为8挡自动变速箱。另外，2.0升油电混动系统综合功率142千瓦，综合扭矩350牛·米，传动系统匹配6挡自动变速箱。（以上数据来自北京现代）
写在最后大众途岳
换装8挡自动变速箱的北京现代途胜L或许更能满足消费者对于高舒适性的需求。从竞争对手角度来看，途胜L潜在竞品包括三菱欧蓝德（预售价17万-23万元）、大众途岳（售价15.86万-21.66万元）、福特锐际（售价16.98万-21.88万元）等车型。同价位您会怎么选？欢迎留言讨论。
以智能科技赋能燃油SUV，周末郊游体验第五代 途胜L
随着时间的推移，汽车向智能化、科技化的转变势不可挡，新能源一马当先，将辅助驾驶、智能座舱等科技化配置不断提升，以此来凸显自身与传统燃油车的差异。纵然新能源汽车的智能科技非常发达，但肯定有不少人还是接受不了新能源车，也许是用途原因，也许是家庭因素，总之喜欢新科技，但不喜欢新能源车的人不在少数。
我就是其中之一，想要体验智能科技技术，但又不想买一台新能源车，所以我选择了一台智能科技配置非常强大的第五代 途胜L。在前不久的一次短途郊游中，我全面的感受了一次第五代 途胜L的智能科技。
流畅的车机系统
想要有良好的科技体验，一款顺畅的车机是核心，因为那是我们最容易接触到的部分。第五代 途胜L配有10.25英寸开放式仪表+10.4英寸中控屏，中控屏搭载百度3.0智能网联系统。
平常开车很多人在上车时需要摆弄车机，连蓝牙、调音乐、开导航，如果屏幕反应过慢，会增加出发前的时间。第五代 途胜L的车机系统在实际使用流畅，不费事不费力，可以比较快的调整好。接下来，导航至四元桥家乐福商场，做好出游旅程的物资准备。
全面人性化辅助功能
跟随导航到达商场，一路畅通，我们准备采购一些饮料和零食。在停车场，第五代 途胜L可通过手机蓝牙匹配替代车钥匙，控制车门锁、启动车辆、启动空调，便利性大大提高。此外，车辆拥有听伴、QQ音乐、广播、电子书功能，它可以像一个管家一样，帮助用户根据不同场景推荐听取相应内容。
方便快捷的语音交互系统
作为智能科技中具有代表性的功能—语音交互，在第五代 途胜L自然也不能缺席。
第五代 途胜L配备DuerOS 智能语音交互功能，语音识别控制范围包括：空调、车窗、仪表盘、座椅加热、SVM影像，实现了场景化命令语音指令识别。在实际郊游开车中，驾驶员不需要手动操作，依靠语音便可完成大多数需求。
秋高气爽，旅途中吹点小风非常的惬意，此时就可以用到智能语音控制系统了，只需要说一声：“小度小度，打开天窗”，天窗应声而开，非常的灵敏，解放双手，大大提升了驾驶的安全性；随着天气逐渐变冷，需要打开座椅加热时，也是只需要说一声“打开座椅加热”就可以感受“温暖”。
值得一提的是，车机系统中内置导航更加便利，高速路段不需要再靠手机导航，中控屏内置的导航系统比手机更直观。
一路轻轻松松，我们到达了目的地—北京温榆河湿地公园。
全面可靠且安全的驾驶辅助系统
游玩一天之后很容易疲劳，在开车回家的路途上稍显疲倦。这时，第五代 途胜L的Hyundai SmartSense智心合一安全系统派上了用场，集成多达23项安全/辅助配置，无论是高速、城市、特殊路段都可以保证安全。
Hyundai SmartSense智心合一安全系统最让我印象深刻的是HDA高速驾驶辅助系统，设置好车速之后驾驶员只需要扶好方向盘，车辆就可以根据与前车的距离进行加速或减速，而且遇到走神的时候，车道保持功能和盲点监测功能可以很好的提示驾驶员，以此来降低潜在事故风险，一下就让返程更轻松起来。
如果遇上堵车，城市中的智能交通堵塞辅助系统等也可以给烦躁的心情以缓解，毕竟堵车才是最痛苦的……
总结
自2004年现代途胜问世，它就一直保持空间、品质、舒适兼顾的优势，到如今的第五代 途胜L，它依旧如此。虽然时代不同，但途胜没有停止前进的脚步，并且北京现代十分关注中国消费者的用车需求，引入北美市场同款途胜L长轴距版本，越级车身尺寸比第四代途胜增加401L。
不久，第五代 途胜L 8AT版将迎来上市，搭载全新高功率1.5T CVVD 发动机+ 8AT 变速器，组成了“黄金动力组合”。现代汽车的8AT变速箱可是自己研发、生产，换挡丝滑，可靠性好于自家变速箱，匹配性高。而这台1.5T 200匹马力的发动机，搭载的CVVD技术，历时九年研发，打破了VVT和VVL技术都无法实现的气门持续期调节，实现奥拓循环-阿特金森循环-米勒循环三者间的自由切换，从而实现动力性能高，燃油降低，尾气排放少，是内燃机发动机领域近年来的一次巨大技术突破。
第五代 途胜L在引入7DCT、HEV混动版本后又增加了中国消费者更青睐的8AT版本，组成了第五代 途胜L家族，下足了血本，让大家有了更多的选择，这波宠粉行为也是爱了。
如果你想感受新的智能科技成果，又不想投入新能源的“怀抱”，第五代 途胜L一定是个绕不开的选择。
